The utility model relates to a crankshaft synchronous swinging engine. The main body of the engine consists of a cylinder, a piston, and a crankshaft. The piston is connected to the crankshaft through a connecting rod. The synchronous angular motion unit is mounted on the cylinder, and a slide groove is opened on both sides, the crankshaft is clamped in the chute, and the crankshaft can slide or roll in the chute. Also includes a piston synchronous unit, wherein the piston synchronization unit is arranged on the connecting rod, also includes positioning the center point, the locating center point is located in the central axis of the piston cylinder and crankshaft, connecting rod connection at the same level of the extension line at any point as the center point of the swing piston cylinder also comprises a positioning cylinder; unit, the cylinder positioning unit is installed at the bottom of the cylinder, crankshaft synchronous swing engine, cylinder and piston movement can be carried out simultaneously, which can greatly reduce the friction between the piston and cylinder, and improve engine efficiency.
【技术实现步骤摘要】
曲轴同步摆动发动机
本技术涉及一种新式发动机,具体为曲轴同步摆动发动机。
技术介绍
发动机作为动力输出装置,应用广泛。发动机主体由气缸和活塞构成,传统的发动机由活塞在气缸中做往复运动产生动力输出。这种结构的缺陷是运行时活塞和气缸产生较强的摩擦,损耗了大部分能量,制约了发动机的效率。
技术实现思路
为了解决现有结构发动机效率低的问题,设计了一种新式结构的发动机,可以降低活塞与气缸的摩擦系数,提供发动机效率。曲轴同步摆动发动机,发动机主体包括气缸、活塞、曲轴,活塞通过连接杆与曲轴连接。还包括同步角动单元,所述同步角动单元安装在气缸上,两侧开具滑槽,将曲轴夹持在滑槽中,曲轴可以在滑槽中滑动或滚动。还包括活塞同步单元,所述活塞同步单元安装在连接杆上,连接杆中部开槽,活塞同步单元穿过连接杆中部开槽区将两端固定在同步角动单元上,活塞同步单元在连接杆所开的槽口中可平滑移动;或者活塞同步单元与连接杆固定连接,两端与同步角动单元活动连接,可在同步角动单元上滑动;还包括定位中心点,所述定位中心点位于活塞气缸的中心轴线与曲轴、连接杆在同一水平连线的延长线上的任意一点,为活塞气缸摆动的中心点;作为发动机气缸活塞主体位置的固定点,发动机气缸、活塞以定位中心点为运动中心。还包括气缸定位单元,所述气缸定位单元安装在气缸底部,位于活塞气缸的中心轴线与曲轴、连接杆在同一水平连线的延长线上的任意一点为活塞气缸摆动的中心点,包括定位板和定位柱,定位柱为气缸活塞位置固定点,将定位板固定在气缸下方,定位柱安装在气缸底部,并插入定位板中,气缸通过定位柱限定位移,但可以以定位柱为中心旋转摆动,定位柱作为定 ...
【技术保护点】
曲轴同步摆动发动机,发动机主体包括气缸(1)、活塞(2)、曲轴(3),活塞(2)通过连接杆(4)与曲轴(3)连接,其特征在于,还包括同步角动单元(5),所述同步角动单元(5)安装在气缸(1)上,两侧开具滑槽,将曲轴(3)夹持在滑槽中,曲轴(3)可以在滑槽中滑动或滚动;还包括活塞同步单元(6),所述活塞同步单元(6)安装在连接杆(4)上,连接杆(4)中部开槽,活塞同步单元(6)穿过连接杆(4)中部开槽区将两端固定在同步角动单元(5)上,活塞同步单元(6)在连接杆(4)所开的槽口中可平滑移动;或者活塞同步单元(6)与连接杆(4)固定连接,两端与同步角动单元(5)活动连接,可在同步角动单元(5)上滑动;还包括定位中心点,所述定位中心点位于活塞气缸的中心轴线与曲轴、连接杆在同一水平连线的延长线上的任意一点,为活塞气缸摆动的中心点;作为发动机气缸活塞主体位置的固定点,发动机气缸、活塞以定位中心点为运动中心。
【技术特征摘要】
1.曲轴同步摆动发动机,发动机主体包括气缸(1)、活塞(2)、曲轴(3),活塞(2)通过连接杆(4)与曲轴(3)连接,其特征在于,还包括同步角动单元(5),所述同步角动单元(5)安装在气缸(1)上,两侧开具滑槽,将曲轴(3)夹持在滑槽中,曲轴(3)可以在滑槽中滑动或滚动;还包括活塞同步单元(6),所述活塞同步单元(6)安装在连接杆(4)上,连接杆(4)中部开槽,活塞同步单元(6)穿过连接杆(4)中部开槽区将两端固定在同步角动单元(5)上,活塞同步单元(6)在连接杆(4)所开的槽口中可平滑移动;或者活塞同步单元(6)与连接杆(4)固定连接,两端与同步角动单元(5)活动连接,可在同步角动单元(5)上滑动;还包括定位中心点,所述定位中心点位于活塞气缸的中心轴线与曲轴、连接杆在同一水平连线的延长线上的任意一点,为活塞气缸摆动的中心点;作为发动机气...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。