一种水冷式电池结构及电动汽车电池制造技术

本实用新型专利技术涉及纯电动汽车装置领域，特别涉及一种水冷式电池结构及电动汽车电池。其包括安装底座，所述安装底座上由下至上依次叠置至少两个水冷电池模组，各所述冷电池模组包括由多个电芯并行排列而成的电池板，以及安装在该所述电池板上的水压板，各所述水压板之间设有连接水管，各所述连接水管分别将相邻两所述水压板的所述储水腔连通；在其中一个所述水压板上设置外接水源的进水管，在其中另一个所述水压板上设置外接车载水循环系统的回水管。本实用新型专利技术的目的在于提供一种水冷式电池结构及电动汽车电池，以解决现有纯电动汽车动力电池温度控制达不到要求以及温度控制系统存在安全隐患的问题。

Water cooling type battery structure and electric automobile battery

The utility model relates to the field of pure electric automobile devices, in particular to a water-cooled battery structure and an electric automobile battery. It includes a mounting base, the mounting base followed from overlapping at least two water-cooled battery module, the cold battery module includes a plurality of batteries are arranged in parallel and the panels, and the battery installed in the plate on the pressure plate, the connecting water pipe is arranged between the pressure plate. Each of the connecting pipes are respectively the water storage chamber two adjacent the hydraulic pressure plate connected; in one of the pressure plate is provided to connect the water inlet pipe, in which the return set external on-board water circulation system is another one of the pressure plate on the tube. The utility model relates to a water-cooled structure battery and electric car batteries, in order to solve the problems of the existing electric vehicle battery temperature control is not up to the requirements of the temperature control system of the existence of security risks.

【技术实现步骤摘要】
一种水冷式电池结构及电动汽车电池
本技术涉及纯电动汽车装置领域，特别涉及一种水冷式电池结构及电动汽车电池。
技术介绍
随着全球能源紧张及环境危机意识的加强，电动汽车踏上了历史的舞台，我国政府对新能源汽车产业的发展大力扶持，各类新能源车型不断推出。电动汽车采用电池作为动力而满足汽车的使用，在电动汽车中，动力电池为核心的储能元件，电池的工作效率直接影响到整车的行驶里程。电池的工作环境的温度影响电池的性能及寿命，通常电池在工作过程中产生大量的热量而大量增加工作环境的温度，从而电池的性能及使用寿命受到很大的影响。目前市场上的纯电动汽车的动力电池中，风冷和水冷是常用的两种控温方式。风冷主要依靠行使过程中外界灌入机器内部的冷风来进行对流降温，其降温过程受外界气温、风速等条件限制，降温过程不易控制、降温效果较差。另外，行驶过程中迎风的电池箱表面风冷散热情况较好，但背面或侧面散热效果较差，在长期散热过程中，很容易造成散热不均，进而造成动力电池组内部使用性能不一致，影响电池组使用寿命。目前市面上水冷动力电池，采用平面布置，冷却板截面面积大，制作难度大，以及有些冷却方式采用电池板内部水循环，结构复杂，都本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水冷式电池结构，其特征在于：包括安装底座，所述安装底座上由下至上依次叠置至少两个水冷电池模组，各所述冷电池模组包括由多个电芯并行排列而成的电池板，以及安装在该所述电池板上的水压板，该所述水压板将所述电池板的安装端面完全遮盖；各所述水压板内有储水腔，各所述水压板之间设有连接水管，各所述连接水管分别将相邻两所述水压板的所述储水腔连通；在其中一个所述水压板上设置外接水源的进水管，在其中另一个所述水压板上设置外接车载水循环系统的回水管。

【技术特征摘要】
1.一种水冷式电池结构，其特征在于：包括安装底座，所述安装底座上由下至上依次叠置至少两个水冷电池模组，各所述冷电池模组包括由多个电芯并行排列而成的电池板，以及安装在该所述电池板上的水压板，该所述水压板将所述电池板的安装端面完全遮盖；各所述水压板内有储水腔，各所述水压板之间设有连接水管，各所述连接水管分别将相邻两所述水压板的所述储水腔连通；在其中一个所述水压板上设置外接水源的进水管，在其中另一个所述水压板上设置外接车载水循环系统的回水管。2.根据权利要求1所述的水冷式电池结构，其特征在于：所述电池板与所述安装底座采用螺栓连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛浩，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11