【技术实现步骤摘要】
预制箱涵安装车
本专利技术涉及一种安装车,具体涉及一种预制箱涵安装车,属于箱涵工程机械
技术介绍
综合管廊,就是地下城市管道综合走廊,由混凝土箱涵构成。即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。综合管廊的主体箱涵主要分为现场浇筑式和工厂预制式两种,现场浇筑式混凝土箱涵施工工期长,需要大量的施工人员参与施工,施工成本高,效率低,施工安全存在隐患,质量不容易得到保证;工厂预制式混凝土箱涵制作周期短,流水线作业,制作成本低,箱涵的质量与精度很高,但是混凝土箱涵一般尺寸较大,外形尺寸超限严重且混凝土制品整体自重量大,造成装卸和运输非常困难,运输成本高,对吊装机械吨位要求也相对较高,现场吊装的工作面需求大,并且需要长时间使用大吨位吊装机械,致使安装成本居高不下,且容易造成交通堵塞,从而增加了工程的总体造价。因此,需要一种可以快捷安装预制箱涵的安装机械,以减少预制箱涵的安装成本。
技术实现思路
本专利技术的目的 ...
【技术保护点】
预制箱涵安装车,其特征在于:包括下部平台(1)、上部平台(2)、平移小车(3)、纠偏小车(4);所述下部平台(1)上安装有上部平台(2),平移小车(3)安装在上部平台(2)上,平移小车(3)上安装有纠偏小车(4)。
【技术特征摘要】
1.预制箱涵安装车,其特征在于:包括下部平台(1)、上部平台(2)、平移小车(3)、纠偏小车(4);所述下部平台(1)上安装有上部平台(2),平移小车(3)安装在上部平台(2)上,平移小车(3)上安装有纠偏小车(4)。2.根据权利要求1所述的预制箱涵安装车,其特征在于:所述下部平台(1)包括下部架体(25)、第一液压缸(5)、轨道梁(6)、第一卷扬机(7)、第一卷扬机滑轮(8)、第一钢丝绳(9)、第一轨道轮(12)和第二液压缸(13);所述下部架体(25)的左右两端均安装有第一液压缸(5),下部架体(25)的两侧设有贯通的轨道槽,轨道梁(6)安装在轨道槽内,且轨道槽内安装有与轨道梁(6)相配合的第一轨道轮(12),下部架体(25)内安装有第一卷扬机(7),第一卷扬机(7)通过第一钢丝绳(9)与安装在轨道梁(6)两端的第一卷扬机滑轮(8)相连接,第二液压缸(13)安装在下部架体(25)左右两端的上端面上。3.根据权利要求2所述的预制箱涵安装车,其特征在于:所述上部平台(2)包括上部架体(26)、第二卷扬机滑轮(14)和第一轨道(15);所述上部架体(26)的下端与第二液压缸(13)的输出端相连接,上部架体(26)的左右两端均安装有第二卷扬机滑轮(14),所述第一轨道(15)安装在上部架体(26)的上端面上。4.根据权利要求3所述的预制箱涵安装车,其特征在于:所述平移小车(3)包括第一车体(27)、第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙成涛,荣文婷,牟惠跃,李冬泉,
申请(专利权)人:黑龙江省中信路桥材料有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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