The utility model relates to an emergency device for an oil pipe failure of a hydraulic switch machine, belonging to the technical field of emergency control. The utility model comprises two hydraulic switch machine, connected to each other through a pipe, when the oil pipe between the two hydraulic switch machine failure, before a hydraulic switch machine pipe joint sealing; after a hydraulic switch machine is also provided with an oil inlet pipe, outlet pipe, emergency bolt and fault emergency pump. After a hydraulic switch machine is installed under the surface of the two emergency bolt, an inlet pipe and an outlet pipe through the end of the emergency bolt is fixed on the back of a hydraulic switch machine, oil pump and the other end is fixed on the fault emergency; emergency bolt is arranged on the lower surface of a groove, groove arranged in longitudinal direction of emergency bolt; emergency pump is provided with a hand crank. The hydraulic switch machine of the utility model can ensure the smooth flow of the transportation channel and reduce the interference to the transportation order when the oil circuit fault occurs.
【技术实现步骤摘要】
液压道岔转辙机油管失效应急装置
本技术涉及液压道岔转辙机油管失效应急装置,属于应急控制
技术介绍
现阶段,济南铁路局管内的液压转辙机应用越来越广泛,液压转辙机成为铁路通道的重要设备,由于道岔转辙机主机与辅机动力传输靠的是油管油路,油管极容易受到气候、温度、阳光照射腐蚀等外部环境影响造成油管失效,使转辙机失去转换动力,从而使道岔不能动作,影响铁路运输。目前此类故障发生时,全路通行的做法是更换油管路,这种处理发处理过程用时较长,每次更换时间都在60分钟以上,对列车运行间隔较小的繁忙区段运输秩序造成严重干扰,例如液压道岔基本运用在160KM/H以上的提速区段,造成大面积的列车晚点、滞留等。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有液压转辙机失效存在的上述缺陷,提出了一种液压道岔转辙机油管失效应急装置。本技术是采用以下的技术方案实现的:一种液压道岔转辙机油管失效应急装置,包括通过油管相互连接两台液压道岔转辙机,当两台液压道岔转辙机之间的油管失效时,前一台液压道岔转辙机油管接头封堵;后一台液压道岔转辙机还设置有进油管、出油管、应急螺栓和故障应急泵,后一台液压道岔转辙机下表面安装有两个应急螺栓,进油管和出油管一端通过应急螺栓固定于后一台液压道岔转辙机,进油管和出油管另一端固定于故障应急泵上;应急螺栓下表面上设置有凹槽,凹槽应急螺栓的纵长方向设置;故障应急泵设置有手摇把。进一步地,当两台液压道岔转辙机之间的油管失效后,应急螺栓将后一台液压道岔主机输出油管接头进行封堵,使后一台液压道岔转辙机主机独立,不再接通辅机油管路。进一步地,故障应急泵具备单独手摇转换的手摇把,故障应 ...
【技术保护点】
一种液压道岔转辙机油管失效应急装置,包括通过油管相互连接两台液压道岔转辙机,当两台液压道岔转辙机之间的油管失效时,前一台液压道岔转辙机油管接头封堵;其特征在于:后一台液压道岔转辙机(1)还设置有进油管(3)、出油管(4)、应急螺栓(2)和故障应急泵(5),后一台液压道岔转辙机(1)下表面安装有两个应急螺栓(2),进油管(3)和出油管(4)一端通过应急螺栓(2)固定于后一台液压道岔转辙机(1),进油管(3)和出油管(4)另一端固定于故障应急泵(5)上;应急螺栓(2)下表面上设置有凹槽(6),凹槽(6)应急螺栓(2)的纵长方向设置;故障应急泵(5)设置有手摇把。
【技术特征摘要】
1.一种液压道岔转辙机油管失效应急装置,包括通过油管相互连接两台液压道岔转辙机,当两台液压道岔转辙机之间的油管失效时,前一台液压道岔转辙机油管接头封堵;其特征在于:后一台液压道岔转辙机(1)还设置有进油管(3)、出油管(4)、应急螺栓(2)和故障应急泵(5),后一台液压道岔转辙机(1)下表面安装有两个应急螺栓(2),进油管(3)和出油管(4)一端通过应急螺栓(2)固定于后一台液压道岔转辙机(1),进油管(3)和出油管(4)另一端固定于故障应急泵(5)上;应急螺栓(2)下表面上设置有凹槽(6),凹槽(6)应急螺栓(2)的纵长方向设置;故障应急泵(5)设置有手摇把。2.根据权利要求1所述的液压道岔转辙机油管失效应急装置,其特征在于:当两台液压道岔转辙机之间的油管失效后,应急螺栓(2)将后一台液压道岔转辙机(1)的输出油管(4)接头进行封堵,使后一台液压道岔转辙机(1)独立,不再接通辅机油管路。...
【专利技术属性】
技术研发人员:隋佐新,国延令,李波,张文亮,田开荣,谢学军,张建平,李龑,
申请(专利权)人:济南铁路局青岛电务段,
类型:新型
国别省市:山东,37
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