一种汽车冲压件转运工装制造技术

本发明专利技术涉及汽车冲压机械的技术领域，特别是涉及一种汽车冲压件转运工装，其可按汽车冲压件的高度对上支板和下支板间的距离进行调节，提高适应能力，降低使用局限性；同时方便对汽车冲压件进行放置和取出，增加使用可靠性；包括转运箱、箱门、上支板和下支板，箱门前端设置有把手；还包括三组左固定板、三组右固定板和三组放置板，三组右固定板左端均设置有右滑道，并在右滑道上设置有右滑块，三组放置板左右两端分别与三组左滑块右端和三组右滑块左端连接；还包括两组上调节装置、两组下调节装置、两组上辅助装置和两组下辅助装置，两组上调节装置分别设置在下支板顶端左前侧和右后侧。

Transfer tool for automobile stamping parts

The invention relates to the technical field of automotive stamping machinery, in particular relates to an automobile stamping tooling according to its transport, automotive stamping on the height of the upper support plate and a lower support plate and the distance between the adjustment, improve the ability to adapt, reduce the use limitation; and is convenient for automobile stamping parts are placed and removed, increase the use of reliability; including the transfer box, a box door, on the support plate and the lower support plate, the box door is arranged at the front end of the handle; also includes three groups, three groups of right left fixed plate fixed plate and three placed plate, three groups of right left fixed plate are provided with the right slide, and right slider to set in right slide, three group board placed around both ends are respectively connected with the left and right end of the slider three group three group right slider left end; also includes two groups on the two groups under the adjusting device, adjusting device, two groups and two groups of auxiliary device under auxiliary device, two groups The upper adjusting device is respectively arranged at the top of the lower supporting plate, the left front side and the right rear side.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件转运工装
本专利技术涉及汽车冲压机械的
，特别是涉及一种汽车冲压件转运工装。
技术介绍
众所周知，汽车冲压件完成冲压后要分别转运到不同的工序进行组装，各个工序组装成分总成后又要转运到总成工序进行最后地组装，汽车冲压件转运工装就是一种用于对汽车冲压件进行转运的辅助装置，其在冲压件转运领域中得到广泛的使用；现有的汽车冲压件转运工装包括转运箱、箱门、上支板和下支板，转运箱内设置有放置腔，转运箱前侧面上设置有取放口，且取放口与放置腔相通，上支板左端、后端和右端分别与转运箱内左侧壁、后侧壁和右侧壁上半区域连接，下支板左端、后端和右端分别与转运箱内左侧壁、后侧壁和右侧壁下半区域连接，箱门铰接在取放口处，并在箱门前端设置有把手；这种汽车冲压件转运工装使用时只需打开箱门，将汽车冲压件放到上支板和下支板上，放置好后关闭箱门，然后进行转运即可；这种汽车冲压件转运工装在使用中发现由于上支板和下支板位置固定，无法按照汽车冲压件的高度对上支板和下支板间的距离进行调节，适应能力较差，使用局限性较高；并且其放置腔较深，不易对汽车冲压件进行放置和取出，从而导致其使用可靠性较差。
技术实现思路
为解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术的一种汽车冲压件转运工装，包括转运箱（1）、箱门（2）、上支板（3）和下支板（4），转运箱（1）内设置有放置腔，转运箱（1）前侧面上设置有取放口，且取放口与放置腔相通，箱门（2）铰接在取放口处，并在箱门（2）前端设置有把手；其特征在于，还包括三组左固定板（5）、三组右固定板（6）和三组放置板（7），所述三组左固定板（5）分别设置在上支板（3）顶端左侧、下支板（4）顶端左半区域和转运箱（1）内底壁左半区域上，三组右固定板（6）分别设置在上支板（3）顶端右侧、下支板（4）顶端右半区域和转运箱（1）内底壁右半区域上，所述三组左固定板（5）右端均设置有左滑道，并在左滑道上设置有左滑块（8），...

【技术特征摘要】
1.本发明的一种汽车冲压件转运工装，包括转运箱（1）、箱门（2）、上支板（3）和下支板（4），转运箱（1）内设置有放置腔，转运箱（1）前侧面上设置有取放口，且取放口与放置腔相通，箱门（2）铰接在取放口处，并在箱门（2）前端设置有把手；其特征在于，还包括三组左固定板（5）、三组右固定板（6）和三组放置板（7），所述三组左固定板（5）分别设置在上支板（3）顶端左侧、下支板（4）顶端左半区域和转运箱（1）内底壁左半区域上，三组右固定板（6）分别设置在上支板（3）顶端右侧、下支板（4）顶端右半区域和转运箱（1）内底壁右半区域上，所述三组左固定板（5）右端均设置有左滑道，并在左滑道上设置有左滑块（8），且左滑块（8）可在左滑道上前后滑动，所述三组右固定板（6）左端均设置有右滑道，并在右滑道上设置有右滑块（9），且右滑块（9）可在右滑道上前后滑动，所述三组放置板（7）左右两端分别与三组左滑块（8）右端和三组右滑块（9）左端连接；还包括两组上调节装置、两组下调节装置（10）、两组上辅助装置（11）和两组下辅助装置，所述两组上调节装置分别设置在下支板（4）顶端左前侧和右后侧，两组上辅助装置（11）分别设置在下支板（4）顶端右前侧和左后侧，所述两组下调节装置（10）分别设置在转运箱（1）内底壁左前侧和右后侧，两组下辅助装置分别设置在转运箱（1）内底壁右前侧和左后侧。2.如权利要求1所述的一种汽车冲压件转运工装，其特征在于，所述上调节装置包括上螺纹管（12）、上螺纹杆（13）和上滚珠轴承，所述上支板（3）底端左前侧和右后侧上均设置有上放置槽，所述上滚珠轴承设置在上放置槽内，上螺纹管（12）顶端插入至上滚珠轴承内，上螺纹杆（13）顶端插入并螺装至上螺纹管（12）底端内部，且两组上螺纹杆（13）底端分别与下支板（4）顶端左前侧和右后侧连接。3.如权利要求1所述的一种汽车冲压件转运工装，其特征在于，所述下调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺向鹏，胡勇，
申请(专利权)人：爱驰威汽车零部件盐城有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32