一种车轮快速拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车轮快速拆卸装置，包括底板，所述底板的底端四角均安装有滚轮，所述立板的内侧设有内转套，所述内转套通过转环与立板相连，所述内转套的右侧设有摇杆，所述内转套的左侧设有活动板头，所述移动座通过线型滑轨与底板相连，所述第一卡套通过扭转弹簧与第二卡套相连。该车轮快速拆卸装置，通过活动板头、内转套和扣板的配合，脚部踩至脚环，带动摇杆和内转套与活动板头转动，对汽车螺栓进行拆卸，向下扳动扣板后，将更换下的轮胎放置于扣板的内侧，通过扭转弹簧的弹性回缩力带动扣板向内侧复位，并对轮胎进行扣合固定，提高了对轮胎的固定效果，便于对汽车螺栓拆卸的同时，提高对更换下的轮胎的固定效果。

Wheel quick dismounting device

The utility model discloses a wheel quick dismounting device, which comprises a bottom plate, the bottom plate of the bottom four corners are provided with idler wheels, the inner side of the vertical plate is provided with the inner rotating sleeve, wherein the inner rotating sleeve ring and the vertical plate connected with the inner rotating sleeve are arranged on the right side of the rocker, the inner the rotary sleeve is arranged at the left side of the movable plate head, the movable seat through the linear slide plate is connected with the base board, the first card set by a torsion spring and second sets of cards. Quick dismounting device of the wheel, the movable plate head, the inner rotating sleeve and plate with stepped on the foot to foot ring, driven rocker and the inner rotating sleeve and the movable plate rotating head, to remove the car pulled downwards after the buckle bolt will replace the tire inside, placed in the plate, through a torsion spring elastic recoil force drives the buckle to the medial reduction, and the tire buckled, improves the fixing effect of tire, easy to car bolt at the same time, improve the effect of fixing the tire replacement.

【技术实现步骤摘要】
一种车轮快速拆卸装置
本技术涉及汽车维修
，具体为一种车轮快速拆卸装置。
技术介绍
随着经济的快速发展和技术的迅速提高，汽车和货车作为重要的交通工具应用越来越广泛，作为运输业主力的中型和大型车辆应用也越来越普遍，相应地，汽车修理行业也随之越开越兴旺，汽车的更换和维修是汽车修理行业的重要组成部分，通常情况下，在更换轮胎需要将其拆卸下时，大部分还是用大锤敲打轮胎，使轮胎周围下浮2厘米把轮胎的压圈卸掉，将轮胎取下过后便能够重新安装新的轮胎，但这种方法极其繁琐。在现有的车轮快速拆卸装置中，例如申请号为201520686300.X的技术专利，包括与车轮配合的支撑板，车轮配合支撑板的外侧固定设有U型拉板，与车轮配合的支撑板下方固定设有沿支撑板短轴方向的横杆，横杆两端分别装有转轮，该专利虽然可对车轮进行运输，但在实际使用时并没有方便拆卸螺栓，且对轮胎的固定效果并不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车轮快速拆卸装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车轮快速拆卸装置，包括底板，所述底板的底端四角均安装有滚轮，所述底板的顶端左侧固定安装有支撑座，所述支撑座的顶端安装有立板，所述立板的内侧设有内转套，所述内转套通过转环与立板相连，所述内转套的右侧设有摇杆，所述摇杆的左端焊接有内插板，所述内转套的右侧内部设有内插槽，所述内插板与内插槽相匹配，所述摇杆的右侧焊接有脚环，所述内转套的左侧设有活动板头，所述活动板头的右侧安装有第二永磁铁板，所述内转套的内侧安装有第一永磁铁板，所述第一永磁铁板与第二永磁铁板磁性连接，所述底板的顶端右侧设有移动座，所述移动座通过线型滑轨与底板相连，所述移动座的顶端设有扣板，所述扣板通过第二活动件与移动座相连，所述扣板的外壁安装有第一卡套，所述移动座的顶端外侧设有第二卡套，所述第一卡套通过扭转弹簧与第二卡套相连。优选的，所述底板的内部设有内凹槽，所述内凹槽的右侧固定安装有环板，所述环板的内侧贯穿连接有内卡板，所述内卡板的外侧设有推杆，所述推杆通过第一活动件与内卡板相连，所述推杆的顶端安装有把手。优选的，所述脚环的内侧安装有防滑垫。优选的，所述扣板的顶端安装有踏板。优选的，所述扣板的内壁贴合有内橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车轮快速拆卸装置，通过活动板头、内转套和扣板的配合，脚部踩至脚环，带动摇杆和内转套与活动板头转动，对汽车螺栓进行拆卸，将更换的轮胎从移动座上取拿下，并安装于汽车上，向下扳动扣板后，将更换下的轮胎放置于扣板的内侧，通过扭转弹簧的弹性回缩力带动扣板向内侧复位，并对轮胎进行扣合固定，提高了对轮胎的固定效果，便于对汽车螺栓拆卸的同时，提高了对更换下的轮胎的固定效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的内转套结构示意图；图3为本技术的扣板结构示意图；图4为本技术的内橡胶垫结构示意图。图中：1、内转套，2、摇杆，3、脚环，4、防滑垫，5、活动板头，6、立板，7、支撑座，8、底板，9、把手，10、推杆，11、第一活动件，12、滚轮，13、内凹槽，14、线型滑轨，15、移动座，16、内卡板，17、环板，18、内插槽，19、转环，20、第一永磁铁板，21、第二永磁铁板，22、内插板，23、扣板，24、踏板，25、第一卡套，26、扭转弹簧，27、第二卡套，28、第二活动件，29、内橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种车轮快速拆卸装置，包括底板8，底板8的底端四角均安装有滚轮12，底板8的内部设有内凹槽13，内凹槽13的右侧固定安装有环板17，环板17的内侧贯穿连接有内卡板16，环板17用于限定内卡板16的拉伸位置，内卡板16的外侧设有推杆10，推杆10通过第一活动件11与内卡板16相连，推杆10的顶端安装有把手9，手动向外侧拉伸出推杆10，在推杆10拉伸至底端时，内卡板16卡接在环板17上，向上抬起推杆10，使推杆10的底端通过第一活动件11折弯，并将推杆10卡接在底板8上，推动把手9，带动底板8移动，采用此方法便于对推杆10进行收纳，底板8的顶端左侧固定安装有支撑座7，支撑座7的顶端安装有立板6，立板6的内侧设有内转套1，内转套1通过转环19与立板6相连，内转套1的右侧设有摇杆2，摇杆2的左端焊接有内插板22，内转套1的右侧内部设有内插槽18，内插板22与内插槽18相匹配，摇杆2的右侧焊接有脚环3，脚环3的内侧安装有防滑垫4，内转套1的左侧设有活动板头5，活动板头5与轮胎所安装的螺栓相匹配，活动板头5的右侧安装有第二永磁铁板21，内转套1的内侧安装有第一永磁铁板20，第一永磁铁板20与第二永磁铁板21磁性连接，将活动板头5放置于内转套1内并套接在汽车轮胎上，并通过第一永磁铁板20与第二永磁铁板21的磁性连接固定于内转套1内，将摇杆2内侧的内插板22插入内插槽18内，脚部踩至脚环3，带动摇杆2和内转套1与活动板头5转动，对汽车螺栓进行拆卸，底板8的顶端右侧设有移动座15，移动座15通过线型滑轨14与底板8相连，移动座15的顶端设有扣板23，扣板23的内壁贴合有内橡胶垫29，扣板23的顶端安装有踏板24，扣板23通过第二活动件28与移动座15相连，扣板23的外壁安装有第一卡套25，移动座15的顶端外侧设有第二卡套27，第一卡套25通过扭转弹簧26与第二卡套27相连，扭转弹簧26的弹性系数为10N/CM，将更换的轮胎从移动座15上取拿下并安装于汽车上，更换下的轮胎放置于移动座15上，向下扳动扣板23后，将更换下的轮胎放置于扣板23的内侧，通过扭转弹簧26的弹性回缩力带动扣板23向内侧复位，并对轮胎进行扣合固定，提高了对轮胎的固定效果。将活动板头5放置于内转套1内并套接在汽车轮胎上，并通过第一永磁铁板20与第二永磁铁板21的磁性连接固定于内转套1内，将摇杆2内侧的内插板22插入内插槽18内，脚部踩至脚环3，带动摇杆2和内转套1与活动板头5转动，对汽车螺栓进行拆卸，将更换的轮胎从移动座15上取拿下，并安装于汽车上，更换下的轮胎放置于移动座15上，向下扳动扣板23后，将更换下的轮胎放置于扣板23的内侧，通过扭转弹簧26的弹性回缩力带动扣板23向内侧复位，并对轮胎进行扣合固定，提高了对轮胎的固定效果。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮快速拆卸装置，包括底板（8），所述底板（8）的底端四角均安装有滚轮（12），其特征在于：所述底板（8）的顶端左侧固定安装有支撑座（7），所述支撑座（7）的顶端安装有立板（6），所述立板（6）的内侧设有内转套（1），所述内转套（1）通过转环（19）与立板（6）相连，所述内转套（1）的右侧设有摇杆（2），所述摇杆（2）的左端焊接有内插板（22），所述内转套（1）的右侧内部设有内插槽（18），所述内插板（22）与内插槽（18）相匹配，所述摇杆（2）的右侧焊接有脚环（3），所述内转套（1）的左侧设有活动板头（5），所述活动板头（5）的右侧安装有第二永磁铁板（21），所述内转套（1）的内侧安装有第一永磁铁板（20），所述第一永磁铁板（20）与第二永磁铁板（21）磁性连接，所述底板（8）的顶端右侧设有移动座（15），所述移动座（15）通过线型滑轨（14）与底板（8）相连，所述移动座（15）的顶端设有扣板（23），所述扣板（23）通过第二活动件（28）与移动座（15）相连，所述扣板（23）的外壁安装有第一卡套（25），所述移动座（15）的顶端外侧设有第二卡套（27），所述第一卡套（25）通过扭转弹簧（26）与第二卡套（27）相连。...

【技术特征摘要】
1.一种车轮快速拆卸装置，包括底板（8），所述底板（8）的底端四角均安装有滚轮（12），其特征在于：所述底板（8）的顶端左侧固定安装有支撑座（7），所述支撑座（7）的顶端安装有立板（6），所述立板（6）的内侧设有内转套（1），所述内转套（1）通过转环（19）与立板（6）相连，所述内转套（1）的右侧设有摇杆（2），所述摇杆（2）的左端焊接有内插板（22），所述内转套（1）的右侧内部设有内插槽（18），所述内插板（22）与内插槽（18）相匹配，所述摇杆（2）的右侧焊接有脚环（3），所述内转套（1）的左侧设有活动板头（5），所述活动板头（5）的右侧安装有第二永磁铁板（21），所述内转套（1）的内侧安装有第一永磁铁板（20），所述第一永磁铁板（20）与第二永磁铁板（21）磁性连接，所述底板（8）的顶端右侧设有移动座（15），所述移动座（15）通过线型滑轨（14）与底板（8）相连，所述移动座（15）的顶端设有扣板（23），所述扣板（23）...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏冰，李鹏，周吉生，谷帅，龚顺，王亚雷，康健健，胡金义，
申请(专利权)人：周口科技职业学院，
类型：新型
国别省市：河南,41