一种新型的多功能混合动力铁路调车机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的多功能混合动力铁路调车机。其结构包括司机室、配电室、蓄电池室、供电装置、底盘等。底盘上方前半部分安装司机室及配电室，蓄电池室安装在车体底盘上部后方，内部包括蓄电电池组、充电机及电池管理系统。供电装置为一个独立单元，也可称之为供电车，内部安装有电缆卷筒装置。整个供电装置与调车机车体后方的车钩连挂，与调车机本体组成一体。本实用新型专利技术所述的铁路调车机，其首先可以作为铁路货车装卸作业系统设备的一部分，参与系统的自动或手动运行，完成系统要求的调车作业功能，也可以脱离该系统，单独作为牵引车在许可的区域内调度铁路车辆。

A new type of multi function hybrid railway shunting machine

The utility model discloses a new type of multifunctional hybrid power railway shunting machine. Its structure includes driver room, power distribution room, battery room, power supply device, chassis and so on. The front part of the chassis is equipped with the driver's cab and the power distribution room. The battery room is installed behind the chassis of the car body, including the battery pack, charger and battery management system. The power supply unit is an independent unit, also referred to as the power supply car, and the cable reel device is installed inside. The whole power supply device is connected with the coupler at the rear of the shunting machine body, and is integrated with the shunting machine body. Railway shunting machine of the utility model, the first can be used as a part of the equipment of railway freight loading and unloading system, automatic or manual operation in the system, the functional requirements of the system to complete the shunting operation, can also be detached from the system, as a separate tractor in the license area dispatching for railway vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的多功能混合动力铁路调车机
本技术属于铁路车辆的散料装卸设备，特别涉及一种新型的多功能混合动力铁路调车机。
技术介绍
目前，国内各港口、钢铁和电力能源等企业的散料卸车线或翻车机卸车系统用来牵引调度铁路车辆的辅助设备称为调车机。在翻车机卸车系统中配备的调车机一般在其专用轨道上行走，通过前部车钩牵引和推送铁路车辆的调车设备。该机可替代机车，在一定较短距离内（不大于100米）频繁以低速匀速牵引和推送车辆，其运行速度低，无法进行远距离牵引调度车辆。而具有自备铁路站场的企业用户，进行远距离牵引调度车辆时，一般选用铁路机车进行调度，优点是可以利用铁路轨道行走自由。缺点是成本较高，一台铁路机车动辄上千万，且维护保养费用较高，大大增加了企业经济负担及运营成本。且无法与原有卸车系统的电控系统进行联动控制。综上所述，研究开发一种新型的多功能铁路调车机是十分必要的。
技术实现思路
本技术旨在为了改善上述技术中存在的缺点和不足之处，提供一套新型的多功能混合动力铁路调车机。该多功能调车机是一种在铁路轨道上运行的具备多种用途和功能的铁路车辆调度设备。其首先可以作为铁路货车装卸作业系统设备的一部分，参与系统的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的多功能混合动力铁路调车机，包括司机室（1）、配电室（2）、蓄电池室（3）、底盘（4）、供电装置（5），底盘（4）上方前半部分安装司机室（1）及配电室（2），蓄电池室（3）安装在车体底盘（4）上部后方，供电装置（5）与调车机车体后方的车钩连挂，与调车机本体组成一体。

【技术特征摘要】
1.一种新型的多功能混合动力铁路调车机，包括司机室（1）、配电室（2）、蓄电池室（3）、底盘（4）、供电装置（5），底盘（4）上方前半部分安装司机室（1）及配电室（2），蓄电池室（3）安装在车体底盘（4）上部后方，供电装置（5）与调车机车体后方的车钩连挂，与调车机本体组成一体。2.根据权利要求1所述的新型的多功能混合动力铁路调车机，其特征在于：所述底盘（4）采用轮式驱动，通过转向机构实现弯道牵引。3.根据权利要求1所述的新型的多功能混合动力铁路...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍佩生，
申请(专利权)人：大连三峰港口机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21