一种吸能防雷座椅制造技术

本发明专利技术提供一种吸能防雷座椅，涉及特种汽车零部件领域，包括坐垫骨架、靠背骨架以及吸能缓冲机构，坐垫骨架包括骨架本体与连接架，骨架本体与连接架固定连接。靠背骨架包括两根滑杆以及连接横杆，两根滑杆平行设置，连接横杆的两端分别与两根滑杆固定连接，且连接横杆的延伸方向与两根滑杆的延伸方向均相互垂直。连接架的两端固定设置有两个套筒，两个套筒分别套设于两根滑杆上。吸能缓冲机构的一端连接于连接架，另一端连接于连接横杆，以衰减坐垫骨架与靠背骨架之间的冲击。相较于现有技术，本发明专利技术提供的一种吸能防雷座椅，结构牢靠，坐垫骨架与靠背骨架之间的冲击通过吸能缓冲机构得到有效衰减，使得该吸能防雷座椅的防护性能大大提高。

Energy absorbing lightning protection seat

The invention provides a lightning energy absorbing seat, relates to the field of special automobile parts, including seat skeleton, backrest frame and energy absorbing buffer mechanism comprises a frame body and a connecting seat skeleton frame, frame body and a connecting frame is fixedly connected. Backrest frame comprises two slide bar and the connecting bar, two slide bars are arranged in parallel, both ends of the connecting bar respectively with two sliding bars fixedly connected with the extending direction of direction and connecting bar and two sliding bars are perpendicular to each other. The two ends of the connecting frame are fixedly provided with two sleeves, and the two sleeves are respectively sheathed on the two sliding rods. One end of the energy absorbing buffering mechanism is connected with the connecting frame, and the other end is connected with the connecting cross bar to attenuate the impact between the cushion skeleton and the backrest framework. Compared with the prior art, the invention provides a reliable energy absorbing structure of lightning protection, seat cushion frame and the backrest frame between the impact energy absorbing mechanism through effective attenuation, the energy absorbing protection can greatly improve the performance of the lightning protection seat.

【技术实现步骤摘要】
一种吸能防雷座椅
本专利技术涉及特种汽车零部件领域，具体而言，涉及一种吸能防雷座椅。
技术介绍
防雷车在碰触地雷爆炸瞬间，强有力的冲击波会冲击到地板，冲击波对乘员伤害很大，为实现防雷，防雷座椅常与车身侧围连接，以减小伤害，然而受制于传统座椅形式，防雷座椅在布置、设计时均有很大难度。经专利技术人调研发现，现有的防雷座椅通常是通过弹簧作为减震部件，这样的防雷减震座椅只能避震一小段震动频率，避震范围较小；同时，如果地雷产生的爆炸冲击力超过弹簧的避震频率时候，该防雷减震座椅就无法起到保护人员的作用。同时，传统的弹簧或者其他弹性减震器，在受力的情况下，能量转换为弹性势能，最终的弹性势能依然会得到释放，对人体依然会缠上较大的震动影响，实际上并没有起到有效的吸能效果。有鉴于此，设计制造出一种具有良好的吸能效果的汽车座椅就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种吸能防雷座椅，其结构牢靠，具有良好的吸能效果。本专利技术是采用以下的技术方案来实现的。一种吸能防雷座椅，包括坐垫骨架、靠背骨架、吸能缓冲机构以及头枕保护机构，坐垫骨架包括骨架本体与连接架，骨架本体与连接架固定连接。靠背骨架包括两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸能防雷座椅，其特征在于，包括坐垫骨架、靠背骨架、吸能缓冲机构以及头枕保护机构，所述坐垫骨架包括骨架本体与连接架，所述骨架本体与所述连接架固定连接，所述靠背骨架包括两根滑杆以及连接横杆，两根所述滑杆平行设置，所述连接横杆的两端分别与两根所述滑杆固定连接，且所述连接横杆的延伸方向与两根所述滑杆的延伸方向均相互垂直，所述连接架的两端固定设置有两个套筒，两个所述套筒分别套设于两根所述滑杆上，以使所述连接架可相对两根所述滑杆滑动，所述吸能缓冲机构的一端连接于所述连接架，另一端连接于所述连接横杆，以衰减所述坐垫骨架与所述靠背骨架之间的冲击；所述头枕保护机构包括头枕本体、转动组件以及保护支架，所述转动...

【技术特征摘要】
1.一种吸能防雷座椅，其特征在于，包括坐垫骨架、靠背骨架、吸能缓冲机构以及头枕保护机构，所述坐垫骨架包括骨架本体与连接架，所述骨架本体与所述连接架固定连接，所述靠背骨架包括两根滑杆以及连接横杆，两根所述滑杆平行设置，所述连接横杆的两端分别与两根所述滑杆固定连接，且所述连接横杆的延伸方向与两根所述滑杆的延伸方向均相互垂直，所述连接架的两端固定设置有两个套筒，两个所述套筒分别套设于两根所述滑杆上，以使所述连接架可相对两根所述滑杆滑动，所述吸能缓冲机构的一端连接于所述连接架，另一端连接于所述连接横杆，以衰减所述坐垫骨架与所述靠背骨架之间的冲击；所述头枕保护机构包括头枕本体、转动组件以及保护支架，所述转动组件的一端固定连接在所述靠背骨架上，所述转动组件的另一端伸入所述头枕本体并镶嵌在所述头枕本体内，使得所述头枕本体可相对所述转动组件调节转动，所述保护支架穿过所述转动组件并架设在所述头枕本体的两侧。2.根据权利要求1所述的吸能防雷座椅，其特征在于，所述吸能缓冲机构包括吸能组件、插销组件、连接块，所述吸能组件的一端与所述连接横杆连接，另一端与所述连接块可拆卸连接，所述连接块远离所述吸能组件的一端与所述插销组件可拆卸连接，所述插销组件连接在所述连接架上。3.根据权利要求2所述的吸能防雷座椅，其特征在于，所述插销组件包括容置本体和插销，所述容置本体固定连接在所述连接架上，且所述容置本体靠近所述连接块的一侧设置有第一连通腔，所述连接块远离所述吸能组件的一端伸入所述第一连通腔，所述容置本体的侧壁上还设置有第二连通腔，所述第二连通腔与所述第一连通腔连通，所述插销的一端伸入所述第二连通腔并与所述连接块伸入所述第一连通腔的一端卡接。4.根据权利要求2所述的吸能防雷座椅，其特征在于，所述吸能组件包括铰接件与吸能件，所述铰接件固定设置在所述连接横杆上，所述吸能件的一端与所述铰接件铰接，所述吸能件的另一端与所述连接块远离所述插销组件的一端铰接。5.根据权利要求4所述的吸能防雷座椅，其特征在于，所述吸能件包括吸能气缸与U形块，所述U形块固定设置在所述吸能气缸的底部，所述吸能气缸远离所述U形块的一端与所述铰接件铰接，所述U形块与所述连接块远离所述插销组件的一端铰接。6.根据权利要求1所述的吸能防雷座椅，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张然，
申请(专利权)人：重庆执耳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50