一种运输机车轮对拆装装置制造方法及图纸

一种运输机车轮对拆装装置，属于运输机车维修设备技术领域，用于运输机车轮对拆卸和压装，其技术方案是：前支撑和后支撑分别垂直固定连接在底座的两端，液压缸安装在前支撑内，液压缸的液压推杆与后支撑方向相对，液压站与液压缸相连接，两根拉杆的两端分别与前支撑和后支撑连接固定，两根拉杆上分别有一个卡槽，两根拉杆上的卡槽平行相对，挡板的两端分别放置在相对的卡槽内，滑座放置在底座上，轮对的车轮轴放置在滑座上。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，压装质量较容易控制，可以有效地克服通用压力机压装轮对产品质量不稳定的缺陷，提高了生产效率，降低了劳动强度和维修成本，可以广泛运用于火车轮对的拆装，值得推广应用。

Dismounting device for wheel pair of transport vehicle

A conveyor wheel for dismounting device, which belongs to the technical field of transportation equipment for locomotive maintenance, disassembly and pressing wheel conveyor, the technical scheme is that the front support and the rear support are vertically and fixedly connected with both ends of the base, the hydraulic cylinder is installed on the front support, hydraulic push rod hydraulic cylinder and hydraulic support relative to the direction. The station is connected with the hydraulic cylinder, two ends of rod are respectively connected with the front support and the rear support is fixedly connected, two rod are respectively provided with a card slot, slot two rod parallel relative, both ends of the baffle are respectively arranged on the opposite clamping groove, the slide is placed on the base, the wheel axle wheel set on the slide seat. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, easy assembling quality control, can effectively overcome the defects of general press pressing wheel unstable product quality, improve production efficiency, reduce labor intensity and maintenance cost, can be widely used in the train wheel assembly, it is worthy of popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种运输机车轮对拆装装置
本实用新技术涉及一种拆装运输机车轮对的装置，属于运输机车维修设备

技术介绍
在大型钢铁企业中大量使用运输机车，这些运输机车的轮对每年需要大修的数量可观。在运输机车轮对大修时需要对轮对进行拆装，运输机车轮对拆装通常采用通用大型压力机拆卸，需要多人配合才能完成拆卸作业，拆卸周期长、劳动强度大、拆卸及压装质量难以保证。随着生产的发展，运输机车轮对的大修也要提高效率，保证大修质量，以满足生产的需要。其中最关键的是设计和开发专用拆装设备，改变使用通用压力机设备拆装轮对的修复模式，避免目前使用通用压力设备带来的弊端，提高维修作业质量，降低拆装作业的劳动强度，大幅提高劳动生产率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种运输机车轮对拆装装置，这种轮对拆装装置可以完成轮对的拆卸和压装，实现轮对准确定位，保证良好的拆装质量，减少通用压力机拆装质量不可控的问题，获得较好的修复效果。解决上述技术问题的技术方案是：一种运输机车轮对拆装装置，它包括底座、前支撑、后支撑、拉杆、液压站、液压缸、滑座、挡板，前支撑和后支撑分别垂直固定连接在底座的两端，液压缸安装在前支撑内，液压缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输机车轮对拆装装置，其特征在于：它包括底座（1）、前支撑（2）、后支撑（3）、拉杆（4）、液压站（5）、液压缸（6）、滑座（7）、挡板（8），前支撑（2）和后支撑（3）分别垂直固定连接在底座（1）的两端，液压缸（6）安装在前支撑（2）内，液压缸（6）的液压推杆与后支撑（3）方向相对，液压站（5）位于底座（1）的外部，液压站（5）与液压缸（6）相连接，两根拉杆（4）在水平面平行，两根拉杆（4）的两端分别与前支撑（2）和后支撑（3）连接固定，两根拉杆（4）上分别有一个卡槽，两根拉杆（4）上的卡槽平行相对，挡板（8）的两端分别放置在相对的卡槽内，挡板（8）的板面与拉杆（4）的长度方向垂直，滑座...

【技术特征摘要】
1.一种运输机车轮对拆装装置，其特征在于：它包括底座（1）、前支撑（2）、后支撑（3）、拉杆（4）、液压站（5）、液压缸（6）、滑座（7）、挡板（8），前支撑（2）和后支撑（3）分别垂直固定连接在底座（1）的两端，液压缸（6）安装在前支撑（2）内，液压缸（6）的液压推杆与后支撑（3）方向相对，液压站（5）位于底座（1）的外部，液压站（5）与液压缸（6）相连接，两根拉杆（4）在水平面平行，两根拉杆（4）的两端分别与前支撑（2）和后支撑（3）连接固定，两根拉杆（4）上分别有一个卡槽，两根拉杆（4）上的卡槽平行相对，挡板（8）的两端分别放置在相对的卡槽内，挡板（8）的板面与拉杆（4）的长度方向垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，肖鹏，苏成波，张超逸，朱英魁，岳立军，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团有限责任公司，河钢股份有限公司唐山分公司，
类型：新型
国别省市：河北,13