车辆的车灯组件制造技术

本文披露了一种用于照亮车辆附近地面区域的车灯组件。该组件包括壳体；覆盖该壳体的外部透镜；布置在所述壳体中的多个发光二极管(LED)光源；以及安装在所述壳体中的反射镜。从该多个LED光源发出的光被反射镜捕获，该反射镜将光反射至所述透镜，所述透镜总体上将光向下导向至地面区域。来自该车灯组件的光输出显现为从单个光源发出。

Vehicle light assembly

A vehicle light assembly for illuminating a ground area near a vehicle is disclosed. The assembly includes a housing, an outer lens covering the housing, a plurality of light-emitting diode (LED) light sources disposed in the housing, and a mirror mounted in the housing. The light emitted from the plurality of LED light sources is captured by a mirror that reflects light to the lens, which in general is directed downward to the ground region. The light output from the lamp assembly appears to be emitted from a single light source.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆的车灯组件
本专利技术涉及车灯组件。本专利技术的实施方式可以用于车辆的外后视镜中的地面照明灯。专利技术背景车灯组件越来越多地被用于车辆侧镜(外后视镜组件)中作为汽车制造商所需的增值特征。发光二极管(LED)或其他类似的点光源由于其的效能和紧凑设计也被更频繁地用作这些车灯组件中的光源。LED光源是固有定向的(具有近似的朗伯分布)，这意味着LED的相对发光强度随LED的光轴离开而发生变化。发光强度在0°(沿着光轴)最高且随着视角增加而显著减少。当直视LED时(即，沿着光轴)，光源能够显得非常亮。随着LED的功率增加，亮度能够增加至一水平，从而在该水平下人直视LED时会经历令人不适的眩光。在一些车灯组件中，需要高水平的亮度是。例如，集成在车辆侧镜中的地面照明灯或聚光灯需要照亮车辆附件的地面区域。为了地面照明灯更有效，需要高发光强度的光源。在过去，已经用于提供地面照明的车灯组件已经实现了所要求的亮度水平，但在该过程中产生太多不想要的眩光。为了减少眩光，就必须使用较低功率光源，其在车灯组件的能力方面做出了妥协以适当照亮地面区域。专利技术概述本专利技术寻求提供一种克服上述困难中的一些或为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于照亮车辆附近地面区域的车灯组件，所述车灯组件包括：壳体；覆盖所述壳体的外部透镜；布置在所述壳体中的多个发光二极管(LED)光源；以及反射镜，安装在所述壳体中以使得从所述多个LED光源发出的光被所述反射镜捕获，所述反射镜将光反射至所述透镜，所述透镜总体上将光向下导向至所述地面区域，其中，来自所述车灯组件的光输出显现为从单个光源发出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.27 AU 20149042891.一种用于照亮车辆附近地面区域的车灯组件，所述车灯组件包括：壳体；覆盖所述壳体的外部透镜；布置在所述壳体中的多个发光二极管(LED)光源；以及反射镜，安装在所述壳体中以使得从所述多个LED光源发出的光被所述反射镜捕获，所述反射镜将光反射至所述透镜，所述透镜总体上将光向下导向至所述地面区域，其中，来自所述车灯组件的光输出显现为从单个光源发出。2.根据权利要求1所述的车灯组件，其中，所述反射镜包括一个或多个区段，所述一个或多个区段中的每个区段接收从所述多个LED光源中的每个LED光源发出的光。3.根据权利要求2所述的车灯组件，其中，所述一个或多个区段中的每个区段具有大体上凹的或球形的弯曲度。4.根据权利要求3所述的车灯组件，其中，区段的数量等于LED光源的数量。5.根据权利要求1或2所述的车灯组件，其中，所述反射镜在壳体中安装在所述多个LED光源上方，以使得所述多个LED光源每个向上发光至所述反射镜。6.根据前述权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：加里·戈登·莱斯利·菲梅里，西蒙·贝尔彻，詹姆斯·尼古拉斯·迪克森，
申请(专利权)人：SMR专利责任有限公司，
类型：发明
国别省市：卢森堡,LU