一种简易驱动减震结构制造技术

本发明专利技术公开了一种简易驱动减震结构，包括安装支架、压板、导向柱、调节螺杆、减震弹簧和驱动总成，所述安装支架的左右两侧各设置一对导柱安装孔，上端横梁左右两侧设置有一对螺纹孔，所述驱动总成上设置有连接板，所述连接板左右两侧同样各设置一对连接凸块，连接凸块上开设有连接孔，同侧的连接孔和导柱安装孔之间连接有导向柱，所述安装支架在上方的导柱安装孔上均安装一压板，压板通过螺栓组件与对应的导向柱连接，所述驱动总成还设置一对弹簧连接柱，每个弹簧连接柱上均套设一减震弹簧，每个减震弹簧的顶端均套设一调节螺杆，调节螺杆的上部与对应的螺纹孔连接。本发明专利技术结构简单，制造安装方便，有助于提高仓储车行驶的平稳性。

Simple driving shock-absorbing structure

The invention discloses a simple driving structure, comprising a mounting bracket, press plate, a guide post, an adjusting screw, a damping spring and a drive assembly, the mounting bracket at the left and right sides of each pillar is provided with a pair of mounting holes, upper beam on both sides are provided with a pair of screw holes, wherein the drive assembly is provided a connecting plate, the connecting plate on both sides of the same set of connected convex blocks, connecting convex block connecting hole is arranged on the same side, the connection between the hole and the guide column mounting hole connected with the guiding pillar, the mounting bracket in the guide column above the mounting holes are installed in a plate through the guide plate connection stud assembly and the corresponding, the drive assembly of a spring connecting column is also arranged, each spring connecting pins are sheathed with a damping spring, a damping spring are set at the top of each provided with a regulating screw, a regulating screw The upper part of the rod is connected with the corresponding threaded hole. The invention has the advantages of simple structure, convenient manufacture and installation, and convenience for improving the ride stability of the storage vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种简易驱动减震结构
本专利技术涉及仓储车辆的
，特别涉及一种简易驱动减震结构。
技术介绍
仓储车主要是为仓库内货物搬运而设计的车辆，除了少数仓储车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。目前，仓储车的缓冲性能较低，在行驶的过程中遇到路面凸凹不平，就会发生颠簸，严重会导致翻车，降低了车辆的平稳性能，还会导致货物的损坏。为了解决以上问题，有必要提出一种简易驱动减震结构，防止车辆颠簸，保证了仓储车辆运行的平稳性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种简易驱动减震结构，其旨在解决现有技术中仓储车的缓冲性能较低，在行驶的过程中遇到路面凸凹不平，就会发生颠簸，严重会导致翻车的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提出了一种简易驱动减震结构，包括安装支架、压板、导向柱、调节螺杆、减震弹簧和驱动总成，所述的安装支架为矩形框架结构，所述的安装支架的左右两侧各设置一对上下对称的导柱安装孔，所述的安装支架的上端横梁左右两侧设置有一对左右对称的螺纹孔，所述的驱动总成的上端面后部设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种简易驱动减震结构，包括安装支架(1)、压板(2)、导向柱(3)、调节螺杆(5)、减震弹簧(7)和驱动总成(8)，其特征在于：所述的安装支架(1)为矩形框架结构，所述的安装支架(1)的左右两侧各设置一对上下对称的导柱安装孔(12)，所述的安装支架(1)的上端横梁左右两侧设置有一对左右对称的螺纹孔(14)，所述的驱动总成(8)的上端面后部设置有连接板(81)，所述的连接板(81)左右两侧同样各设置一对上下对称的连接凸块(82)，同一对连接凸块(82)沿着同一竖直方向上开设有连接孔(11)，同侧的连接孔(11)和导柱安装孔(12)之间连接有导向柱(3)，所述的安装支架(1)在上方的导柱安装孔(1...

【技术特征摘要】
1.一种简易驱动减震结构，包括安装支架(1)、压板(2)、导向柱(3)、调节螺杆(5)、减震弹簧(7)和驱动总成(8)，其特征在于：所述的安装支架(1)为矩形框架结构，所述的安装支架(1)的左右两侧各设置一对上下对称的导柱安装孔(12)，所述的安装支架(1)的上端横梁左右两侧设置有一对左右对称的螺纹孔(14)，所述的驱动总成(8)的上端面后部设置有连接板(81)，所述的连接板(81)左右两侧同样各设置一对上下对称的连接凸块(82)，同一对连接凸块(82)沿着同一竖直方向上开设有连接孔(11)，同侧的连接孔(11)和导柱安装孔(12)之间连接有导向柱(3)，所述的安装支架(1)在上方的导柱安装孔(12)上均安装一压板(2)，所述的压板(2)通过螺栓组件与对应的导向柱(3)连接将导向柱(3)固定在安装支架(1)上，所述的驱动总成(8)在连接板(81)的前方还设置一对左右对称的弹簧连接柱(13)，每个弹簧连接柱(13)上均套设一减震弹簧(7)，每个减震弹簧(7)的顶端均套设一调节螺杆(5)，所述的调节螺杆(5)的上部与安装支架(1)上对应的螺纹孔(14)螺纹连接。2.如权利要求1所述的一种简易驱动减震结构，其特征在于：所述的驱动总成(8)在每个连接孔(11)内均安装一导套(4)，所述的导向柱(3)通过导套(4)与连接孔(11)配合连接。3.如权利要求1所述的一种简易驱动减震结构，其特征在于：所述的连接板(81)上同侧的一对连接孔(11)与安装支架(1)上同侧的一对...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓东，姜海平，
申请(专利权)人：意欧斯智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33