LKJ模拟操纵演练平台制造技术

本实用新型专利技术涉及LKJ模拟操纵演练平台，属于模拟教学技术领域。本实用新型专利技术包括模拟操作台、设备安装柜和控制柜，模拟操作台通过电缆与设备安装柜连接，实现对设备安装柜的控制功能，控制柜通过电缆与模拟操作台相连,实现对模拟操作台的信号采集功能,控制柜与设备安装柜之间通过电缆连接,实现向设备安装柜的信号传输，本实用新型专利技术通过控制柜模拟机车运行的各种状态，给设备安装柜提供与实际机车运行相同的信号,与现有技术相比，本实用新型专利技术完全1:1比例实现机车设备与LKJ系统在室内进行操作和教学，解决了大型电器、柴油机运行、机车走行存在的安全隐患和能源问题，给职工教育提供了良好的教学环境。

【技术实现步骤摘要】
LKJ模拟操纵演练平台
本技术涉及一种LKJ模拟操纵演练平台，属于模拟教学

技术介绍
LKJ系统机车的重要组成部分，LKJ输出的控制指令控制机车制动机等执行机构，从而达到限制机车速度的目的。现有技术中对铁路部门职工进行专业培训、应急演练、故障处理、练功比武等主要是在安装有LKJ的机车上，机车环境复杂，存在高电压、机车行走等安全隐患，同时机车内部空间狭小不便于教学和培训，另外还需要机务司机配合启动机车进行相应操作，需要消耗大量的燃油。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有铁路培训平台存在的上述缺陷，提出了一种LKJ模拟操纵演练平台，通过逻辑控制单元、PLC控制单元、步进电机等电器电路模拟机车运行的各种状态，实现为LKJ设备提供轨道发送的各种信号的功能，使LKJ系统设备完全实现在机车上的运行环境，给职工提供了真实的模拟机车运行环境的教育平台。本技术是采用以下的技术方案实现的：一种LKJ模拟操纵演练平台，包括模拟操作台、设备安装柜和控制柜，模拟操作台通过电缆与设备安装柜连接，实现对设备安装柜的控制功能，控制柜通过电缆与模拟操作台相连,实现对模拟操作台的信号采集功能,控制柜与设备安装柜之间通过电缆连接,实现向设备安装柜的信号传输。进一步地，控制柜与设备安装柜和模拟操作台之间的电缆上串联或并联有故障开关，用来模拟电缆的断开或线间短路。进一步地，模拟操作台包括模拟操作台Ⅰ和模拟操作台Ⅱ，模拟操作台Ⅰ和模拟操作台Ⅱ间通过电缆连接实现互锁功能。进一步地，模拟操作台内有控制手柄和制动手柄，控制手柄和制动手柄均连接有位置采集电路。进一步地，位置采集电路包括安装在控制手柄和制动手柄各个控制位置的位置传感器，用于采集手柄当前的控制位置。进一步地，控制柜内有与位置采集电路相连的逻辑控制单元，还包括PLC控制单元和步进电机，PLC控制单元连接步进电机实现对步进电机运转速度的控制，步进电机上安装有速度光电传感器，逻辑控制单元连接有差分型压力传感器。进一步地，设备安装柜内有LKJ主机箱和机车信号主机，机车信号主机与所述逻辑控制单元连接，LKJ主机箱与机车信号主机相连，机车信号主机把逻辑控制单元采集的模拟信号进行解码，LKJ主机箱根据解码后的信号按照程序预先设定的控制模式实时计算最高限速曲线，控制机车不超速运行，或者如果检测到超速了，控制机车减速或停车。进一步地，设备安装柜内还安装有与制动手柄相连的机车制动阀。本技术的有益效果是：本技术的LKJ模拟操纵演练平台，完全1:1比例实现机车设备与LKJ系统在室内进行操作和教学，解决了大型电器、柴油机运行、机车走行存在的安全隐患，给职工教育提供了良好的教学环境，同时减少了机车上教学需要消耗大量柴油、电力等能源问题。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术所述的LKJ模拟操纵演练平台，包括模拟操作台、设备安装柜和控制柜，模拟操作台通过电缆与设备安装柜连接，实现对设备安装柜的控制功能，控制柜通过电缆与模拟操作台相连,实现对模拟操作台的信号采集功能,控制柜与设备安装柜之间通过电缆连接,实现向设备安装柜的信号传输。模拟操作台包括模拟操作台Ⅰ和模拟操作台Ⅱ，模拟操作台Ⅰ和模拟操作台Ⅱ间通过电缆连接实现互锁功能。模拟操作台内有控制手柄和制动手柄，控制手柄和制动手柄均连接有位置采集电路。位置采集电路包括安装在控制手柄和制动手柄各个控制位置的位置传感器，用于采集手柄当前的控制位置。控制柜内有与位置采集电路相连的逻辑控制单元，还包括PLC控制单元和步进电机，步进电机上安装有速度光电传感器，逻辑控制单元连接有差分型压力传感器，逻辑控制单元通过位置传感器采集手柄位置，给PLC发送相应指令用于驱动步进电机带动速度传感器给LKJ主机箱提供速度信号，同时逻辑控制单元还给LKJ主机箱提供各种条件的采集信号。设备安装柜内有LKJ主机箱和机车信号主机，机车信号主机与所述逻辑控制单元连接，LKJ主机箱与机车信号主机相连，机车信号主机把逻辑控制单元采集的模拟信号进行解码，LKJ主机箱根据解码后的信号按照程序预先设定的控制模式实时计算最高限速曲线，控制机车不超速运行，或者如果检测到超速了，控制机车减速或停车。设备安装柜内还安装有与制动手柄相连的机车制动阀用于实现机车的制动。控制柜与设备安装柜和模拟操作台之间的电缆上串联或并联有故障开关，用来模拟电缆的断开或线间短路。模拟操作台还安装有LKJ显示器，把机车信号主机解调出的色灯信号显示出来供乘务员参考，还显示速度曲线、限速曲线、工况、压力等信息。本技术的使用过程如下所述：LKJ系统设备安装在机车上，通过采集模拟机车运行手柄位置、速度信号、制动机压力信号、绝缘节信号等，通过LKJ主机箱内部CPU计算出列车实时限制速度，将采集机车速度信号与计算限制速度信号比较，判断列车是否超速，输出控制指令通过指令执行机构控制机车运行速度，防止机车超速运行，具体的采集过程如下：机车运行手柄位置信号采集：通过操作模拟操作台内的控制手柄实现模拟机车向前和向后走行功能，通过操作模拟操作台内的制动手柄实现模拟机车制动停车功能，手柄的型号均与实际机车上型号相同。控制柜内的逻辑控制单元采集两个模拟台内控制手柄、制动手柄的位置，实现模拟机车走行速度和制动停车，给LKJ系统设备提供与实际机车运行中相同的条件信号。速度信号采集：通过操作模拟操作台内的控制手柄模拟机车运行加载时，由控制台里的PLC控制单元控制步进电机带动速度传感器产生的速度信号。机车信号主机模拟量信号进行解码，解码出色灯信号提供给LKJ主机箱,LKJ主机箱把采集到的各种色灯信号按照程序预先设定的控制模式实时计算最高限速曲线，控制机车不超速运行,或者如果检测到超速，控制设备柜的机车制动阀进行减速或停车。制动机压力信号采集：通过操作模拟操作台内的控制手柄模拟机车运行加载时，控制柜里的逻辑控制电路带动压力传感器产生的电压力信号给LKJ主机箱。模拟绝缘节信号采集：控制柜中还安装有机车信号发码箱，机车信号发码箱模拟地面信号设备产生绝缘节信号，通过电缆发送给LKJ主机箱，绝缘节信号是LKJ设备通过接收地面轨道信号判断出是否越过地面相邻的区间之间设置的绝缘节点。故障模拟：LKJ系统设备与设备之间，设备与机车之间都是用电缆进行连接的。机车上出现的故障主要是连接电缆出现断线、线间短路等，故障开关串联或并联安装在设备电缆中，可以将LKJ系统设备采集模拟操纵台发送的模拟信号进行断路和短路故障的设置，在进行教学和练功比武时可以快速设置和恢复故障。设置故障时把开关断开模拟线缆断开的状态，正常时开关断开，故障时闭合开关模拟两条线缆短路的状态，这种控制方法不需要真实的操作线缆，控制方便快捷，安全性高，并且减少对线缆的损害，延长线缆寿命。当然，上述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定对本技术的实施例范围。本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本技术的专利涵盖范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LKJ模拟操纵演练平台，其特征在于：包括模拟操作台、设备安装柜和控制柜，模拟操作台通过电缆与设备安装柜连接，实现对设备安装柜的控制功能，控制柜通过电缆与模拟操作台相连,实现对模拟操作台的信号采集功能,控制柜与设备安装柜之间通过电缆连接,实现向设备安装柜的信号传输,所述的模拟操作台包括模拟操作台Ⅰ和模拟操作台Ⅱ，模拟操作台Ⅰ和模拟操作台Ⅱ间通过电缆连接实现互锁功能,所述的模拟操作台内有控制手柄和制动手柄，控制手柄和制动手柄均连接有位置采集电路,所述控制柜内有与位置采集电路相连的逻辑控制单元，还包括PLC控制单元和步进电机，PLC控制单元连接步进电机实现对步进电机运转速度的控制，步进电机上安装有速度光电传感器，逻辑控制单元连接有差分型压力传感器。

【技术特征摘要】
1.一种LKJ模拟操纵演练平台，其特征在于：包括模拟操作台、设备安装柜和控制柜，模拟操作台通过电缆与设备安装柜连接，实现对设备安装柜的控制功能，控制柜通过电缆与模拟操作台相连,实现对模拟操作台的信号采集功能,控制柜与设备安装柜之间通过电缆连接,实现向设备安装柜的信号传输,所述的模拟操作台包括模拟操作台Ⅰ和模拟操作台Ⅱ，模拟操作台Ⅰ和模拟操作台Ⅱ间通过电缆连接实现互锁功能,所述的模拟操作台内有控制手柄和制动手柄，控制手柄和制动手柄均连接有位置采集电路,所述控制柜内有与位置采集电路相连的逻辑控制单元，还包括PLC控制单元和步进电机，PLC控制单元连接步进电机实现对步进电机运转速度的控制，步进电机上安装有速度光电传感器，逻辑控制单...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛峰，宫建基，周杰，田茂洋，王洪权，孙启华，
申请(专利权)人：济南铁路局青岛电务段，
类型：新型
国别省市：山东,37