The utility model discloses a logistics transport vehicle, which comprises a carriage, carriage is provided with a plurality of rotating shaft ends of the bearing seat and inside the rotating mode, the rotating shaft spaced along the length direction of shaft is provided with a plurality of rollers, the roller and the shaft is fixed, the car compartment located above the rotating shaft set a flat plate, the upper part of the lower end of the plate and roller against a cross bar is arranged above the compartment in the plate, the inner side walls of a carriage corresponding to the two ends of the cross bar is arranged on a slide rail, the rail extending along the length direction of the compartment, the rail by rail along the length direction of the sliding carriage with the car, the rail is provided with a lift, lift the lower lifting rope is provided with a hook, the hook is hung above the plate. The utility model provides a logistics transportation vehicle, which can reduce the labor intensity of the goods transported by the operator in the carriage, thereby improving the efficiency of loading and unloading the goods.
【技术实现步骤摘要】
一种物流运输车
本技术涉及运输车的
,具体地是一种物流运输车。
技术介绍
物流运输车在进行车厢内货物装卸时需要人员进入车厢内逐一进行搬运,尤其对于车厢内远离车尾的货物,其需要操作人员将货物搬运至车厢的尾部近车厢门的位置再进行卸料,因此劳动强度大,效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种物流运输车,可以减少操作人员在车厢内搬运货物的劳动强度,从而提高装卸货物的效率。本技术所采取的技术方案是:提供一种物流运输车,它包括车厢,其特征在于:车厢内设有多个转轴,全部的转轴沿车厢的长度方向间隔设置,且转轴的两端分别与车厢内的轴承座转动配合,所述转轴上沿转轴的长度方向间隔设有多个滚轮,滚轮与转轴固定,所述车厢内位于转轴上方搁置有一平板,平板的下端面与滚轮的上部抵靠,当转轴带动滚轮转动时所述平板沿车厢的长度方向平移,所述车厢内位于平板的上方设有一横杆,横杆的两端所对应的车厢内侧壁上均设有一滑轨,所述的滑轨沿车厢的长度方向延伸,所述横杆通过滑轨沿车厢的长度方向滑动配合于车厢内,所述横杆上设有一升降机,升降机沿横杆的长度方向与横杆滑动配合,升降机的起吊绳索的下端设有一挂钩,所述挂钩悬置于平板上方。所述平板由两个子平板和设于两个子平板之间的活动板组成,所述活动板近子平板的两个侧壁内切形成第一斜面,子平板上设有与所述第一斜面相配合的第二斜面,当活动板从上往下置于两个子平板之间时所述第一斜面与第二斜面相抵靠。所述活动板的下端面设有支脚,当活动板置于两个子平板之间时所述支脚的下端与车厢的底部相抵靠。所述的升降机为手拉葫芦。采用以上结构后,本技术的一种物流运输车与 ...
【技术保护点】
一种物流运输车,它包括车厢(1),其特征在于:车厢(1)内设有多个转轴(2),全部的转轴(2)沿车厢(1)的长度方向间隔设置,且转轴(2)的两端分别与车厢(1)内的轴承座(3)转动配合,所述转轴(2)上沿转轴(2)的长度方向间隔设有多个滚轮(4),滚轮(4)与转轴(2)固定,所述车厢(1)内位于转轴(2)上方搁置有一平板(5),平板(5)的下端面与滚轮(4)的上部抵靠,当转轴(2)带动滚轮(4)转动时所述平板(5)沿车厢(1)的长度方向平移,所述车厢(1)内位于平板(5)的上方设有一横杆(6),横杆(6)的两端所对应的车厢(1)内侧壁上均设有一滑轨(7),所述的滑轨(7)沿车厢(1)的长度方向延伸,所述横杆(6)通过滑轨(7)沿车厢(1)的长度方向滑动配合于车厢(1)内,所述横杆(6)上设有一升降机(8),升降机(8)沿横杆(6)的长度方向与横杆(6)滑动配合,升降机(8)的起吊绳索(8.1)的下端设有一挂钩(8.2),所述挂钩(8.2)悬置于平板(5)上方。
【技术特征摘要】
1.一种物流运输车,它包括车厢(1),其特征在于:车厢(1)内设有多个转轴(2),全部的转轴(2)沿车厢(1)的长度方向间隔设置,且转轴(2)的两端分别与车厢(1)内的轴承座(3)转动配合,所述转轴(2)上沿转轴(2)的长度方向间隔设有多个滚轮(4),滚轮(4)与转轴(2)固定,所述车厢(1)内位于转轴(2)上方搁置有一平板(5),平板(5)的下端面与滚轮(4)的上部抵靠,当转轴(2)带动滚轮(4)转动时所述平板(5)沿车厢(1)的长度方向平移,所述车厢(1)内位于平板(5)的上方设有一横杆(6),横杆(6)的两端所对应的车厢(1)内侧壁上均设有一滑轨(7),所述的滑轨(7)沿车厢(1)的长度方向延伸,所述横杆(6)通过滑轨(7)沿车厢(1)的长度方向滑动配合于车厢(1)内,所述横杆(6)上设有一升降机(8),升降机(8)沿横杆(6...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘常敏,
申请(专利权)人:江西永和诚信供应链管理有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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