一种车桥前束调整测量仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种测量仪，具体涉及一种车桥前束调整测量仪。该测量仪包括测量发射装置和测量接收装置，测量发射装置和测量接收装置分别由主板、定位吸附盘、水平仪和把手构成，主板的顶部中间部位设置有水平仪，主板上滑动安装有定位吸附盘，测量发射装置的主板上对称安装有激光测距传感器，测量接收装置的主板上对称安装有与激光测距传感器对应的激光感应反光板。该测量仪结构简单，方便实用，解决了现有人工方法定位不准、装夹不便及卷尺测量精度低等问题。该车桥前束调整测量仪的两个激光测距传感器可分别独立工作，具有易安装、占用空间小的特点，有效高了车桥调整的工作效率和测量精度，降低了操作者劳动强度。

Axle front beam adjustment measuring instrument

The utility model relates to a measuring instrument, in particular to an axle front beam adjustment measuring instrument. The measuring instrument comprises measuring device and measuring emission receiving device, measuring device and measuring emission receiving device are respectively composed of motherboard, disk, positioning adsorption level and handle, the middle part of the motherboard is arranged at the top level, the motherboard is slidably mounted a positioning adsorption disk, motherboard emission measurement device are symmetrically installed laser ranging sensor, measuring and receiving device are symmetrically installed on the motherboard and the corresponding laser induced reflector laser ranging sensor. The measuring instrument has the advantages of simple structure, convenience and practicability, and solves the problems of inaccurate positioning, inconvenient clamping and low measuring accuracy of the tape measure in the prior art. Two laser ranging sensor of the bridge before the beam adjusting measuring instrument can work independently, with easy installation, space saving, high efficient bridge adjusting work efficiency and accuracy, reduce the labor intensity of the operator.

【技术实现步骤摘要】
一种车桥前束调整测量仪
本技术涉及一种测量仪，具体涉及一种车桥前束调整测量仪。
技术介绍
目前车桥前束传统的测量方法是：当车桥还没有安装在车辆上时，采用卷尺测量车桥前面从左到右的距离及测量车桥后面从左到右的距离，这两个距离之差就是正前束或负前束，当前束达到合格后再锁紧横拉杆。然而，传统检测方式采用的工装存在定位不准、装夹不便及卷尺测量精度低等缺陷，而且每次检测完锁紧横拉杆后都需要转动180°复检一次，如果不合格需要松开横拉杆重新调整，这样无形中增加了装配节拍，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供了一种可有效提高车桥调整的工作效率和测量精度，并降低操作者劳动强度的车桥前束调整测量仪。本技术的技术方案是：一种车桥前束调整测量仪，包括测量发射装置和测量接收装置，测量发射装置和测量接收装置呈对称设置，其特征在于：测量发射装置和测量接收装置分别由主板、定位吸附盘、水平仪和把手构成，测量发射装置和测量接收装置的主板分别为长方体，主板的顶部中间部位设置有水平仪，水平仪两侧的主板外表面对称状固定安装有把手，把手之间的主板上对称设置有滑孔，滑孔内通过安装座滑动安装有定位吸附盘，所述的测量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车桥前束调整测量仪，包括测量发射装置（1）和测量接收装置（2），测量发射装置（1）和测量接收装置（2）呈对称设置，其特征在于：测量发射装置（1）和测量接收装置（2）分别由主板（3）、定位吸附盘（4）、水平仪（5）和把手（6）构成，测量发射装置（1）和测量接收装置（2）的主板（3）分别为长方体，主板（3）的顶部中间部位设置有水平仪（5），水平仪（5）两侧的主板（3）外表面对称状固定安装有把手（6），把手（6）之间的主板（3）上对称设置有滑孔，滑孔内通过安装座（7）滑动安装有定位吸附盘（4），所述的测量发射装置（1）的把手（6）两侧的主板（3）上对称安装有激光测距传感器（12），测量接收装置（...

【技术特征摘要】
1.一种车桥前束调整测量仪，包括测量发射装置（1）和测量接收装置（2），测量发射装置（1）和测量接收装置（2）呈对称设置，其特征在于：测量发射装置（1）和测量接收装置（2）分别由主板（3）、定位吸附盘（4）、水平仪（5）和把手（6）构成，测量发射装置（1）和测量接收装置（2）的主板（3）分别为长方体，主板（3）的顶部中间部位设置有水平仪（5），水平仪（5）两侧的主板（3）外表面对称状固定安装有把手（6），把手（6）之间的主板（3）上对称设置有滑孔，滑孔内通过安装座（7）滑动安装有定位吸附盘（4），所述的测量发射装置（1）的把手（6）两侧的主板（3）上对称安装有激光测距传感器（12），测量接收装置（2）的把手（6）两侧的主板（3）上对称安装有与激光测距传感器（12）对应的激光感应反光板（13）。2.根据权利要求1所述的一种车桥前束调整测量仪，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昌权，雷光红，冯兴双，
申请(专利权)人：湖北车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42