一体式汽车涂装遮蔽膜制造技术

技术编号:16289835 阅读:28 留言:0更新日期:2017-09-26 10:52
本实用新型专利技术公开了一种一体式汽车涂装遮蔽膜,包括与车体套色部位形状相适应的遮蔽膜,在与车体贴合面的所述遮蔽膜边沿设置有定位胶带。本实用新型专利技术优点在于结构简单、使用方便,实现了遮蔽作业的简便性并且能够很好的解决车体表面的漆膜缺陷等品质问题。

Integrated coating film for automobile coating

The utility model discloses an integral automobile coating shielding film, comprising a shielding film which is suitable for the shape of a car body, and a positioning adhesive tape is arranged on the edge of the shielding film which is in close relation with the car. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, realizes the simplicity of covering operation, and solves the quality problems of the paint film defects on the surface of the car body well.

【技术实现步骤摘要】
一体式汽车涂装遮蔽膜
本技术涉及汽车涂装遮蔽领域,尤其是涉及一种一体式汽车涂装遮蔽膜。
技术介绍
目前涂装行业大部分使用的是传统的遮蔽工艺,主要有以下两种:1、报纸遮蔽作业:首先使用直线或者曲线胶带沿着套色区域的定位边界拉出一条平直的定位线,其次使用废旧的报纸等材料,同时结合纸胶带的使用,遮蔽套色区域,确保套色区域完全被遮蔽作业工时长,单台遮蔽作业时间为5min;2、定位材料与遮蔽材料共同作业:首先使用直线或者曲线胶带沿着套色区域的定位边界拉出一条平直的定位线,其次使用遮蔽套色区域的遮蔽材料,将遮蔽材料上的纸胶带部分粘贴在定位胶带上沿下部2-3mm处,确保套色区域完全被遮蔽,单台遮蔽作业时间为3min,但接触车体的胶带质量要求很严格,不能长时间粘贴在车体表面,否则造成成膜不良。以上两种遮蔽作业工艺,遮蔽作业复杂、作业工时长,且存在影响线体节拍的缺点及影响涂装质量的缺陷,以及定位、遮蔽材料(胶带部分)在一定时间内重复污染车体所形成漆膜缺陷等品质问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种遮蔽作业简单、能够解决车体表面漆膜缺陷的一体式汽车涂装遮蔽膜。为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案:本技术所述的一体式汽车涂装遮蔽膜,包括与车体套色部位形状相适应的遮蔽膜,在与车体贴合面的所述遮蔽膜边沿设置有定位胶带,所述定位胶带宽度为10-15mm。本技术优点在于结构简单、使用方便,实现了遮蔽作业的简便性并且能够很好的解决车体表面的漆膜缺陷等品质问题。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术所述的一体式汽车涂装遮蔽膜,包括与车体套色部位形状相适应的遮蔽膜1,在与车体贴合面的所述遮蔽膜1边沿设置有宽度为12mm的定位胶带2。在进行遮蔽作业时,将遮蔽膜1裁切为与车体需套色部位形状相适应的形状,再将遮蔽膜1与车体贴合面的边沿设置有宽度为12mm的定位胶带2,在套色车型打磨遮蔽线体上,沿着车门棱线的定位分界线,直接将相适应形状的遮蔽膜1进行定位;定位后,使用软刮板,确保定位线平直与分界线完全贴合,无缝隙且上下倾斜不超过2mm;定位完成后将遮蔽膜1展开,将套色区域遮蔽完全,确保无遮蔽不严区域。本文档来自技高网...
一体式汽车涂装遮蔽膜

【技术保护点】
一种一体式汽车涂装遮蔽膜,其特征在于:包括与车体套色部位形状相适应的遮蔽膜(1),在与车体贴合面的所述遮蔽膜(1)边沿设置有定位胶带(2),所述定位胶带(2)宽度为10‑15mm。

【技术特征摘要】
1.一种一体式汽车涂装遮蔽膜,其特征在于:包括与车体套色部位形状相适应的遮蔽膜(1),在与车...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯露露孟百川朱玉萍张加锋蔡小坤徐华乐孙小贞朱清华刘栓柱王化娥卢伟
申请(专利权)人:郑州日产汽车有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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