The utility model discloses a motorcycle frame front body parts welding fixture, which comprises a bottom plate, the front tube positioning component and a front inclined tube positioning assembly, front tube positioning assembly comprises a support for the front of the front pipe and tube base for head tube pressing in front of pipe on the base of the front pipe pressure bar, a front oblique tube the positioning assembly comprises a vertically arranged supporting plate, and for pressing the front inclined tube in the bottom of the support plate of the front inclined tube pressure bar, the front pipe base and a support plate and a front inclined tube pressing rod are fixed on the floor. In front of the fixed tube and the front oblique tube, should make the preliminary frame fixed on the front inclined tube on the front left and right before the body frame body and the head tube on the welding position corresponding to each other, and then on the frame body and front left and right front docking at the body and the two parts respectively. Docking at the side wall of the vehicle head tube welding operation, thus improving the welding efficiency and welding effect.
【技术实现步骤摘要】
摩托车车架前体部件焊接工装
本技术涉及摩托车领域,特别是涉及一种摩托车车架前体部件焊接工装。
技术介绍
摩托车车架是摩托车至关重要的零部件,车架由于其结构特点,需要通过多个零部件焊接而成。其中车架前体部件的传统焊接方式,主要是将零部件逐个进行焊接,为了保证焊接的精度,需要借助焊接工装对零部件进行定位夹紧,因此在每进行一次焊接时,都需要进行一次装夹,因此焊接效率较低。因此,如何提高摩托车车架前体部件的焊接效率,是本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车车架前体部件焊接工装,可以有效解决等问题。为解决上述技术问题,本技术提供了如下技术方案:一种摩托车车架前体部件焊接工装,包括:底板、车头管定位组件和前斜管定位组件,所述车头管定位组件包括用于支撑车头管的车头管底座以及用于将所述车头管压紧在所述车头管底座上的车头管压杆,所述前斜管定位组件包括竖直设置的支撑板、和用于将前斜管的底部压紧在所述支撑板上的前斜管压杆,所述车头管底座和所述支撑板以及所述前斜管压杆均固定在所述底板上。优选地,所述底座上设有支架,所述支架上设有通孔,所述车头管压杆的顶端贯穿所述通孔,所述车头管压杆的底部设有向下的第一环形台阶面,所述车头管压杆的底端位于所述车头管顶端的内部,所述第一环形台阶面和所述车头管的顶面相互接触。优选地,所述底座上设有和所述车头管压杆共轴线的定位销。优选地,所述定位销上设有向上的第二环形台阶面,所述第二环形台阶面和所述车头管的底面相互接触。优选地,所述前斜管压杆包括固定块、顶杆和推动所述顶杆移动的手柄,所述手柄和所述固定块铰接,所述固定块上设 ...
【技术保护点】
一种摩托车车架前体部件焊接工装,其特征在于,包括:底板、车头管定位组件和前斜管定位组件,所述车头管定位组件包括用于支撑车头管的车头管底座以及用于将所述车头管压紧在所述车头管底座上的车头管压杆,所述前斜管定位组件包括竖直设置的支撑板、和用于将前斜管的底部压紧在所述支撑板上的前斜管压杆,所述车头管底座和所述支撑板以及所述前斜管压杆均固定在所述底板上。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车车架前体部件焊接工装,其特征在于,包括:底板、车头管定位组件和前斜管定位组件,所述车头管定位组件包括用于支撑车头管的车头管底座以及用于将所述车头管压紧在所述车头管底座上的车头管压杆,所述前斜管定位组件包括竖直设置的支撑板、和用于将前斜管的底部压紧在所述支撑板上的前斜管压杆,所述车头管底座和所述支撑板以及所述前斜管压杆均固定在所述底板上。2.根据权利要求1所述的摩托车车架前体部件焊接工装,其特征在于,所述底座上设有支架,所述支架上设有通孔,所述车头管压杆的顶端贯穿所述通孔,所述车头管压杆的底部设有向下的第一环形台阶面,所述车头管压杆的底端位于所述车头管顶端的内部,所述第一环形台阶面和所述车头管的顶面相互接触。3.根据权利要求2所述的摩托车车架前体部件焊接工装,其特征在于,所述底座上设有和所述车头管压杆共轴线的定位销。4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷川,罗书平,李胜,陈勇,孙仁彬,江红,陈海铭,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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