The invention provides a brake master cylinder brake signal with the non-contact trigger function assembly comprises a main cylinder shell, trigger device, permanent magnet device and permanent magnet protection device, the master cylinder shell contains four cup slot, the master cylinder shell is provided with a first piston assembly and the second piston assembly, the second piston assembly is positioned on the first piston assembly in front of the first piston assembly includes a first piston and a return device, a return device by a return spring and a sleeve, the second piston assembly includes second piston and a return device two, the return of the device by two the return spring two and two card set of composition; the first piston and the second piston is arranged inside the hook; compared with the prior art, the invention has the following advantages: compared to other non-contact braking signal triggering device, the device. Some permanent magnet ring fixing method and limit protection device, the structure is simpler, beneficial to production.
【技术实现步骤摘要】
一种带非接触式的制动信号触发功能的制动主缸总成
本专利技术是一种带非接触式的制动信号触发功能的制动主缸总成,涉及一种应用于汽车制动装置的制动主缸总成。
技术介绍
非接触式的制动信号触发装置,相比机械式制动灯开关具有寿命长,性能稳定的优点,广泛应用于各中高端车型上。随着汽车电子的应用越来越广泛,制动信号作为汽车智能辅助驾驶是不可或缺的,它的稳定可靠性更加重要,采用非接触式的制动信号触发装置可大大提高汽车控制逻辑的可靠性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种带非接触式的制动信号触发功能的制动主缸总成,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本专利技术使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种带非接触式的制动信号触发功能的制动主缸总成,包括主缸壳体、触发装置、永久磁环装置以及永久磁环保护装置,所述主缸壳体包含四道皮碗槽,所述主缸壳体内设置有第一活塞总成和第二活塞总成,所述第二活塞总成位于第一活塞总成前方,第一活塞总成包含第一活塞和回位装置一,回位装置一由回位弹簧一和卡套一组成,第二活塞总成包含第二 ...
【技术保护点】
一种带非接触式的制动信号触发功能的制动主缸总成,包括主缸壳体(1)、触发装置、永久磁环装置以及永久磁环保护装置,其特征在于:所述主缸壳体(1)包含四道皮碗槽,所述主缸壳体(1)内设置有第一活塞总成和第二活塞总成,所述第二活塞总成位于第一活塞总成前方,第一活塞总成包含第一活塞(3)和回位装置一,回位装置一由回位弹簧一(5)和卡套一(10)组成,第二活塞总成包含第二活塞(13)和回位装置二,回位装置二由回位弹簧二(14)和卡套二(18)组成;所述第一活塞(3)和第二活塞(13)内部设有卡勾;压力皮碗一(7)和压力皮碗二(17)分别位于主缸壳体(1)的第二皮碗槽和第四皮碗槽,所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种带非接触式的制动信号触发功能的制动主缸总成,包括主缸壳体(1)、触发装置、永久磁环装置以及永久磁环保护装置,其特征在于:所述主缸壳体(1)包含四道皮碗槽,所述主缸壳体(1)内设置有第一活塞总成和第二活塞总成,所述第二活塞总成位于第一活塞总成前方,第一活塞总成包含第一活塞(3)和回位装置一,回位装置一由回位弹簧一(5)和卡套一(10)组成,第二活塞总成包含第二活塞(13)和回位装置二,回位装置二由回位弹簧二(14)和卡套二(18)组成;所述第一活塞(3)和第二活塞(13)内部设有卡勾;压力皮碗一(7)和压力皮碗二(17)分别位于主缸壳体(1)的第二皮碗槽和第四皮碗槽,所述压力皮碗一(7)与第一活塞(3)及主缸壳体(1)组成第一工作腔(9),压力皮碗二(17)与第二活塞(13)及主缸壳体(1)组成第二工作腔(19),所述第一活塞(3)上设有过油小孔(6),第二活塞(13)上设有过油小孔(16);隔离皮碗一(4)和隔离皮...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘培,王军,杨壮,温佐礼,
申请(专利权)人:广州中博制动系统有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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