轨道扣件系统技术方案

本发明专利技术提供轨道扣件系统以解决现有系统存在的系统安全性低、系统维保难度大成本高的问题。钢轨底部通过轨下垫板置于轨枕上，两组扣紧组件对称地分设于钢轨横向的两侧，扣紧组件包括轨距挡板、W形弹条、螺旋道钉及套管，套管预埋于轨枕内，轨矩挡板横向一侧与钢轨抵靠另一侧与轨枕的挡肩抵靠，W形弹条压于轨矩挡板、钢轨上，螺旋道钉向下依次穿过弹条、轨距挡板后与套管螺纹连接；轨距挡板上靠近轨枕挡肩的一侧开设有沿钢轨长度方向延伸的弧形槽、靠近钢轨的一侧设置有两个相互对称的弧面槽且弧形槽的中间位置设有凸起部，W形弹条的尾部与所述弧形槽贴合、中部两侧分别与所述弧面槽贴合并且凸起部对W形弹条的尾部两侧进行纵向限位。

Track fastening system

The invention provides a rail fastening system to solve the problems of low system safety, difficult maintenance and high cost of the existing system. The bottom rail by rail pad on the sleeper, two sets of fastening assembly divided symmetrically on both sides of the rail fastening assembly is arranged horizontally, including gauge baffle plate and W shaped elastic strip, spiral spike and casing, the casing is embedded in the sleeper, rail and rail side baffle transverse moment against the shoulder against the other side with the sleeper W shaped elastic strip, pressure on the rail, rail baffle moment, downward spiral spike passes through the elastic strip, gauge baffle connected with the casing thread; gauge baffle near side sleeper shoulder is provided with an arc groove and extends along the length direction of the rail side rail is placed in the middle position has two symmetrical cambered surface. Groove and an arc groove is provided with a convex part, W shaped elastic bar and the tail part of the arc-shaped groove joint, both sides of the middle part are respectively connected with the cambered groove fit and bulge of W shaped elastic strip tail on both sides of the longitudinal spacing .

【技术实现步骤摘要】
轨道扣件系统
本专利技术涉及铁路紧固件领域，具体为轨道扣件系统。
技术介绍
轨道扣件是轨道结构的重要组成部分，其用于固定钢轨位置、阻止钢轨的纵横向位移、防止钢轨倾翻，同时还能提供必要的轨道弹性并将钢轨所受的力传递给轨下基础。现有的轨道扣件系统包括置于钢轨底部的轨下垫板以及对称设于钢轨两侧的扣紧组件，扣紧组件包括轨距挡板、弹条、螺旋道钉及套管，套管预埋于轨枕内，其中轨矩挡板置于轨枕上并且其一侧与钢轨抵靠另一侧与轨枕的挡肩抵靠，从而将钢轨通过轨下垫板扣紧于轨枕上。但是在实际使用过程中由于钢轨上承载的列车长期不断地对钢轨及轨道扣件系统进行反复冲击，在反复的振动冲击后弹条、轨距挡板都可能出现松动而发生位移，为列车的行车安全带来隐患；另外，在进行轨道扣件系统维修保养时经常需要拆卸螺旋道钉，但是在拆卸螺旋道钉的过程中往往会出现预埋于轨枕内的套管跟随螺旋道钉一起转动的情况，不仅影响螺旋道钉的拆卸而且会导致套管在轨枕内的损坏，既而增加系统维修保养难度、提高维保成本。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了轨道扣件系统，其能解决现有系统存在的系统安全性低、系统维保难度大成本高的问题。其技术方案为，轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
轨道扣件系统，其包括轨下垫板（10）和两组扣紧组件（20），钢轨（30）底部通过所述轨下垫板（10）置于轨枕（40）上，所述两组扣紧组件（20）对称地分设于钢轨（30）横向的两侧，所述扣紧组件（20）包括轨距挡板（21）、弹条、螺旋道钉（23）及套管（25），所述套管（25）预埋于轨枕（40）内，所述轨矩挡板（21）置于轨枕（40）上并且横向一侧与钢轨（30）抵靠、另一侧与轨枕的挡肩（41）抵靠，所述弹条压于所述轨矩挡板（21）、钢轨（30）上，螺旋道钉（23）向下依次穿过弹条、轨距挡板（21）后伸入套管（25）并与套管（25）螺纹连接以将弹条压紧于轨矩挡板（21）、钢轨（30）上，其特征在于...

【技术特征摘要】
1.轨道扣件系统，其包括轨下垫板（10）和两组扣紧组件（20），钢轨（30）底部通过所述轨下垫板（10）置于轨枕（40）上，所述两组扣紧组件（20）对称地分设于钢轨（30）横向的两侧，所述扣紧组件（20）包括轨距挡板（21）、弹条、螺旋道钉（23）及套管（25），所述套管（25）预埋于轨枕（40）内，所述轨矩挡板（21）置于轨枕（40）上并且横向一侧与钢轨（30）抵靠、另一侧与轨枕的挡肩（41）抵靠，所述弹条压于所述轨矩挡板（21）、钢轨（30）上，螺旋道钉（23）向下依次穿过弹条、轨距挡板（21）后伸入套管（25）并与套管（25）螺纹连接以将弹条压紧于轨矩挡板（21）、钢轨（30）上，其特征在于：所述弹条为W形弹条（22），所述轨距挡板（21）上靠近轨枕的挡肩（41）的一侧开设有沿钢轨长度方向延伸的弧形槽（212）、靠近钢轨的一侧设置有两个相互对称的弧面槽（213），在所述轨距挡板上的弧形槽（212）的中间位置设有凸起部（214），W形弹条（22）压于所述轨距挡板（21）上时W形弹条的尾部（223）与所述弧形槽（212）贴合、中部（222）两侧分别与所述弧面槽（213）贴合并且所述凸起部（214）对W形弹条的尾部（223）两侧进行纵向限位。2.根据权利要求1所述的轨道扣件系统，其特征在于：所述轨下垫板（10）的横向两侧开设有相互对称的开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：林波，龚伟坪，丁凯，李壮，
申请(专利权)人：太仓中博铁路紧固件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32