涂装干燥装置及涂装干燥方法制造方法及图纸

一种涂装干燥装置(1)，其对涂布在包括外板部和狭窄部(N1、N)的汽车车身(B)的所述狭窄部的涂布面的湿涂膜进行干燥，其中，具备主要向所述狭窄部的涂布面赋予热能的红外线加热器、卤素加热器、感应加热器或热风生成单元等热源(172)、使所述热源接近、离开所述狭窄部的热源移动单元(R1～R4)。

Coating drying device and painting drying method

A coating drying device (1), the coating on the outer panel and including the stenosis (N1, N) of the vehicle body (B) wet film coating surface of the narrow portion of the drying, which has given the main heat energy to the coating surface of the narrow portion of the infrared heater, halogen heater, induction heaters or hot air heat generating unit (172), the heat source heat source close to the mobile unit, away from the narrow part (R1 ~ R4).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涂装干燥装置及涂装干燥方法
本专利技术涉及涂装干燥装置及涂装干燥方法。
技术介绍
在汽车车身的涂装线上，以生产性提高或配色为目的，在将门或发动机罩等盖部件安装在车身外壳主体上的状态下，进行电沉积涂装、中涂层涂装及上涂层涂装、防锈处理等各种处理。在中涂层涂装或上涂层涂装中，将作为被涂物的汽车车身载放在涂装台车上，在涂装室内边搬送边涂布涂料，搬入涂装干燥炉进行湿涂膜的烘干干燥。涂装线使用的涂装干燥装置在隧道形状的干燥炉体上设有热风的进气管道，向在干燥炉体内搬送的汽车车身的整体吹附热风，将湿涂膜进行烘干干燥(专利文献1)。专利文献1：(日本)特开2004－50021号公报汽车车身使用烘干固化型涂料，例如中涂层涂料或上涂层涂料中，140℃×20分保持被设为固化涂膜的品质保证的基准。但是，在现有的涂装干燥装置中，与容易吹附热风的外板部相比，在汽车车身的构造方面，热风难以绕入门的铰链周围等狭窄部。因此，关于狭窄部，存在难以满足上述的140℃×20分保持这样的品质保证基准的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的课题是，提供在汽车车身的整体范围内可满足湿涂膜的干燥条件的涂装干燥装置及涂装干燥方法。本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涂装干燥装置，其对涂布在包括外板部和狭窄部的汽车车身的所述狭窄部的涂布面上的湿涂膜进行干燥，其中，具备：主要对所述狭窄部的涂布面赋予热能的热源；使所述热源接近、离开所述狭窄部的热源移动单元。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种涂装干燥装置，其对涂布在包括外板部和狭窄部的汽车车身的所述狭窄部的涂布面上的湿涂膜进行干燥，其中，具备：主要对所述狭窄部的涂布面赋予热能的热源；使所述热源接近、离开所述狭窄部的热源移动单元。2.如权利要求1所述的涂装干燥装置，其中，所述热源包括红外线加热器、卤素加热器、感应加热器或热风生成单元。3.如权利要求1或2所述的涂装干燥装置，其中，所述汽车车身在车身外壳主体上经由铰链而安装有盖部件，所述狭窄部包括所述铰链附近的所述车身外壳主体和所述盖部件的涂布面，所述汽车车身以将所述盖部件打开的状态被搬送，所述热源移动单元追随所述汽车车身的搬送移动而移动所述热源。4.如权利要求3所述的涂装干燥装置，其中，所述热源移动单元在使所述热源接近所述狭窄部之前将所述盖部件打开，在使所述热源从所述狭窄部离开后将所述盖部件关闭。5.如权利要求1～3中任一项所述的涂装干燥装置，其中，所述汽车车身相对于水平以后部升高的姿势进行搬送。6.如权利要求1～4中任一项所述的涂装干燥装置，其中，具备干燥炉主体，该干燥炉主体包括：通过所...

【专利技术属性】
技术研发人员：三友裕之，夏目智之，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP