用于汽车部件焊接生产线的工装盛具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车部件焊接生产线的工装盛具，包括呈立方形的本体，本体的左右面为侧挡板，前后面为盛具门板，底面为盛具底板，盛具门板为中间双开门结构，侧挡板的竖直边与盛具门板的半边门板连接，左面的侧挡板和右面的侧挡板上设有多副相互对称的安装支架，每副安装支架上设置有搁物板，在盛具底板下表面的四个角部分别焊接有支撑柱；本实用新型专利技术结构简单，一方面可以让操作工人在水平方向取拿零件，无需工人每天大批量弯腰，即保护了工人的身体健康，又提高了工作效率；另一方面，对开式盛具门板的设计使得前后方操作人员能够快速对产品进行加工，达到送取零件的循环性，提高工作效率，降低加工成本。

Tool holder for automobile parts welding production line

The utility model relates to a method for auto parts welding production line tooling Sheng, including a cube shaped body, left and right side body for side baffle, before and after the surface is filled with the door, the bottom surface is filled with the floor, the door is filled with middle double door structure, the side baffle edge and vertical container the door half door connection, the left side of the side baffle plate and the right side of the side baffle plate is provided with a plurality of pair of mutually symmetrical mounting bracket is arranged on the support rack is installed on each side, in the bottom of the four corners of the surface are respectively welded with the support column filled; the utility model has simple structure, on the one hand can make operation the workers to take part in the horizontal direction, without large quantities of workers every bend, to protect the health of workers, and improve work efficiency; on the other hand, the design of open door filled with the party before and after the operator can It is fast enough to process the product, to achieve the cycle of delivery parts, improve work efficiency and reduce processing costs.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车部件焊接生产线的工装盛具
本技术涉一种用于汽车部件焊接生产线的工装盛具。
技术介绍
现有的汽车焊接生产线中使用的工装盛具如图1所示，盛具的前后左右面板都是封闭的且高度一般都小于1000mm(毫米)，比生产线的高度低，使得工人都需弯腰才能取零件。而在实际的汽车生产过程中，汽车生产量非常大，工人在大工作量的情况下，弯腰的次数也相对比较大，长期这样既容易导致工人腰椎出现损伤，又耽误工作时间影响工作效率。另外，该工装盛具内一般要堆放100件以上尺寸较小的零件，在这种零件小数量多的情况下，工人取拿零件非常不方便，且上一加工程序的员工对零件加工完成后，在放回工装盛具内，下一加工程序的操作员工在从里面取拿零件进行加工需要仔细筛选，这样也会耽误工人的工作时间，降低工作效率，增加加工成本。因此本领域技术人员致力于研究一种便于工人取拿零件，能够分类盛放零件的汽车焊接生产线专用工装盛具。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种能够分类、定置盛放零件，便于工人取拿零件的用于汽车部件焊接生产线的工装盛具。为实现上述目的，本技术提供了一种用于汽车部件焊接生产线的工装盛具，包括呈立方形的本体，本体的左右面为侧挡板，前后面为盛具门板，底面为盛具底板，盛具门板为中间双开门结构，侧挡板的竖直边与盛具门板的半边门板连接，左面的侧挡板和右面的侧挡板上设有多副相互对称的安装支架，每副安装支架上设置有搁物板，在盛具底板下表面的四个角部分别焊接有支撑柱。为了方便盛具在加工车间的移动，支撑柱的下端设置有滚轮。为了方便工人打开或关闭盛具门板，侧挡板与盛具门板之间通过合页连接。为了便于工人移动工装盛具，左面侧挡板和右面侧挡板的上边设置有相互对称的手柄。本技术的有益效果是：本技术结构简单，一方面可以让操作工人在水平方向取拿零件，无需工人每天大批量弯腰，即保护了工人的身体健康，又提高了工作效率；另一方面，对开式盛具门板的设计使得前后方操作人员能够快速对产品进行加工，达到送取零件的循环性，保证了高效、便捷、良好人机工程，从而提高工作效率，降低加工成本。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。图3是图1中侧挡板内侧的结构示意图。图4是本技术的盛具门关闭状态下的立体结构示意图。图中：1-侧挡板；2-盛具门板；3-支撑柱；4-盛具底板；5-手柄；6-滚轮；7-搁物板；1a-安装支架。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图1至图4所示，一种汽车焊接生产线专用工装盛具，包括呈立方形的本体，本体的左右面为侧挡板1，前后面为盛具门板2，底面为盛具底板4，盛具门板2为中间双开门结构，侧挡板1的竖直边与盛具门板2的半边门板连接，左面和右面侧挡板1上设置有安装支架1a，安装支架1a上设置有搁物板7，在盛具底板4的下表面的四个角部上焊接有支撑柱3。支撑柱3的高度是根据零件尺寸、数量做人机工程仿真模拟出最佳高度，使工装盛具的高度与机器生产线相匹配，从而便于工人取拿零件；支撑柱3的底端设置有滚轮6，左面侧挡板1和右面侧挡板1的上边设置有相互对称的手柄5，方便工人在车间内移动工装盛具。左面和右面侧挡板1上焊接有3副相互对称安装支架1a，搁物板7在安装支架1a上可自由安装或拆卸，从而使得该工装盛具适合多种尺寸零件的放置，当零件的尺寸较大时，工人可以取下一至二层搁物板7；当零件尺寸较小储存零件数量多时，就可以有序的将零件放置在三层搁物板，避免杂乱成列，后方操作工人不易拿取零件。侧挡板1与盛具门板2之间通过合页连接，工人能够便捷的打开或关闭盛具门板2。使用时，该工装盛具置于前后两个工序操作人员之间，两扇盛具门板2均为打开状态，前一工序操作人员从工装盛具的盛具底板4和第一层搁物板内拿取未被加工的零件，加工完成后，放置在第二层搁物板和第三层搁物板上，后一工序的操作人员则直接在第二层搁物板和第三层搁物板拿取零件进行加工，实现了分类、定置盛放零件和前后工人工作的对接和送取零件的循环性，保证了高效、便捷、良好人机工程，达到提高了工作效率的目的。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车部件焊接生产线的工装盛具，包括呈立方形的本体，其特征在于：所述本体的左右面为侧挡板(1)，前后面为盛具门板(2)，底面为盛具底板(4)；所述盛具门板(2)为中间双开门结构；所述侧挡板(1)的竖直边与所述盛具门板(2)的半边门板连接；所述左面的侧挡板(1)和右面的侧挡板(1)上设有多副相互对称的安装支架(1a)；所述每副安装支架(1a)上设置有搁物板(7)；在所述盛具底板(4)下表面的四个角部分别焊接有支撑柱(3)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车部件焊接生产线的工装盛具，包括呈立方形的本体，其特征在于：所述本体的左右面为侧挡板(1)，前后面为盛具门板(2)，底面为盛具底板(4)；所述盛具门板(2)为中间双开门结构；所述侧挡板(1)的竖直边与所述盛具门板(2)的半边门板连接；所述左面的侧挡板(1)和右面的侧挡板(1)上设有多副相互对称的安装支架(1a)；所述每副安装支架(1a)上设置有搁物板(7)；在所述盛具底板(4)下表面的四...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云龙，吕波，赵晓利，高峰，李佳，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50