The utility model discloses a low pressure turbine guide vane positioning structure and an engine with the same, relating to the technical field of the engine. The low pressure turbine guide vane positioning structure comprises a casing and a guide vane, wherein the casing is provided with a hook groove, edge plate of the guide vane is arranged on the hook, the hook is matched with the hook groove; the low pressure turbine guide vane positioning structure also comprises a positioning block, axial angle the positioning block has a first positioning groove and second positioning grooves are arranged the casing, the angular positioning block is arranged on the first positioning groove for positioning the guide vane and stator angular position between the axial positioning block is arranged on the second positioning groove in the axial position for positioning the guide vane in casing. The utility model has the advantages that the stress concentration of the opening of the casing is reduced; the risk of no gas leakage in the work process is avoided, the positioning method is stable and accurate, and the difficulty of the maintenance of the engine is reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种低压涡轮导向叶片定位结构及具有其的发动机
本技术涉及发动机
,具体涉及一种低压涡轮导向叶片结构及具有其的发动机。
技术介绍
大涵道比航空发动机大多采用多级低压涡轮结构。多级低压涡轮转子平衡是保证发动机稳定工作的重要保障。低压涡轮配重块对平衡过程的操作方便性有重要影响。现有大涵道比航空发动机多级低压涡轮平衡块的设计经验较少,对配重块的结构和安装位置的选择均缺乏经验。按照以往的低压涡轮配重块结构采用在末级涡轮盘和封严盘连接螺栓位置安装。但由于大涵道比发动机受结构限制,末级涡轮盘和封严盘的连接螺栓在盘前,配重块安装在末级涡轮盘与前一级涡轮盘安装伸臂处,此结构两级涡轮盘之间空间小,并且安装螺栓时为盲装,对零件安装状态无法控制,装配操作性较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种低压涡轮导向叶片定位结构及具有其的发动机,以解决或至少减轻
技术介绍
中所存在的至少一处的问题。本技术采用的技术方案是:提供一种低压涡轮导向叶片定位结构,包含机匣及导向叶片,所述机匣上设置有挂钩槽,所述导向叶片的缘板上设置有挂钩,所述挂钩与所述挂钩槽径向配合;所述低压涡轮导向叶片定位结构还包含角向定位块、轴向定位块,所述机匣上设置有第一定位槽和第二定位槽,所述角向定位块安装在所述第一定位槽内,用于定位所述导向叶片与机匣的角向位置关系,所述轴向定位块安装在所述第二定位槽内,用于定位所述导向叶片在机匣的轴向位置。优选地,所述低压涡轮导向叶片定位结构还包含隔热环,所述隔热环安装在所述机匣与导向叶片之间。优选地,所述挂钩包含第一挂钩和第二挂钩,所述第一挂钩设置在所述导向叶片的缘板前侧,所述第二挂钩设 ...
【技术保护点】
一种低压涡轮导向叶片定位结构,包含机匣(1)及导向叶片(2),其特征在于:所述机匣(1)上设置有挂钩槽,所述导向叶片(2)的缘板上设置有挂钩,所述挂钩与所述挂钩槽径向配合;所述低压涡轮导向叶片定位结构还包含角向定位块(3)、轴向定位块(4),所述机匣(1)上设置有第一定位槽和第二定位槽,所述角向定位块(3)安装在所述第一定位槽内,用于定位所述导向叶片(2)与机匣(1)的角向位置关系,所述轴向定位块(4)安装在所述第二定位槽内,用于定位所述导向叶片(2)在机匣(1)的轴向位置。
【技术特征摘要】
1.一种低压涡轮导向叶片定位结构,包含机匣(1)及导向叶片(2),其特征在于:所述机匣(1)上设置有挂钩槽,所述导向叶片(2)的缘板上设置有挂钩,所述挂钩与所述挂钩槽径向配合;所述低压涡轮导向叶片定位结构还包含角向定位块(3)、轴向定位块(4),所述机匣(1)上设置有第一定位槽和第二定位槽,所述角向定位块(3)安装在所述第一定位槽内,用于定位所述导向叶片(2)与机匣(1)的角向位置关系,所述轴向定位块(4)安装在所述第二定位槽内,用于定位所述导向叶片(2)在机匣(1)的轴向位置。2.如权利要求1所述的低压涡轮导向叶片定位结构,其特征在于:所述低压涡轮导向叶片定位结构还包含隔热环(5),所述隔热环(5)安装在所述机匣(1)与导向叶片(2)之间。3.如权利要求2所述的低压涡轮导向叶片定位结构,其特征在于:所述挂钩包含第一挂钩(21)和第二挂钩(22),所述第一挂钩设置在所述导向叶片(2)的缘板前侧,...
【专利技术属性】
技术研发人员:褚伟光,张志述,姜宁,左铭,徐倩,魏奇征,
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。