【技术实现步骤摘要】
一种増加橡胶件强度变速箱内骨架
本技术涉及变速箱内骨架结构领域，具体为一种增加橡胶件强度变速箱内骨架。
技术介绍
在变速箱的结构构件中，内骨架负责对变速箱的壳体内部的零件之间进行稳固，而变速箱在工作的过程中会产生较大的冲击力，其冲击力对变速箱本身的危害极大，甚至影响到变速箱的正常工作，为了解决这一问题，我们提出一种增加橡胶件强度变速箱内骨架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种增加橡胶件强度变速箱内骨架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种增加橡胶件强度变速箱内骨架，包括内骨架壳体，所述内骨架壳体由左骨架组件、右骨架组件和底骨架组件相互拼接组成，所述底骨架组件的底面上开有安装孔，所述安装孔内固定安装有橡胶件，所述橡胶件的内腔中设有主加强筋，所述主加强筋和橡胶件外壁之间留有间隙，且该间隙处设有副加强筋，所述橡胶件的外壁上套接有橡胶套，所述左骨架组件和右骨架组件的内腔中均穿插有中部加强筋，且内骨架壳体的侧面上分别对称设有工装孔。优选的，所述主加强筋为中空圆柱状硬质结构，且副加强筋以主加强筋的圆心呈圆环状分布。优选的，所述橡胶件的底部呈倒圆台状，且橡胶件底面与侧面之间的夹角为A度，其中 40SAS50。优选的，所述左骨架组件和右骨架组件的连接面呈相互配合的凹凸状，且左骨架组件和右骨架组件的连接面上设有相互配合的限位槽和第一限位件。优选的，所述底骨架组件的上边沿设有第二限位件。优选的，所述第一限位件和第二限位件的端部均固定设有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是:此增加橡胶件强度变速箱内骨架通过在橡胶件的内腔中...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变速箱弹簧支架下盖，包括下盖本体(I)，其特征在于:所述下盖本体(I)的外侧设有若干凹槽(2)和安装孔(3)，所述下盖本体(I)的中部设有弹簧槽(4)，所述弹簧槽(4)的中部设有中心孔(5)，所述中心孔(5)的左侧设有限位孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱弹簧支架下盖，其特征在于:所述凹槽(2)至少设有6个，且均匀排列在下...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴其良，吴旭东，吴斌，苏施明，陆发树，
申请(专利权)人：宁波帅元电声元件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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