轮胎卡位器制造技术

技术编号:16276375 阅读:25 留言:0更新日期:2017-09-23 00:09
本实用新型专利技术公开了一种轮胎卡位器,包括设在传动装置上的块身、车轮凹槽和挡板,所述车轮凹槽位于块身上表面中部,车轮凹槽起辅助固定轮胎的作用,所述挡板安装在块身两侧,所述挡板边缘与车轮凹槽中轴平行,挡板可以实现轮胎的竖直放置和拉进拉出功能。本实用新型专利技术的优点在于,能快速安全地将较大的轮胎竖直运输,并放置到指定地点,方便工人直接用螺母打紧器安装。本装置结构简单,使用方便,成本低廉,具有提高工作效率,又安全可靠的特点。

【技术实现步骤摘要】
轮胎卡位器
本技术涉及汽车轮胎安装
,具体地说是一种轮胎卡位器。
技术介绍
通常我们所说的汽车的轮胎安装是把轮胎从仓库拉至指定地点,竖直放好,用螺母打紧器安装。在搬运放置到指定地点过程中,轮胎较大,不易操作,易浪费工时人力,降低了工作效率,同时存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是要克服现有技术存在的缺陷,提供一种轮胎卡位器,该装置使用方便,结构简单,安全可靠、成本低。为实现上述目的,本技术所设计的轮胎卡位器,包括上表面中部设有凹槽的块身、两块用于对轮胎定位的挡板,两块所述挡板分别位于块身的两端。作为优选方案,还包括两块挡块,两块所述挡块分别固定于凹槽的两侧。作为优选方案,所述挡板与块身夹角为135?145°。具体地,所述挡板与块身夹角为140。ο作为优选方案,所述块身下表面设有防滑槽。本技术的优点在于:能快速安全地将较大的轮胎竖直运输,并放置到指定地点,方便工人直接用螺母打紧器安装。本装置结构简单,使用方便,成本低廉,具有提高工作效率,又安全可靠的特点。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的俯示图。图3为本技术的左示图。图中:块身1、凹槽1.1、挡板2、挡块3。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1?3所示,本技术包括上表面中部设有凹槽1.1的块身1、两块用于对轮胎定位的挡板2,两块所述挡板2分别位于块身I的两端。还包括两块挡块3,两块所述挡块3分别固定于凹槽1.1的两侧。所述挡板2与块身夹角为135?145°。具体地,所述挡板2与块身夹角为140。。更所述块身I下表面设有防滑槽。最后,应当指出,以上实施例仅是本专利技术较有代表性的例子。显然,本专利技术不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应认为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎卡位器,其特征在于:包括上表面中部设有凹槽(1.1)的块身(I)、两块用于对轮胎定位的和挡板(3),两块所述挡板(3)分别位于块身(I)的两端。2.按权利要求1所述的轮胎卡位器,其特征在于:还包括两块挡块(4),两块...

【专利技术属性】
技术研发人员:王界行王贵山叶惟勤尚天洋王哲肖俊秦三元
申请(专利权)人:东风襄阳旅行车有限公司
类型:新型
国别省市:

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