车载音响组装生产线制造技术

本实用新型专利技术提出一种车载音响组装生产线，包括PCB板插接工装、2个零部件组合焊接工装及2个音响振动检测工装，PCB板插接工装包括异形元器件插接工装、第一普件插接工装、第二普件插接工装、分配机构及控制装置，控制装置内设有光栅检测器，异形元器件插接工装通过主输送通道与分配机构连接，分配机构通过第一输送通道与第一普件插接工装连接，分配机构通过第二输送通道与第二普件插接工装连接，第一普件插接工装、第二普件插接工装分别通过零部件组合焊接工装与音响振动检测工装连接。本实用新型专利技术结构设计科学，极大地提高了车载音响组装效率。

Car audio assembly production line

The utility model provides a car assembly line, including the PCB board inserting tooling, 2 components of welding fixture and 2 sound vibration test fixture, PCB plate inserting tooling including shaped components inserted tooling, the first general CONNECTORED tooling, tooling, general second pieces are inserted and distribution mechanism control device, control device is provided with a grating detector, special-shaped components inserted through tooling connected to the distribution mechanism of main transport channel allocation mechanism through a first conveying passage and the first universal fixture is inserted connection allocation mechanism by the second and second general transport channel CONNECTORED tooling connection, the first general CONNECTORED tooling, second pieces of Pu insert tooling through the combination of parts welding tooling and sound vibration detection device is connected. The structure design of the utility model is scientific, and the assembly efficiency of the vehicle audio is greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
车载音响组装生产线
本技术涉及车载音响加工
，特别是指一种用于车载音响机壳焊接作业的车载音响组装生产线。
技术介绍
车载音响是车内的基本娱乐设备，可以赶走长时间开车导致的疲惫。车载音响组装时，需要先在PCB板上插装各种零部件，之后将插装好的PCB板及其他结构组装到机壳内并进行焊接，最后对组装好的主机进行振动检测。但是，现有的车载音响组装生产线由于结构限制，组装速度慢、组装效率低，不利于车载音响生产效率的提高。
技术实现思路
为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种结构设计科学，可以极大提高车载音响组装效率的车载音响组装生产线。本技术的技术方案是这样实现的：一种车载音响组装生产线，包括PCB板插接工装、2个零部件组合焊接工装及2个音响振动检测工装，PCB板插接工装包括异形元器件插接工装、第一普件插接工装、第二普件插接工装、分配机构及控制装置，控制装置内设有光栅检测器，异形元器件插接工装通过主输送通道与分配机构连接，分配机构通过第一输送通道与第一普件插接工装连接，分配机构通过第二输送通道与第二普件插接工装连接，第一普件插接工装、第二普件插接工装分别通过零部件组合焊接工装与音响振动检测工装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载音响组装生产线，其特征在于：PCB板插接工装、2个零部件组合焊接工装（6）及2个音响振动检测工装（11），所述PCB板插接工装包括异形元器件插接工装（10）、第一普件插接工装（1）、第二普件插接工装（4）、分配机构及控制装置（7），控制装置（7）内设有光栅检测器（72），异形元器件插接工装（10）通过主输送通道（5）与所述分配机构连接，所述分配机构通过第一输送通道（2）与第一普件插接工装（1）连接，所述分配机构通过第二输送通道（3）与第二普件插接工装（4）连接，第一普件插接工装（1）、第二普件插接工装（4）分别通过零部件组合焊接工装（6）与音响振动检测工装（11）连接；零部件组合焊接工...

【技术特征摘要】
1.一种车载音响组装生产线，其特征在于：PCB板插接工装、2个零部件组合焊接工装（6）及2个音响振动检测工装（11），所述PCB板插接工装包括异形元器件插接工装（10）、第一普件插接工装（1）、第二普件插接工装（4）、分配机构及控制装置（7），控制装置（7）内设有光栅检测器（72），异形元器件插接工装（10）通过主输送通道（5）与所述分配机构连接，所述分配机构通过第一输送通道（2）与第一普件插接工装（1）连接，所述分配机构通过第二输送通道（3）与第二普件插接工装（4）连接，第一普件插接工装（1）、第二普件插接工装（4）分别通过零部件组合焊接工装（6）与音响振动检测工装（11）连接；零部件组合焊接工装（6）包括底座（61）、第一夹板（62）、第二夹板（63）、立板（64）及顶板（65）；底座（61）上设有2个平行的滑杆安装座（611），滑杆安装座（611）上设有滑杆（612），第一夹板（62）的底面设有滑座（613），滑座（613）与滑杆（612）滑动连接；第一夹板（62）上设有第三卡板（632），第一夹板（62）与第二夹板（63）通过连接轴（624）活动连接；立板（64）垂直设于顶板（65）的底面，立板（64）通过合页（642）与顶板（65）活动连接，立板（64）的外侧面上设有与顶板（65）平行的支撑板（641），第二夹板（63）的上表面固定设有第二卡板（631），第二卡板（631）位于立板（64）的内侧；顶板（65）的上表...

【专利技术属性】
技术研发人员：马保富，胡佳斌，盛丛丛，郑广超，
申请(专利权)人：鹤壁航盛汽车电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41