一种带配重块的船舱密封舱盖制造技术

一种带配重块的船舱密封舱盖，包括舱筒体、舱盖和配重块，所述舱筒体内部为舱口通道，舱筒体四侧面上部焊有若干个耳板，舱筒体一侧面设有与舱盖铰接为一体的转轴，与所述转轴同侧的舱盖表面焊接有拉筋，所述拉筋与配重块相连接；所述舱盖外表面上设有若干个压板，舱盖外表面上一侧焊有把手和钩形锁，所述舱盖内表面边沿内嵌有密封胶条，舱盖内表面中间区域设有若干块加强筋，所述加强筋两侧对称设有挂钩。本实用新型专利技术在船舱舱盖内部边沿凹槽中安装密封胶条，以及舱盖与舱筒体之间对称以羊角螺栓锁紧，保证了舱盖的密封性高，同时配重块的设置使得操作人员开启舱盖更省力。

Cabin sealed hatch cover with counterweight block

A counterweight cabin sealing cover, including tank barrel, hatch and counterweight, the tank cylinder for opening, the upper class body four side welded with a plurality of ear plate, one side is provided with a rotating cylinder tank with hinged hatch into one, with the same side of the rotating shaft the hatch cover is welded on the surface of reinforcement, the reinforcement and the counterweight is connected; the hatch cover is arranged on the outer surface of a plurality of plate cover on the outer surface is welded with a handle and a hook shaped lock, the edge of the inner surface of Tank Embedded sealant, cover inner surface intermediate region provided with a plurality of reinforcing ribs the reinforcing rib is symmetrical on both sides is provided with a hook. The utility model in the cabin hatch inside edge sealing strip is installed in the groove, and the symmetry between the panel and the tank cylinder in claw bolt lock, ensure the hatch high sealing, and counterweight settings allows the operator to open the hatch more easily.

【技术实现步骤摘要】
一种带配重块的船舱密封舱盖
本技术属于船舶设备
，尤其涉及一种带配重块的船舱密封舱盖。
技术介绍
随着小型舟船与大型船舶的日益发展，它们对舱盖的要求越来越高，在船舶上使用的舱盖密封性要求高，同时操作必须简单方便。鉴于船舶上空间的狭小，通常船上各舱室结构布局紧凑，而为方便在船舱之间穿行或对船舱中的部分设备设施维修，需要在船舱中设置便于人员通过的船舱通道。船舱通道在设计过程中，考虑到时间的推移，其密封舱盖密封性能往往不是很理想，长时间后容易松动，同时，在开启密封舱盖时，手动式密封舱盖过重，操作时很不方便。
技术实现思路
本技术为解决目前手动式密封舱盖密封性差，操作难度大等存在的问题，提供一种在保持原有舱盖功能的前提下，密封性良好，操作省劲的船舱密封舱盖。本技术所采取的技术方案为：一种带配重块的船舱密封舱盖，包括舱筒体、舱盖和配重块，所述舱筒体内部为舱口通道，舱筒体四侧面上部焊有若干个耳板，舱筒体一侧面设有与舱盖铰接为一体的转轴，与所述转轴同侧的舱盖表面焊接有拉筋，所述拉筋与配重块相连接；所述舱盖外表面上设有若干个压板，舱盖外表面上一侧焊有把手和钩形锁，所述舱盖内表面边沿内嵌有密封胶条，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带配重块的船舱密封舱盖，其特征在于，包括舱筒体(10)、舱盖(7)和配重块(1)，所述舱筒体(10)内部为舱口(4)通道，舱筒体(10)四侧面上部焊有若干个耳板(3)，舱筒体(10)一侧面设有与舱盖(7)铰接为一体的转轴(2)，与所述转轴(2)同侧的舱盖(7)表面焊接有拉筋(6)，所述拉筋(6)与配重块(1)相连接；所述舱盖(7)外表面上设有若干个压板(5)，舱盖(7)外表面上一侧焊有把手(8)和钩形锁(9)，所述舱盖(7)内表面边沿内嵌有密封胶条(14)，舱盖(7)内表面中间区域设有若干块加强筋(13)，所述加强筋(13)两侧对称设有挂钩(12)。

【技术特征摘要】
1.一种带配重块的船舱密封舱盖，其特征在于，包括舱筒体(10)、舱盖(7)和配重块(1)，所述舱筒体(10)内部为舱口(4)通道，舱筒体(10)四侧面上部焊有若干个耳板(3)，舱筒体(10)一侧面设有与舱盖(7)铰接为一体的转轴(2)，与所述转轴(2)同侧的舱盖(7)表面焊接有拉筋(6)，所述拉筋(6)与配重块(1)相连接；所述舱盖(7)外表面上设有若干个压板(5)，舱盖(7)外表面上一侧焊有把手(8)和钩形锁(9)，所述舱盖(7)内表面边沿内嵌有密封胶条(14)，舱盖(7)内表面中间区域设有若干块加强筋(13)，所述加强筋(13)两侧对称设有挂钩(12)。2.根据权利要求1所述的一种带配重块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志峰，李建伟，高海全，
申请(专利权)人：天津市宝洪源机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12