一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车领域，具体的说是一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置。该装置包括安装杆和底座；其中所述的安装杆与车身连接；所述的底座由安装板、支架和连接架固定为一体；所述的支架焊接在安装板的下方；所述的连接架焊接在支架的下方；所述的安装板通过螺栓固定在安装杆的下方；所述的连接架与汽车悬架连接；本实用新型专利技术设计出的连接装置可以保证不同构型悬架能够与框架式车身即一个轴距、轮距、轴荷分配、车身刚度等参数都可以调整的并且可以匹配不同动力装置、转向系统、制动系统的试验用简化车身结构连接，并保证了其硬点安装精度，解决了上述不同构型悬架在测试中的困难。

Device for realizing quick connection between frame body and different suspension

The utility model belongs to the automobile field, in particular to a device for realizing rapid connection between a frame body and a suspension. The apparatus includes a mounting rod and a base; wherein the mounting rod connected with the vehicle body; the base comprises a mounting plate, a bracket and a connection frame are fixed as a whole; the bracket is welded on the bottom of the mounting plate; the connecting frame which are welded in the bracket below the mounting plate; the through bolts fixed below the mounting rod; the connection frame is connected with the automobile suspension; the utility model designs a connecting device can ensure suspension with different configuration frame body is a wheelbase, track, axle load distribution and body stiffness parameters can be adjusted and can be matched with different power device, steering system and braking system test using simplified body structure connection, and ensure its hard point of installation accuracy, solves the different configuration of suspension in the difficulty in testing.

【技术实现步骤摘要】
一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置
本技术属于汽车领域，具体的说是一种实现车身与悬架快速连接的装置。
技术介绍
当前悬架的性能测试对于一款具体的悬架需要专门的测试车辆，当悬架在设计上发生改动时，尤其硬点位置发生改变的时候，需要对测试车辆做相应调整，而实际过程中，对车辆做调整是相当繁琐的，工作量比较大，这样使得悬架的测试周期相对较长，不利于悬架设计工作的进行。另外，对于不同构型的悬架，其安装位置也不是固定的。车企需要针对具体的悬架类型设置专门的测试车辆来完成对悬架的性能测试工作，进而使得悬架的开发费用较高，开发周期较长，不利于产品的研发工作。
技术实现思路
本技术提供了一种实现车身与悬架快速连接的装置，该连接装置可以保证不同构型悬架能够与框架式车身连接，框架式车身是指轴距、轮距、轴荷分配、车身刚度等参数都可以调整的，并且可以匹配不同动力装置、转向系统、制动系统的试验用简化车身结构，连接装置保证了其硬点安装精度，解决了上述不同构型悬架在测试中的困难。本技术技术方案结合附图说明如下：一种实现框架车身与不同构型悬架快速连接的装置，该装置包括安装杆1和底座；其中所述的安装杆1与车身连接；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置，其特征在于，该装置包括安装杆(1)和底座；其中所述的安装杆(1)与车身连接；所述的底座由安装板(2‑1)、支架(2‑2)和连接架(2‑3)固定为一体；所述的支架(2‑2)焊接在安装板(2‑1)的下方；所述的连接架(2‑3)焊接在支架(2‑2)的下方；所述的安装板(2‑1)通过螺栓固定在安装杆(1)的下方；所述的连接架(2‑3)与汽车悬架连接。

【技术特征摘要】
1.一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置，其特征在于，该装置包括安装杆(1)和底座；其中所述的安装杆(1)与车身连接；所述的底座由安装板(2-1)、支架(2-2)和连接架(2-3)固定为一体；所述的支架(2-2)焊接在安装板(2-1)的下方；所述的连接架(2-3)焊接在支架(2-2)的下方；所述的安装板(2-1)通过螺栓固定在安装杆(1)的下方；所述的连接架(2-3)与汽车悬架连接。2.根据权利要求1所述的一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置，其特征在于，所述的安装杆(1)为矩形，尺寸为50mm*50mm*800mm，厚度为5mm。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马天飞，冯帅帅，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：吉林,22