智能火车轴承盖制造技术

本发明专利技术涉及一种智能火车轴承盖，包含：轴承盖(1)、温度传感器(2)、音频传感器(3)、温度放大器(4)、音频放大器(5)、温度模数转换器(6)、音频模数转换器(7)、单片机(8)、有线数据传输模块(9)、车内显示预警模块(10)、无线射频发送模块(11)、无线射频接收模块(12)、固定数据接收器(13)、专用服务器(14)；测量直接，传输可靠，安全可通过车内和站台两套系统实现，有效避免热轴事故的发生。

Intelligent rail bearing cover

The invention relates to an intelligent train bearing cover, comprising: the bearing cap (1), a temperature sensor (2), (3), temperature sensor audio amplifier (4), audio amplifier, analog-to-digital converter (5) temperature (6), an analog-to-digital converter (7), SCM (8), wired data transmission the module (9), car display warning module (10), wireless RF transmitting module (11), radio frequency receiving module (12), fixed data receiver (13), a dedicated server (14); direct measurement, transmission reliability, safety can be realized through the car and the station two sets of systems, effectively avoid thermal shaft accident.

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及一种智能火车轴承盖，属于交通安全领域。
技术介绍
：当前，火车轴温测量采用普通红外测温传感器进行，由于车轮是在高速运动中，同时测量环境恶劣，测量易漏测，同时测量精度低。
技术实现思路
：本专利技术涉及一种智能火车轴承盖，以实现高精度、快速、准确测量快速通过的车轴温的仪器。为实现上述的目的，本专利技术采用如下技术方案：一种火车轴温测量专用双色红外测温仪，包含：轴承盖(1)、温度传感器(2)、音频传感器(3)、温度放大器(4)、音频放大器(5)、温度模数转换器(6)、音频模数转换器(7)、单片机(8)、有线数据传输模块(9)、车内显示预警模块(10)、无线射频发送模块(11)、无线射频接收模块(12)、固定数据接收器(13)、专用服务器(14)；如附图1所示。以下结合附图，说明本专利技术的技术构造及方法：温度传感器(2)和音频传感器(3)分别安装于轴承盖(1)的内部，温度传感器(2)的温度信号通过温度放大器(4)连接到温度模数转换器(6)上，将温度信号转为数字信号送入单片机(8)中，音频传感器(3)的声间信号通过音频放大器(5)连接到音频模数转换器(7)上，将声音信号转为数字信号送入单片机(8)中，温度和轴承运行的声音信息其中一路通过有线数据传输模块(9)送入车内显示预警模块(10)，实时显示预警轴承运行工作状况，同时进行存储，供机车司机参考使用，温度和轴承运行的声音信息另外一路通过无线射频发送模块(11)，发送到无线射频接收模块(12)上，数据传输到固定数据接收器(13)上，固定数据接收器(13)通常安装于火车轨道旁，将得到数据传输到专用服务器(14)中，用于实时显示预警轴承运行工作状况，同时进行存储，供专业监管人员实时调阅显示使用。本专利技术的有益效果：测量直接，传输可靠，安全可通过车内和站台两套系统实现，有效避免热轴事故的发生。附图说明：附图1是本专利技术的结构示意图具体实施方式：为了使本专利技术的技术方案更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本专利技术进一步详细说明，此处所描述的具体实例，仅仅用以解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。实施例：请参阅附图1所示，温度传感器(2)和音频传感器(3)分别安装于轴承盖(1)的内部，温度传感器(2)的温度信号通过温度放大器(4)连接到温度模数转换器(6)上，将温度信号转为数字信号送入单片机(8)中，音频传感器(3)的声间信号通过音频放大器(5)连接到音频模数转换器(7)上，将声音信号转为数字信号送入单片机(8)中，温度和轴承运行的声音信息其中一路通过有线数据传输模块(9)送入车内显示预警模块(10)，实时显示预警轴承运行工作状况，同时进行存储，供机车司机参考使用，温度和轴承运行的声音信息另外一路通过无线射频发送模块(11)，发送到无线射频接收模块(12)上，数据传输到固定数据接收器(13)上，固定数据接收器(13)通常安装于火车轨道旁，将得到数据传输到专用服务器(14)中，用于实时显示预警轴承运行工作状况，同时进行存储，供专业监管人员实时调阅显示使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能火车轴承盖，包含：轴承盖(1)、温度传感器(2)、音频传感器(3)、温度放大器(4)、音频放大器(5)、温度模数转换器(6)、音频模数转换器(7)、单片机(8)、有线数据传输模块(9)、车内显示预警模块(10)、无线射频发送模块(11)、无线射频接收模块(12)、固定数据接收器(13)、专用服务器(14)；其特征在于：温度传感器(2)和音频传感器(3)分别安装于轴承盖(1)的内部，温度传感器(2)的温度信号通过温度放大器(4)连接到温度模数转换器(6)上，将温度信号转为数字信号送入单片机(8)中，音频传感器(3)的声间信号通过音频放大器(5) 连接到音频模数转换器(7)上，将声音信号转为数字信号送入单片机(8)中，温度和轴承运行的声音信息其中一路通过有线数据传输模块(9)送入车内显示预警模块(10)，实时显示预警轴承运行工作状况，同时进行存储，供机车司机参考使用，温度和轴承运行的声音信息另外一路通过无线射频发送模块(11)，发送到无线射频接收模块(12)上，数据传输到固定数据接收器(13)上，固定数据接收器(13)通常安装于火车轨道旁，将得到数据传输到专用服务器(14)中，用于实时显示预警轴承运行工作状况，同时进行存储，供专业监管人员实时调阅显示使用。...

【技术特征摘要】
1.一种智能火车轴承盖，包含：轴承盖(1)、温度传感器(2)、音频传感器(3)、温度放大器(4)、音频放大器(5)、温度模数转换器(6)、音频模数转换器(7)、单片机(8)、有线数据传输模块(9)、车内显示预警模块(10)、无线射频发送模块(11)、无线射频接收模块(12)、固定数据接收器(13)、专用服务器(14)；其特征在于：温度传感器(2)和音频传感器(3)分别安装于轴承盖(1)的内部，温度传感器(2)的温度信号通过温度放大器(4)连接到温度模数转换器(6)上，将温度信号转为数字信号送入单片机(8)中，音频传感器(3)的声间信号通...

【专利技术属性】
技术研发人员：高洁，淡博，
申请(专利权)人：哈尔滨市三和佳美科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23