一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构制造技术
Window decorative weight reducing groove structure for aluminium alloy wheel
The window decoration weight groove structure of the utility model relates to a Aluminum Alloy wheel, including the front window, decorative windows platform and a weight relief groove, the side of the window, which is characterized in that the decoration is arranged on the windows platform on the surface of body weight, the number of positive integer number for the front window. The window decorative weight reduction groove is obtained by casting method and is uniformly distributed. The utility model has the advantages that the decorative weight reduction groove of the window not only lightens the weight of the product, but also plays a decorative role, and makes the wheel more beautiful from the whole.
【技术实现步骤摘要】
一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构
本技术属于铝合金车轮制造领域，具体地说涉及一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构。
技术介绍
铝合金车轮是汽车的重要零部件之一，起支撑、行驶、装饰等功能。铝合金车轮结构主要由轮辐、窗口、中心孔、气门孔和螺栓孔等组成。随着科学技术的进步以及汽车工业的快速发展，铝合金车轮的设计朝着平稳性、舒适性、安全性和装饰性方向发展。在车轮行业发展的早期阶段，铝合金车轮的安全性是车轮生产设计与制造的一大难点。伴随着车轮行业的快速发展和不断进步，铝合金车轮的安全性已得到显著改善。因此，降低原材料的用量，减轻产品的重量，提高产品的装饰性，成为各个车轮生产商和技术人员不断研究的课题。铝合金车轮窗口面与轮辋交接处有厚实的铝合金材面，现有的车轮窗口与轮辋交接处大都是不加任何构造的阶梯材面，这会造成产品重量增加，浪费材料，不利于产品轻量化。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构。本技术的技术方案是：一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构，包括正面窗口、装饰减重凹槽、窗口平台面和窗口侧面，装饰减重凹槽位于窗口平台面上，其数量为正面窗口的正整数倍数，所述的装饰减重凹槽深度为2.5-5mm，距窗口侧面距离2-3mm，装饰减重凹槽四周侧壁拔模角度为7-12°，且装饰减重凹槽顶部圆角和底面圆角为R1.5-R3mm。本技术的优点在于：采用上述技术方案不仅减轻了铝合金车轮的重量，同时还能在凹槽内粘贴装饰性的铭板或者喷涂彩色油漆；既满足了产品的轻量化要求，窗口正面均布的减重凹槽又能起到装饰作用。同时，窗口装饰减重凹槽设计简单且由铸造方式获得，在...
【技术保护点】
一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构，包括正面窗口（1）、装饰减重凹槽（2）、窗口平台面（3）和窗口侧面（4），其特征在于：装饰减重凹槽（2）位于窗口平台面（3）上，其数量为正面窗口的正整数倍数，所述的装饰减重凹槽（2）深度为2.5‑5mm，距窗口侧面（4）距离2‑3mm，装饰减重凹槽四周侧壁（5）拔模角度为7‑12°，且装饰减重凹槽顶部圆角和底面圆角为R1.5‑R3mm。
【技术特征摘要】
1.一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构，包括正面窗口（1）、装饰减重凹槽（2）、窗口平台面（3）和窗口侧面（4），其特征在于：装饰减重凹槽（2）位于窗口平台面（3）上，其数量为正面窗口的正...
【专利技术属性】
技术研发人员：王一林，刘建芳，张殿杰，
申请(专利权)人：秦皇岛兴龙轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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