一种汽车用中间涂层漆及制备方法，属油漆涂料技术领域，用于解决提高汽车中途漆施工性能及抗石击性的问题。特别之处是，它由如下重量单位的物质组成：Ｂａｙｙｅｒ６７０聚酯树脂４０～４５、ｓｕｂ５９０１氨基树脂１２～１５、Ｅｘ１００１ｘ７５改性树脂５～７、颜料３０～３５、Ｂｙｋ１１０分散剂０．３～１．０、Ｂｙｋ３５８Ｎ流平剂０．２～１．０、溶剂５～８。上述物质经混配、研磨而制备。本发明专利技术产品通过优化配方，提高了涂层的抗石击性和施工性。将本发明专利技术产品用在汽车表面中层涂装后，可不经打磨直接进行面漆涂装，节能降耗，省工省时，大大提高生产效率，同时提高汽车面漆的涂装质量。经检验，本产品多项指标均优于现有产品，有望成为现有汽车用中间涂层漆的换代产品。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车涂料，特别是喷涂后可不经打磨直接进行面漆涂装的中途漆， 属油漆涂料
技术介绍
汽车用中涂漆即汽车中间涂层漆，也称二道浆，是一种用于汽车底漆和面漆或底 色漆之间涂料。它要求既能牢固地附着在底漆表面上，又能容易地与其上面的面漆涂 层相结合，起着重要的承上启下作用。中涂漆除了要求与其上下涂层有良好的附着力 和结合力，同时还应具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼、纹路等，从而制成平整 的表面，使得涂饰面漆后得到平整、丰满的涂层，提高整个漆膜的鲜映性和丰满度， 以提高整个涂层的装饰性；还应具有良好的打磨性，从而打磨后能得到平整光滑的表 面。目前所使用的普通汽车中间涂层漆，其配方一般采用以下几种原料普通聚酯树 脂、普通氨基树脂、改性树脂、颜料、助剂、溶剂。上述原料配料后按常规汽车漆生 产工艺，经分散、研磨、调漆、灌装等工序加工而成。这种普通汽车中涂漆的不足是 1、在喷漆烘烤后必须用砂纸进行打磨，耗时费力；2、施工性不好，易流挂；3、漆膜 硬而脆，抗石击性差；4、配方中固体份低，V0C排放较高，不利环保。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种施工性能好、抗石击性好、 并具有良好平滑性的汽车用中间涂层漆及制备方法。 本专利技术所述问题是由以下技术方案解决的一种汽车用中间涂层漆，其特别之处是，它由如下重量单位的物质组成 Bayyer670聚酯树脂40 45 、 sub5卯l氨基树脂12 15 、 Exl001x75改性树脂5~ 7、颜料30 35、 BykllO分散剂O. 3 1.0、 Byk358N流平剂0. 2 1. 0 、溶剂5 8。上述汽车用中间涂层漆，它由如下重量单位的物质组成Bayyer670聚酯树脂 43 、 sub5901氨基树脂14 、 Exl001x75改性树脂5、颜料30、 Bykl10分散剂0. 8、 Byk358N流平剂0. 6 、溶剂6. 6。上述汽车用中间涂层漆，所述的溶剂按重量单位组成为二价酸酯(商品名称DBE)5 15、环已酮15 30、丙二醇甲醚醋酸酯(商品名称PMA)20 30、异丁醇5 10、 醋酸丁酯35 45。上述汽车用中间涂层漆，所述的溶剂按重量单位组成为DBE 10、环己酮20、 PMA 25、异丁醇7、醋酸丁酯38 。上述汽车用中间涂层漆的制备方法，它按以下方法进行按配比称取各原料，先 取Bayyer670聚酯树脂，加入BykllO分散剂在分散机搅拌均匀，边搅拌边加入颜料和 溶剂，在1000-1200转/分钟下高速搅拌30分钟，然后在砂磨机上砂磨两遍，至细度 小于20微米出料，待冷却后边搅拌边加其它原料，搅拌均匀即可。本专利技术产品针对现有汽车中途漆的不足进行了改进，其配方优选高弹性聚酯树脂 和高活性的氨基树酯做为主体树脂，并配以高硬度高韧性的改性树脂，从而大大提高了 涂层的抗石击性和施工性。配方中固体高,干燥时有害气体排放少，可减少大气污染。 将本专利技术产品用在汽车表面中层涂装后，可不经打磨直接进行面漆涂装，节能降耗， 省工省时，大大提高生产效率，同时提高汽车面漆的涂装质量。经检验，本产品在柔 韧性、附着力、铅笔硬度、附着力、冲击强度、抗石击性、耐盐雾性等方面的指标均 优于现有产品，有望成为现有汽车用中间涂层漆的换代产品。 具体实施例方式本专利技术产品选用高分子量微支链结构的聚酯树脂和高活性氨基树脂为主要成膜 物，再以聚氨酯树脂改性，所得漆膜施工性好，流平较好，漆膜具有高韧性、高附着 力。此外通过配以高硬度体质颜料得到高硬度特性，使涂层具有较好的抗石击性和免 打磨特点。经检测，本专利技术产品的技术指标、漆膜性能及参数对比参见表一、表二、表三表一技术指标<table>table see original document page 4</column></row><table><table>table see original document page 5</column></row><table>注-试验样板制作条件A 、1-5项检测采用单层漆膜马口铁板50mmxl20mmx0. 2-0. 3mm 钢板70咖xl50mmx0. 5-0. 8mm 0号砂纸打磨除锈及镀锡层 膜厚23 ± 3 pm烘漆140。Cx30minB、 7-10项检测采用复层漆膜 电泳钢板70胞150癒0. 5 — 0. 8咖在电泳底板上喷涂中涂漆。 电泳漆膜厚20 ± 3 Min，中涂漆膜厚25-35拜中涂烘烤条件14(TCx30min表三本专利技术产品与现有同类产品试验数据比较-<table>table see original document page 6</column></row><table>以下提供几个实施例 实施例1按重量单位称取下列物质Bayyer670聚酯树脂43 、 sub5901氨基树脂M 、 Exl001x75改性树脂5、颜料30、 BykllO分散剂0. 8、 Byk35柳流平剂0. 6 、溶剂6. 6。 所述溶剂按重量单位组成为DBE 10、环已酮20、 PMA 25、异丁醇7、醋酸丁酯38 。 实施例2按重量单位称取下列物质Bayyer670聚酯树脂40、 sub5901氨基树脂12 、 Exl001x75改性树脂6、颜料31、 BykllO分散剂0. 3、 Byk358N流平剂0. 3 、溶剂5。 所述溶剂按重量单位组成为DBE5、环已酮22、 PMA 20、异丁醇5、醋酸丁酯39 。实施例3按重量单位称取下列物质Bayyer670聚酯树脂45、 sub5901氨基树脂13 、 Exl001x75改性树脂7、颜料35、 BykllO分散剂0. 7、 Byk358N流平剂0. 2、溶剂7。 所述溶剂按重量单位组成为DBE 15、环已酮30、PMA 30、异丁醇10、醋酸丁酯35。 实施例4按重量单位称取下列物质Bayyer670聚酯树脂42 、 sub5901氨基树脂15 、 Exl001x75改性树脂5、颜料33、 BykllO分散剂1. 0、 Byk358N流平剂1. 0 、溶剂S。 所述溶剂按重量单位组成为DBE 12、环已酮15、 PMA 25、异丁醇7、醋酸丁酯45。 本专利技术制备工艺如下按配比称取各原料，先取Bayyer670聚酯树脂，加入BykllO分散剂在分散机搅 拌均匀，边搅拌边加入颜料和溶剂，在1000-1200转/分钟下高速搅拌30分钟，然后 在砂磨机上砂磨两遍，至细度小于20微米出料，待冷却后边搅拌边加其它原料，搅拌 均匀即可。权利要求1.一种汽车用中间涂层漆，其特征在于，它由如下重量单位的物质组成Bayyer670聚酯树脂40～45、sub5901氨基树脂12～15、Ex1001x75改性树脂5～7、颜料30～35、Byk110分散剂0.3～1.0、Byk358N流平剂0.2～1.0、溶剂5～8。2. 根据权利要求1所述的汽车用中间涂层漆，其特征在于，它由如下重量单位 的物质组成Bayyer670聚酯树脂43 、 s本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车用中间涂层漆，其特征在于，它由如下重量单位的物质组成：Ｂａｙｙｅｒ６７０聚酯树脂４０～４５、ｓｕｂ５９０１氨基树脂１２～１５、Ｅｘ１００１ｘ７５改性树脂５～７、颜料３０～３５、Ｂｙｋ１１０分散剂０．３～１．０、Ｂｙｋ３５８Ｎ流平剂０．２～１．０、溶剂５～８。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：柳彦庭，姚杰，
申请(专利权)人：唐山威克涂料化工有限公司，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]
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