耐热且耐油的绝缘电线制造技术

一种安装在车辆上的耐热且耐油的绝缘电线，并且包括导体部和覆盖该导体部的外周的绝缘体。绝缘体由聚苯硫醚树脂制成。导体部包括通过绞合多条单线而形成的绞合线。多条单线的至少一部分单线包括镀层纤维。镀层纤维由高强度纤维和包围该高强度纤维的外周的金属镀层形成。

Heat resistant oil resistant insulated wire

A heat-resistant and oil resistant insulated wire mounted on a vehicle and includes a conductor portion and an insulator covering the periphery of the conductor portion. The insulator is made of polyphenylene sulfide resin. The conductor portion includes a stranded wire formed by twisting a plurality of single wires. At least one part of a plurality of single wires including coating fibers. The coating fiber is formed of a high strength fiber and a metal coating around the periphery of the high strength fiber.

【技术实现步骤摘要】
耐热且耐油的绝缘电线现有申请的交叉引用本申请基于2016年3月2日提交的日本专利申请(申请No.2016-039928)并要求其优先权，该日本专利申请的全部内容通过引用而并入本文。
本专利技术涉及一种耐热且耐油的绝缘电线。
技术介绍
已经提出了一种绝缘电线，其耐ATF(自动变速箱油液)性能良好。在这样的电线中，通过对于覆盖导体的绝缘材料使用氟树脂或者硅橡胶基材料，来确保耐油性和耐热性(参见JP-A-2009-272100和JP-A-2011-144285)。
技术实现思路
在上述耐热且耐油的绝缘电线中，由于该电线被安装在车辆上，所以存在电线的绝缘体与其它部件进行接触的同时施加了车辆振动的情况，使得有时产生绝缘体的磨损。特别地，由于氟树脂或者硅橡胶基材料两者耐磨性均不佳，因此通常耐热且耐油的绝缘电线被覆有保护材料。然而，在该情况下，保护材料是不可或缺的。因此，期望耐热且耐油的绝缘电线耐磨性强。此外，当耐热且耐油的绝缘电线的导体是通过绞合多条单线而形成的绞合线时，存在单线由于车辆的振动而弯曲等导致断裂的情况。因此，还存在这样的可能性：如果耐热且耐油的绝缘电线使用一定的时间段，则导体电阻值增大至不满足目标值的值。因此，期望耐热且耐油的绝缘电线抗弯曲性强。如上所述，由于安装在车辆上的耐热且耐油的绝缘电线被置于振动的环境下，所以期望该绝缘电线具有如下结构：能够同时提高耐磨性和抗弯曲性，并且同时满足这些性能。做出本专利技术以解决这样的传统问题，并且本专利技术的目的是提供一种耐热且耐油的绝缘电线，其能够同时提高耐磨性和抗弯曲性。根据本专利技术的方面的耐热且耐油的绝缘电线是安装在车辆上的耐热且耐油的绝缘电线，其包括：导体部；以及绝缘体，该绝缘体覆盖所述导体部的外周，其中，所述绝缘体由聚苯硫醚树脂制成，其中，所述导体部包括通过绞合多条单线而形成的绞合线，并且其中，所述多条单线中的至少一部分单线包括镀层纤维(platedfiber)，该镀层纤维由高强度纤维和包围所述高强度纤维的外周的金属镀层形成。根据本专利技术的方面的耐热且耐油的绝缘电线，由于绝缘体由聚苯硫醚树脂制成，所以在满足耐热性且耐油性的同时，能够提高耐磨性。此外，由于形成导体部的多条单线的至少一部分单线包括镀层纤维，该镀层纤维是电镀有金属的高强度纤维，因此镀层纤维由于高强度纤维而难以破裂，使得能够抑制导体电阻的增大。因此，在安装在车辆上并且受车辆的振动的影响的耐热且耐油的绝缘电线中，能够同时提高耐磨性和抗弯曲性。此外，在根据本专利技术的方面的耐热且耐油的绝缘电线中，所述多条单线中的至少一部分单线可以是所述镀层纤维，并且所述多条单线中剩余的单线可以是金属线，该金属线主要由一种以上类型的金属构成，并且具有比所述镀层纤维的导电性高的导电性。根据该耐热且耐油的绝缘电线，由于多条单线中的一部分单线包括镀层纤维，并且剩余的单线包括金属线，该金属线主要由一种以上类型的金属构成，并且具有比镀层纤维高的导电性，所以在利用镀层纤维而提高抗弯曲性的同时，利用具有比镀层纤维高的导电性的金属线，使导体部的整体导电性提高。此外，在在根据本专利技术的方面的耐热且耐油的绝缘电线中，所述镀层纤维可以设置在所述导体部的内层侧，并且所述金属线可以设置在所述导体部的外层侧，以包围所述镀层纤维的外周。根据该耐热且耐油的绝缘电线，由于镀层纤维设置在导体部的内层侧，并且金属线设置在导体部的外层侧从而包围镀层纤维的外周，所以通过使镀层纤维不位于关于弯曲的变形大的弯曲内侧上而位于中心侧上，使由于过度变形而导致镀层纤维破裂的可能性进一步降低，从而能够进一步降低不小于一定程度的导体电阻值增大的可能性。根据本专利技术的方面，能够提供一种耐热且耐油的绝缘电线，其能够同时提高耐磨性和抗弯曲性。附图说明图1是示出根据本专利技术的实施例的耐热且耐油的绝缘电线的截面图。图2是示出导体部分的弯曲次数与导体电阻的改变率的图表。图3是示出刮擦试验的细节的视图。图4是示出刮擦试验的结果的视图。图5是示出弯曲试验的细节的视图。具体实施方式后文中，将基于附图描述本专利技术的实施例。本专利技术不限于下面示出的实施例，并且可以在不背离本专利技术的范围的情况下适当地进行修改。此外，虽然在以下示出的实施例中存在省略了一些部件的图示和说明的部分，但是注意，关于省略的技术的细节，在不与下文描述的内容矛盾的界限内适当的应用公知的和已知的技术。图1是示出根据本专利技术的实施例的耐热且耐油的绝缘电线的截面图。根据本实施例的耐热且耐油的绝缘电线1是这样的电线，其被安装在车辆上，并且在能够暴露于ATF的环境中使用，并且如图1所示，由导体部10和覆盖导体部10的外周的绝缘体20形成。在本实施例中，绝缘体20由聚苯硫醚树脂(PPS树脂)制成。此外，导体部10通过绞合多条单线11而形成。多条单线11中的一些单线是镀层纤维11a，并且剩余的单线是金属线11b。镀层纤维11a由诸如芳纶纤维、聚芳酯纤维或PBO纤维这样的高强度纤维和金属镀层(例如，铜镀层)形成，该金属镀层覆盖高强度纤维的外周，并且例如，通过对高强度纤维施加非电解镀层处理而形成该镀层纤维11a。金属线11b仅由一种或由多种类型的金属制成(主要构成)，以具有比镀层纤维11a高的导电性，并且在本实施例中，金属线11b是镀锡退火铜线，其中，退火的铜线被镀锡以仅由两种类型的金属制成。金属线11b不限于此，并且可以是仅由铜材制成的铜单线等，或者可以是被镀有除了锡之外的金属的电线。此外，镀层的对象不限于退火铜，而可以是诸如铝这样的不同种类的金属。此外，如图1所示，镀层纤维11a被绞合在一起，并且设置在导体部10的内层侧上。另一方面，金属线11b同中心地绞合，从而包围镀层纤维11a的外周，并且被设置在导体部10的外层侧上。如上所述，根据本实施例的耐热且耐油的绝缘电线1的导体部10具有双层结构。虽然在本实施例中采用了双层结构，但是可以通过使用不同种类的镀层纤维11a、不同种类的金属线11b等而采用三层或更多层的结构。接着，将描述根据本实施例的耐热且耐油的绝缘电线1的作用等。图2是示出导体部分的弯曲次数与导体电阻的改变率的图表。如图2所示，首先，当纯铜用于导体部时，在接近100次弯曲之后的导体电阻值相比于在弯曲之前的电阻值增大了不小于10％。此处，如果导体电阻值增大了10％，则偏离了目标值，并且在很多情况下，不满足产品规格。即，当导体部是纯铜时，通过接近100次弯曲而变得不满足产品规格。相比之下，对于如本实施例中的内层是镀层纤维11a并且外层是金属线11b的导体部10，导体电阻值增大10％的弯曲的次数是200次。因此，可以说通过使用本实施例的导体部10而提高了抗弯曲形。导体部10可以不设置两层结构，而是设置为仅具有镀层纤维11a的单层结构。在这种情况下，导体部10的导体电阻值增大10％的弯曲次数超过300次。因此，通过将导体部10设置为仅具有镀层纤维11a的单层结构，能够进一步提高抗弯曲性。当导体部10不设置有两层以上的结构，而使用一条或几条金属线11b，剩余电线仅为镀层纤维11a并且这些绞合在一起时，弯曲次数也如以上一样超过300次。接着，将描述根据本专利技术的实例和比较例。首先，根据实例的耐热且耐油的绝缘电线具有导体部，使得具有22μm直径的80个镀层纤维(镀有铜的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装在车辆上的耐热且耐油的绝缘电线，包括：导体部；以及绝缘体，该绝缘体覆盖所述导体部的外周，其中，所述绝缘体由聚苯硫醚树脂制成，其中，所述导体部包括通过绞合多条单线而形成的绞合线，并且其中，所述多条单线中的至少一部分单线是镀层纤维，该镀层纤维由高强度纤维和包围所述高强度纤维的外周的金属镀层形成。

【技术特征摘要】
2016.03.02 JP 2016-0399281.一种安装在车辆上的耐热且耐油的绝缘电线，包括：导体部；以及绝缘体，该绝缘体覆盖所述导体部的外周，其中，所述绝缘体由聚苯硫醚树脂制成，其中，所述导体部包括通过绞合多条单线而形成的绞合线，并且其中，所述多条单线中的至少一部分单线是镀层纤维，该镀层纤维由高强度纤维和包围所述高强度纤维的外周的金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：山野聪，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP