地铁疏散平台限界测量小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种地铁疏散平台限界测量小车，包括设置在两轨道上的移动小车，位于移动小车上设置有抽拉式测量横杆，所述测量横杆的一端设置在两轨道中心上方的移动小车上，所述测量横杆的另一端指向限界标记点，所述移动小车上设置有垂球，所述垂球通过垂线与测量横杆的一端连接，所述测量横杆与移动小车转动可调式连接且转动面竖直，上述的测量小车移动至两轨道面为倾斜面时，通过观察垂球的连接线与测量横杆之间的夹角来判断移动小车是否处在倾斜的情况，如若垂球的连接线与测量横杆之间的夹角为钝角，通过调节测量横杆，使得垂球的连接线与测量横杆调节成垂直的状态，这样就能确保测量横杆的杆端抵靠在限界标记点上，确保测量的精准度。

Measuring trolley for clearance platform of Metro evacuation platform

The utility model relates to a subway evacuation platform gauge measuring car, including mobile trolley is arranged on the two track, is located in the mobile car is provided with a pull type measuring bar, one end of the measuring bar is arranged on the moving crane above the two track center on the other end of the measuring bar to limit marking point, the mobile trolley is arranged on the hanging ball, the vertical ball connected via vertical and horizontal measurement, the measurement of the bar and the moving car rotate the adjustable connecting and rotating the surface vertical, the measuring car moves to the two orbital plane is inclined plane, by connecting the angle between the line and the measuring bar vertical observation the ball to determine whether the car is in favor of the move, if the plumb line and the connection between the measuring bar angle is an obtuse angle, by adjusting the measuring bar, the vertical ball The connection line and the measuring rod are adjusted to a vertical state so that the rod ends of the measuring cross bar are secured against the clearance mark points to ensure the accuracy of the measurement.

【技术实现步骤摘要】
地铁疏散平台限界测量小车
本技术涉及轨道施工
，具体涉及一种地铁疏散平台限界测量小车。
技术介绍
在地铁限界检测施工过程中，为测量地铁疏散平台限界，结合图1所示，一般按照限界要求制作简易的铁框架，模拟限界临界点，在需要测量的部位放置，进行测量。铁框架包括不锈钢立柱和连接于不锈钢立柱上的带有刻度的不锈钢横杆，不锈钢横杆上设置水平尺。使用时候，将不锈钢横杆卡位托架固定到轨道上，通过观察不锈钢横杆的限界标记点，来衡量限界是否符合要求。现有技术中用于车辆限界的铁框架在轨道上运行时，用来测量限界标记点尺寸的不锈钢横杆紧贴在待测量的隧道侧壁上，通过观测不锈钢横杆上的水平尺的读数，从而获得限界标记点的实际尺寸，当铁框架行驶至轨道上时，两轨道为倾斜面，位于铁框架上的不锈钢横杆也处在倾斜状态，不锈钢横杆上的水平尺与隧道侧壁的接触点就不是侧壁的水平中间位置处，这样对测量准确度的影响极大。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种地铁疏散平台限界测量小车，能够提高对限界标记点测量的准确度。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：地铁疏散平台限界测量小车，包括设置在两轨道上的移动小车，位于移动小车上设置有抽拉式本文档来自技高网...

【技术保护点】
地铁疏散平台限界测量小车，其特征在于：包括设置在两轨道(10)上的移动小车(20)，位于移动小车(20)上设置有抽拉式测量横杆(30)，所述测量横杆(30)的一端设置在两轨道(10)中心上方的移动小车(20)上，所述测量横杆(30)的另一端指向限界标记点(A)，所述移动小车(20)上设置有垂球(40)，所述垂球(40)通过垂线与测量横杆(30)的一端连接，所述测量横杆(30)与移动小车(20)转动可调式连接且转动面竖直。

【技术特征摘要】
1.地铁疏散平台限界测量小车，其特征在于：包括设置在两轨道(10)上的移动小车(20)，位于移动小车(20)上设置有抽拉式测量横杆(30)，所述测量横杆(30)的一端设置在两轨道(10)中心上方的移动小车(20)上，所述测量横杆(30)的另一端指向限界标记点(A)，所述移动小车(20)上设置有垂球(40)，所述垂球(40)通过垂线与测量横杆(30)的一端连接，所述测量横杆(30)与移动小车(20)转动可调式连接且转动面竖直。2.根据权利要求1所述的地铁疏散平台限界测量小车，其特征在于：所述限界标记点(A)位置钉设有板面水平的木板(50)，所述测量横杆(30)的杆端抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振，谭启震，张延，李兵兵，武鹏，王卫平，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34