一种汽车前桥及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车前桥及汽车，该汽车前桥包括：汽车前桥，包括：转向节带轮边总成；半轴，自转向节带轮边总成的第一端插设于转向节带轮边总成内部，且部分外露于转向节带轮边总成的第二端；半轴通过花键与转向节带轮边总成连接，第一端与第二端相对设置；轮毂盖，设置于转向节带轮总成的第二端所在一侧，与转向节带轮边总成的轮毂之间固定连接；其中，半轴外露于转向节带轮总成的第二端的部分位于轮毂盖内部，且轮毂盖的轴心线与半轴的轴心线位于同一直线上。通过轮毂盖的设置使得花键处产生的漏油不会在车辆运行中甩出；并且，还能防止污水等进入花键处，避免对花键腐蚀，保证汽车的良好行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前桥及汽车
本技术涉及汽车零部件领域，尤其是一种汽车前桥及汽车。
技术介绍
半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。由于花键加工和装配精度要求，不允许座表面处理，所以只能涂抹防锈油防锈。整车在高速行驶时，半轴花键出容易产生甩油现象；并且，在长期使用过程中，半轴花键处容易进入尘土污水，进而出现花键腐蚀，导致汽车不能正常工作。
技术实现思路
本技术实施例要解决的技术问题是提供一种汽车前桥及汽车，用以实现避免花键处产生的漏油流出，并且，防止污水进入花键处。为解决上述技术问题，本技术实施例提供的汽车前桥，包括：转向节带轮边总成；半轴，自所述转向节带轮边总成的第一端插设于所述转向节带轮边总成内部，且部分外露于所述转向节带轮边总成的第二端；所述半轴通过花键与所述转向节带轮边总成连接，所述第一端与所述第二端相对设置；轮毂盖，设置于所述转向节带轮总成的第二端所在一侧，与所述转向节带轮边总成的轮毂之间固定连接；其中，所述半轴外露于所述转向节带轮总成的第二端的部分位于所述轮毂盖内部，且所述轮毂盖的轴心线与所述半轴的轴心线位于同一直线上。优选地，所述轮毂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前桥，其特征在于，包括：转向节带轮边总成(1)；半轴(2)，自所述转向节带轮边总成(1)的第一端插设于所述转向节带轮边总成(1)内部，且部分外露于所述转向节带轮边总成(1)的第二端；所述半轴(2)通过花键与所述转向节带轮边总成(1)连接，所述第一端与所述第二端相对设置；轮毂盖(3)，设置于所述转向节带轮总成(1)的第二端所在一侧，与所述转向节带轮边总成(1)的轮毂(11)之间固定连接；其中，所述半轴(2)外露于所述转向节带轮总成(1)的第二端的部分位于所述轮毂盖(3)内部，且所述轮毂盖(3)的轴心线与所述半轴(2)的轴心线位于同一直线上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前桥，其特征在于，包括：转向节带轮边总成(1)；半轴(2)，自所述转向节带轮边总成(1)的第一端插设于所述转向节带轮边总成(1)内部，且部分外露于所述转向节带轮边总成(1)的第二端；所述半轴(2)通过花键与所述转向节带轮边总成(1)连接，所述第一端与所述第二端相对设置；轮毂盖(3)，设置于所述转向节带轮总成(1)的第二端所在一侧，与所述转向节带轮边总成(1)的轮毂(11)之间固定连接；其中，所述半轴(2)外露于所述转向节带轮总成(1)的第二端的部分位于所述轮毂盖(3)内部，且所述轮毂盖(3)的轴心线与所述半轴(2)的轴心线位于同一直线上。2.根据权利要求1所述的汽车前桥，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚洲，汪先东，赵帅，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11