转向柱装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种具有脱离盒的转向柱装置，上述脱离盒容易调整脱离负荷，且脱离负荷的偏差小，车身安装支架向车身的安装容易。预先通过与套筒(7)螺纹结合的锁定部件(8)将滑板(9)以成为所希望的脱离负荷的方式调整固定于凸缘部(21)。在将凸缘部(21)紧固于车身(3)时，固定螺栓(10)将套筒(7)紧固于车身(3)。能够使固定螺栓(10)的紧固扭矩不变化而调整上侧车身安装支架(2)从车身(3)脱离时的脱离负荷。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】转向柱装置
本专利技术涉及转向柱装置，特别是涉及在二次碰撞时，转向柱能够与转向轴一同从车身向车身前方侧脱离的转向柱装置。
技术介绍
为了缓和汽车与其它汽车等碰撞而驾驶者因惯性与方向盘二次碰撞时的冲击，具有在驾驶者与方向盘二次碰撞时，转向柱与转向轴一同从车身脱离的转向柱装置。在这种转向柱装置中，采用下述构造：与转向柱一体的车身安装支架经由所谓的盒(capsale)固定于车身，车身安装支架受通过二次碰撞时的冲击负荷而从盒中拔出。公开有下述现有技术：在车身安装支架上形成有向车身后方侧开放且开放端部的宽度窄的大致U字形状的切槽，在该切槽的内侧面嵌入构成盒的衬套6，将该衬套6用卡圈7、环8夹住而安装于车身安装支架后，固定于车身，使得能够通过预定的负荷而从车身拔出(专利文献1)。另外，作为盒的其它形态，公开有由涂敷有含有固态润滑剂的低摩擦的合成树脂皮膜的垫圈7构成的现有技术(专利文献2)、将两片滑板重合的现有技术(专利文献3)。此外，括弧内表示在各专利文献所记载的符号。但是，上述的专利文献1的转向柱装置的盒除了受使衬套6从车身安装支架的切槽拔出的脱离负荷外，还受卡圈7及环8夹着车身安装支架时的摩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向柱装置，其具有：转向轴，其能够在车身后方侧装配方向盘；转向柱，其能够转动地轴支承上述转向轴；车身安装支架，其具有凸缘部，与上述转向柱一体地设置，上述凸缘部形成有车身后方侧开放的切槽；以及脱离盒，其能够脱离地将上述车身安装支架固定于上述车身，上述车身安装支架通过将上述凸缘部固定于上述车身而将上述转向柱支承于上述车身，并且能够在二次碰撞时向车身前方侧移动而与上述转向柱一同从上述车身脱离，上述转向柱装置的特征在于，上述脱离盒具有：套筒，其具有用于使联结部件插通的贯通孔，并且配置于上述切槽内，上述联结部件将上述车身安装支架固定于上述车身；滑板，其具有使上述套筒插通的孔，且夹着上述车身安装支架；...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.04 JP 2014-2242431.一种转向柱装置，其具有：转向轴，其能够在车身后方侧装配方向盘；转向柱，其能够转动地轴支承上述转向轴；车身安装支架，其具有凸缘部，与上述转向柱一体地设置，上述凸缘部形成有车身后方侧开放的切槽；以及脱离盒，其能够脱离地将上述车身安装支架固定于上述车身，上述车身安装支架通过将上述凸缘部固定于上述车身而将上述转向柱支承于上述车身，并且能够在二次碰撞时向车身前方侧移动而与上述转向柱一同从上述车身脱离，上述转向柱装置的特征在于，上述脱离盒具有：套筒，其具有用于使联结部件插通的贯通孔，并且配置于上述切槽内，上述联结部件将上述车身安装支架固定于上述车身；滑板，其具有使上述套筒插通的孔，且夹着上述车身安装支架；以及固定部件及锁定部件，以夹着上述滑板和上述车身安装支架的方式分别设置于上述套筒的一端部及另一端部，利用上述固定部及上述锁定部件夹住上述滑板和上述车身安装支架，从而将上述滑板调整为所希望的脱离负荷。2.根据权利要求1所述的转向柱装置，其特征在于，上述套筒在圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：山田润，
申请(专利权)人：日本精工株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP