一种双向大灯无人驾驶汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双向大灯无人驾驶汽车，包括无人驾驶汽车车身、第一车头、第二车头和第一大灯，所述无人驾驶汽车车身的正面和被面分别固定连接有第一车头和第二车头，第一车头的背面固定连接有第一大灯，所述第二车头的正面固定连接有第二大灯总成，所述第二车头的正面固定连接有光敏传感器,光敏传感器在第二大灯总成的下方，所述无人驾驶汽车车身的内部固定安装有中心处理器。该双向大灯无人驾驶汽车，通过设置第二大灯总成，达到了当无人驾驶汽车在夜间以当前车头方向行驶时为乘坐者提供灯光条件以供观察的效果，同时具备转向及会车时提醒对面车的效果，为乘坐者提供更加方便安全的乘坐体验。

Two way headlight unmanned vehicle

The utility model discloses a two-way headlight of unmanned aerial vehicles, including unmanned vehicle, the first front, second front and first headlights, the unmanned vehicle body front and the quilt cover are fixedly connected with the front and back of the first second locomotives, the first head is fixedly connected with the first headlamps, the front of the front second the second is fixedly connected with a headlight assembly, the front second head is fixedly connected with the photosensitive sensor, below the photosensitive sensor assembly in second headlamps, the inside of the unmanned vehicle body fixedly provided with a central processor. The two-way headlight unmanned vehicle, by setting the second headlight assembly reached when unmanned vehicle driving to the front direction at night for the ride to provide lighting conditions for the observation of the effect at the same time with the passing car steering and remind the opposite effect, provide more convenient and safe ride to ride.

【技术实现步骤摘要】
一种双向大灯无人驾驶汽车
本技术涉及无人驾驶汽车零配件
，具体为一种双向大灯无人驾驶汽车。
技术介绍
无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。据汤森路透知识产权与科技最新报告显示，2010年到2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的专利技术专利超过22000件，并且在此过程中，部分企业已崭露头角，成为该领域的行业领导者。安全是拉动无人驾驶车需求增长的主要因素。每年，驾驶员们的疏忽大意都会导致许多事故。既然驾驶员失误百出，汽车制造商们当然要集中精力设计能确保汽车安全的系统。“无人”驾驶系统种类繁多，其中有些根本算不上“无人”，还有些活像是科幻小说中的东西。目前世界各国都在研发无人驾驶汽车，无人驾驶汽车在未来势必会取代有人驾驶汽车成为主要交通工具，如某种正在研发的无人驾驶汽车取消了车头与车尾的区别，车内座椅可旋转，使汽车可以双向行驶，这将给出行带来极大便利，但目前的这种无人驾驶汽车并没有在双向行驶的其他细节上做出很好的处理，无人驾驶汽车虽然不需要人为进行驾驶，但乘坐者还是需要观察外界情况的，在夜晚的时候，传统的只具有单向汽车大灯的无人驾驶汽车仅仅能提供一个行驶方向的灯光条件，当无人驾驶汽车以另一方向进行行驶时，则无法为乘坐者提供灯光条件以供乘坐者观察当前行驶方向的情景，会给乘坐者带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双向大灯无人驾驶汽车，具备当无人车在夜间进行不同方向行驶时给乘坐者提供当前行驶方向上的灯光条件的优点，解决了乘坐者在夜间乘坐无人驾驶汽车以不同方向行驶时，灯光条件无法方便的让乘坐者在不同行驶方向观察的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双向大灯无人驾驶汽车，包括无人驾驶汽车车身、第一车头、第二车头和第一大灯，所述无人驾驶汽车车身的正面和被面分别固定连接有第一车头和第二车头，第一车头的背面固定连接有第一大灯，所述第二车头的正面固定连接有第二大灯总成，所述第二车头的正面固定连接有光敏传感器,光敏传感器在第二大灯总成的下方，所述无人驾驶汽车车身的内部固定安装有中心处理器，中心处理器与第二大灯总成和光敏传感器电连接，所述中心处理器的一端电连接有操作面板。所述第二大灯总成包括底座，底座固定安装在无人驾驶汽车车身的正面，所述底座腔内的正面依次固定连接有转向灯、近光灯和远光灯，底座腔内正面的底部固定连接有示宽灯，所述底座的正面固定连接有大灯外罩，所述转向灯、近光灯、远光灯和示宽灯均与中心处理器电连接。2.根据权利要求1所述的一种双向大灯无人驾驶汽车，其特征在于：所述底座腔内的正面设有两个反光杯，且两个反光槽的分别与近光灯和远光灯的大小相适配。优选的，所述底座腔内的正面设有两个反光杯，且两个反光槽的分别与近光灯和远光灯的大小相适配。优选的，所述大灯外罩的表面设有散光条纹，且散光条纹均匀排布在大灯外罩的正面。优选的，所述操作面板的表面设有对应开关及设置按钮。优选的，所述中心处理器的输入端连接车载电源的输出端。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置第二大灯总成，达到了当无人驾驶汽车在夜间以当前车头方向行驶时为乘坐者提供灯光条件以供观察的效果，同时具备转向及会车时提醒对面车的效果，为乘坐者提供更加方便安全的乘坐体验。2、本技术通过设置设置光敏传感器，感受车外光线强度的变化，使无人驾驶汽车在需要时能够向中心处理器发送开启第二大灯总成的电信号，减少了乘坐者的操作，提升了人们的乘坐体验，通过设置操作面板，使人们能够根据自身情况对第二大灯总成的开启和关闭进行选择，更加人性化，通过设置中心处理器，收操作面板和光敏传感器的信号，一方面能够使乘坐者方便的对第二大灯总成进行开闭，另一方面使第二大灯总成能够自动进行开闭，方便了乘坐者的使用。通过设置底座使第二大灯总成内部的其他部件能够更好的安装，通过设置转向灯，当无人驾驶汽车转向时能够提醒对面过往车辆，使行驶更加安全，通过设置近光灯配合远光灯，给乘坐者提供当前行驶方向的灯光条件，以供乘坐者对当前行驶方向的场景进行观察，通过设置示宽灯，提醒对面会车车辆，使行驶更加安全，通过设置大灯外罩，对第二大灯总成内部部件进行保护，使第二大灯总成内部部件能够更好更稳定的运作，通过上述等结构的配合，使乘坐者乘坐污染驾驶汽车时能够有更好的乘坐体验。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第二大灯总成的结构示意图；图3为本技术半剖视图的侧视图。图中：1无人驾驶汽车车身、2第一车头、3第二车头、4第一大灯、5第二大灯总成、51底座、52转向灯、53近光灯、54远光灯、55示宽灯、56大灯外罩、6光敏传感器、7操作面板、8中心处理器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种双向大灯无人驾驶汽车，包括无人驾驶汽车车身1、第一车头2、第二车头3和第一大灯4，无人驾驶汽车车身1内部设有车载电源，可为其他用电装置供电，无人驾驶汽车车身1的正面和被面分别固定连接有第一车头2和第二车头3，第一车头2为传统意义的行驶车头，第二车头3为车头和车尾都可作为行驶方向的新增车头，第一车头2的背面固定连接有第一大灯4，传统意义车头所带的大灯，可为其中一个行驶方向提供灯光，第二车头3的正面固定连接有第二大灯总成5，通过设置第二大灯总成5，达到了当无人驾驶汽车在夜间以当前车头方向行驶时为乘坐者提供灯光条件以供观察的效果，同时具备转向及会车时提醒对面车的效果，为乘坐者提供更加方便安全的乘坐体验，第二车头3的正面固定连接有光敏传感器6,光敏传感器6在第二大灯总成5的下方，感应外界环境，并向中心处理器8发送相应信号，通过设置光敏传感器6，感受车外光线强度的变化，使无人驾驶汽车在需要时能够向中心处理器8发送开启第二大灯总成5的电信号，减少了乘坐者的操作，提升了人们的乘坐体验，无人驾驶汽车车身1的内部固定安装有中心处理器8，中心处理器8与第二大灯总成5和光敏传感器6电连接，中心处理器8的一端电连接有操作面板7，通过设置中心处理器8，接收操作面板7和光敏传感器6的信号，一方面能够使乘坐者方便的对第二大灯总成5进行开闭，另一方面使第二大灯总成5能够自动进行开闭，方便了乘坐者的使用，通过设置操作面板7，使人们能够根据自身情况对第二大灯总成5的开启和关闭进行选择，更加人性化。第二大灯总成5包括底座51，底座51固定安装在无人驾驶汽车车身1的正面，通过设置底座51使第二大灯总成5内部的其他部件能够更好的安装，底座51腔内的正面依次固定连接有转向灯52、近光灯53和远光灯54，转向灯52在汽车转向时开启，通过设置转向灯52，当无人驾驶汽车转向时能够提醒对面过往车辆，使行驶更加安全，近光灯53和远光灯54照亮近处和远处，通过设置近光灯53配合远光灯54，给乘坐者提供当前行驶方向的灯光条件，以供乘坐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向大灯无人驾驶汽车，包括无人驾驶汽车车身(1)、第一车头(2)、第二车头(3)和第一大灯(4)，所述无人驾驶汽车车身(1)的正面和被面分别固定连接有第一车头(2)和第二车头(3)，第一车头(2)的背面固定连接有第一大灯(4)，其特征在于：所述第二车头(3)的正面固定连接有第二大灯总成(5)，所述第二车头(3)的正面固定连接有光敏传感器(6),光敏传感器(6)在第二大灯总成(5)的下方，所述无人驾驶汽车车身(1)的内部固定安装有中心处理器(8)，中心处理器(8)与第二大灯总成(5)和光敏传感器(6)电连接，所述中心处理器(8)的一端电连接有操作面板(7)；所述第二大灯总成(5)包括底座(51)，底座(51)固定安装在无人驾驶汽车车身(1)的正面，所述底座(51)腔内的正面依次固定连接有转向灯(52)、近光灯(53)和远光灯(54)，底座(51)腔内正面的底部固定连接有示宽灯(55)，所述底座(51)的正面固定连接有大灯外罩(56)，所述转向灯(52)、近光灯(53)、远光灯(54)和示宽灯(55)均与中心处理器(8)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种双向大灯无人驾驶汽车，包括无人驾驶汽车车身(1)、第一车头(2)、第二车头(3)和第一大灯(4)，所述无人驾驶汽车车身(1)的正面和被面分别固定连接有第一车头(2)和第二车头(3)，第一车头(2)的背面固定连接有第一大灯(4)，其特征在于：所述第二车头(3)的正面固定连接有第二大灯总成(5)，所述第二车头(3)的正面固定连接有光敏传感器(6),光敏传感器(6)在第二大灯总成(5)的下方，所述无人驾驶汽车车身(1)的内部固定安装有中心处理器(8)，中心处理器(8)与第二大灯总成(5)和光敏传感器(6)电连接，所述中心处理器(8)的一端电连接有操作面板(7)；所述第二大灯总成(5)包括底座(51)，底座(51)固定安装在无人驾驶汽车车身(1)的正面，所述底座(51)腔内的正面依次固定连接有转向灯(52)、近光灯(53)和远光灯(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莉莉，谢超，杨帆，
申请(专利权)人：特斯联北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11