一种具有减摆功能的飞机起落架缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有减摆功能的飞机起落架缓冲装置，包括充气嘴、芯杆、外筒、反向活门、凸轮、密封装置、减摆板和活塞杆，外筒与活塞杆通过密封装置紧套，在外筒与活塞杆交接处还分别设有反向活门和凸轮，外筒内设有芯杆，芯杆上部设有孔洞，通过充气嘴将气体充入芯杆，芯杆下部穿过活塞杆，并设有减振阻尼孔，芯杆底部与减摆板上部分别设有螺纹和螺孔，并通过该螺纹和螺孔实现芯杆和减摆板的连接，减摆板上设有一定数量的减摆阻尼孔，同时活塞杆内减摆板活动区域设有凸起。本实用新型专利技术能够实现飞机起落架的降低冲击和减缓摆动的功能，无需单独设置减摆器，节约了成本，提高了减摆效率。

An aircraft landing gear buffer device with anti swing function

The utility model discloses a shimmy function of aircraft landing gear device includes an inflatable nozzle, a core rod, an outer cylinder, reverse valve, cam, sealing device, shimmy plate and piston rod, the outer cylinder and the piston rod through the seal sleeve, the outer cylinder and the piston rod are respectively at the junction a reverse valve and the outer cylinder is provided with a core rod, a core rod is arranged on the upper part of the air nozzle holes, filling the gas into the core rod, the lower core rod through the piston rod, and a damping hole, the core rod and the bottom plate are respectively provided with a lag screw and screw and screw thread, and through the implementation of the core the connection rod and reducing swing plate, anti swing plate is provided with a certain number of shimmy damping hole, and the piston rod is provided with a convex plate shimmy area. The utility model can realize the function of reducing the impact and slowing down the swing of the landing gear of the aircraft, without setting the anti swing device separately, saving the cost and improving the swing reducing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种具有减摆功能的飞机起落架缓冲装置
本技术属于飞行器设计
，尤其是涉及一种具有减摆功能的飞机起落架缓冲装置。
技术介绍
飞机起飞、降落和滑行等过程中，存在着垂直方向的冲击力和水平方向的摆振，且该冲击力和摆振常常是导致诸多飞机事故的最终源头。为了降低冲击和减缓摆动，国内外飞机起落架的设计者已做了诸多的研究，总结起来，所做的研究基本可以分为两种：一种是采用接触摩擦的方式分别设计缓冲器和减摆器，消耗冲击和减摆能量；另一种是采用液体通过阻尼孔的方式增加阻力，分别设计缓冲器和减摆器，减小起落架的冲击力、降低减摆幅度和频率。而因摩擦阻尼力矩等的限制，接触摩擦的方式使用相对较少，而更多地采用液压式。然而，即使现在大多数飞机制造者采用液压手段降低缓冲和摆振取得了较好的效果，但均考虑分别设计缓冲器和减摆器。特别地，有些制造者为了将摆振传递至减摆器还设计了一些传递构件，往往这些构件的强度和疲劳磨损等都是造成事故的隐患，大大增加了飞机故障率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种具有减摆功能的飞机起落架缓冲装置，其加工制作和装配使用方便快捷，能够实现飞机起落架的降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有减摆功能的飞机起落架缓冲装置，其特征在于：包括充气嘴(1)、芯杆(2)、外筒(3)、反向活门(4)、凸轮(6)、密封装置(7)、减摆板(9)和活塞杆(10)，所述外筒(3)与所述活塞杆(10)通过所述密封装置(7)紧套，在所述外筒(3)与所述活塞杆(10)交接处还分别设有所述反向活门(4)和凸轮(6)，所述外筒(3)内设有所述芯杆(2)，所述芯杆(2)下部穿过所述活塞杆(10)，充气嘴(1)与所述芯杆(2)上部连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有减摆功能的飞机起落架缓冲装置，其特征在于：包括充气嘴(1)、芯杆(2)、外筒(3)、反向活门(4)、凸轮(6)、密封装置(7)、减摆板(9)和活塞杆(10)，所述外筒(3)与所述活塞杆(10)通过所述密封装置(7)紧套，在所述外筒(3)与所述活塞杆(10)交接处还分别设有所述反向活门(4)和凸轮(6)，所述外筒(3)内设有所述芯杆(2)，所述芯杆(2)下部穿过所述活塞杆(10)，充气嘴(1)与所述芯杆(2)上部连接。2.按照权利要求1所述的一种具有减摆功能的飞机起落架缓冲装置，其特征在于：所述芯杆(2)上部设有孔洞，通过所述充气嘴(1)将气体充入所述芯杆(2)，气体和液体通过孔洞实现交换。3.按照权利要求1所述的一种具有减摆功能的飞机起落架缓冲装置，其特征在于：所述芯杆(2)底部与所述减摆板(9)上部分别设有螺纹和螺孔，并通过该螺纹和螺孔实现所述芯杆(2)和所述减摆板(9)的连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：任金虎，许鸿杰，沈波，
申请(专利权)人：金航数码科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11