一种车辆检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆检测设备，提供一种新的检测方式，以方便用户能够在第一时间发现车辆可能存在的问题。该车辆检测设备包括：检测单元，设置在所述车辆上，用于检测所述车辆的运行状态，根据检测结果生成检测日志，并将所述检测日志发送给所述设备中的控制器；控制器，与所述检测单元连接，用于接收所述检测单元发送的所述检测日志，根据所述检测日志确定所述车辆是否故障，生成车辆状态信息，并将所述车辆状态信息发送给所述设备中的无线通信单元；所述车辆状态信息用于指示所述车辆是否故障；所述无线通信单元，与所述控制器连接，用于接收所述控制器发送的所述车辆状态信息，并通过无线通信方式将所述车辆状态信息发送给其他设备。

Vehicle detection equipment

The utility model discloses a vehicle detection device, which provides a new detection mode so as to facilitate the user to discover the possible problems of the vehicle in the first time. The vehicle detecting device comprises a detecting unit is arranged on the vehicle, for detecting operation state of the vehicle, according to the generated detection log detection result, and transmits the detection log to the controller in the apparatus; controller is connected with the detection unit receives the detection unit. The test log, according to the detection log determine whether the vehicle fault, generating vehicle state information, and the vehicle state information is sent to the wireless communication unit of the equipment; the vehicle status information indicating whether the vehicle fault; the wireless communication unit is connected with the controller for, receives the vehicle status information sent by the controller, and will send the vehicle status information to other devices through wireless communication.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆检测设备
本技术涉及汽车
，特别涉及一种车辆检测设备。
技术介绍
目前，若车辆发生故障，用户需要去维修站进行维修，维修人员通过特定的维修设备读取车辆上设置的自诊断系统(On-BoardDiagnostic，OBD)的数据，以确定车辆的哪个部件发生故障。可见，用户不能够在第一时间发现车辆可能存在的问题，很可能因为发现问题不及时而导致车辆出现较大故障。
技术实现思路
本技术实施例提供一种车辆检测设备，提供一种新的检测方式，以及时发现车辆可能存在的问题。本技术实施例提供了一种车辆检测设备，所述检测设备包括：检测单元，设置在所述车辆上，用于检测所述车辆的运行状态，根据检测结果生成检测日志，并将所述检测日志发送给所述设备中的控制器；控制器，与所述检测单元连接，用于接收所述检测单元发送的所述检测日志，根据所述检测日志确定所述车辆是否故障，生成车辆状态信息，并将所述车辆状态信息发送给所述设备中的无线通信单元；所述车辆状态信息用于指示所述车辆是否故障；所述无线通信单元，与所述控制器连接，用于接收所述控制器发送的所述车辆状态信息，并通过无线通信方式将所述车辆状态信息发送给移动终端设备。可选的，所述无线通信单元还用于：接收所述移动终端设备发送的故障检测指令，并将所述故障检测指令发送给所述控制器；所述故障检测指令用于请求检测所述车辆的第一部件是否故障；所述控制器还用于：执行所述故障检测指令，指示所述检测单元检测所述第一部件是否故障，并根据所述检测单元发送的检测信息，生成故障指示信息，通过所述无线通信单元将所述故障指示信息发送给所述移动终端设备；所述故障指示信息用于指示所述第一部件是否故障。可选的，所述控制器还用于：在执行所述故障检测指令之前，向所述第一部件发送控制指令；所述控制指令用于指示所述第一部件执行预定动作。可选的，所述控制器根据所述检测日志确定所述车辆是否故障，包括：所述控制器将接收的所述检测日志与存储的车辆标准日志进行比较，所述车辆标准日志反映所述车辆的正常状态；其中，若所述检测日志与所述车辆标准日志不一致，则确定所述车辆故障，否则确定所述车辆正常。可选的，所述设备还包括显示单元，与所述控制器连接；所述控制器还用于：通过所述显示单元输出所述车辆状态信息。可选的，所述检测单元还用于：若所述车辆的熄火时长大于或等于预设时长，检测所述车辆的车门是否处于锁闭状态，若所述车门未处于所述锁闭状态，则生成车门状态信息，并将所述车门状态信息通过所述无线通信单元发送给所述移动终端设备；所述车门状态信息用于指示所述车门未处于锁闭状态。可选的，所述控制器还用于：接收所述移动终端设备根据所述车门状态信息发送的锁闭指令；执行所述锁闭指令，指示所述车门锁闭。可选的，所述无线通信单元支持的无线通信协议为GSM通信协议、ZigBee通信协议或Wi-Fi通信协议。可选的，所述无线通信单元设置于所述车辆内部的后视镜中。可选的，所述设备还包括定位单元，所述定位单元，用于接收GNSS卫星信号，并根据所述卫星信号确定所述车辆的位置信息，并将所述位置信息发送给所述无线通信单元；所述无线通信单元，还用于将接收所述定位单元发送的所述位置信息，并将所述位置信息发送给服务器；所述位置信息用于对所述车辆进行导航。本技术实施例在车辆中设置无线通信单元，控制器可以将车辆状态信息发送给无线通信单元，无线通信单元可以通过无线通信方式将车辆状态信息发送给其他设备，用户就可以通过其他设备在第一时间获知车辆状态信息，这样可以及时检测，若有问题可以及时维修，避免因发现问题不及时而使得问题累积变成大的故障。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的车辆检测设备的一种结构示意图；图2是本技术实施例提供的车辆检测设备设置在车辆上的一种示意图；图3为本技术实施例提供的车辆检测设备设置在车辆上的一种示意图；图4为本技术实施例提供的车辆检测设备设置在车辆上的一种示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，在不做特别说明的情况下，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。下面将结合说明书附图介绍本技术实施例提供的技术方案。请参见图1，本技术实施例提供一种车辆检测设备，该车辆检测设备可以设置在车辆上，用于随时监控车辆的运行状态。运行状态可以是车辆所包括的系统的运行状态，如马达系统或制动系统等，也可以是车辆所包括的部件的运行状态，如雨刷、风扇等。该车辆检测设备可以包括检测单元101、控制器102和无线通信单元103，检测单元101可以分别与控制器102连接，控制器102可以与无线通信单元103连接。检测单元101和无线通信单元103与控制器102可以通过有线方式连接，如可以通过专门的连接线与控制器102连接，或者也可以通过总线100与控制器102相连(图1以此为例)。无论检测单元101、无线通信单元103和控制器102是以何种方式连接，如果检测单元101、无线通信单元103和控制器102彼此之间距离比较远，那么它们之间的连接线相应地也会较长，而电子元件之间的连接线越长，出现故障的可能性也越高。因此，为了尽量减小车辆检测设备出现故障的可能性，检测单元101、无线通信单元和控制器102在车辆检测设备设置的位置可以较近些，方便连接。其中，由于车辆检测设备中的检测单元101、控制器102和无线通信单元103是分离的单元，那么这些功能单元可以集中设置，或者也可以分别设置在车辆上的不同部位。如图2所示，以将这几个功能单元分别设置为例。检测单元101可以设置在车辆内部前面有仪表盘的位置，同样地，控制器102也可以设置在有仪表盘的位置，无线通信单元103可以设置在车辆内部的后视镜的位置，即车辆中控台上端的后视镜，或者也可以设置在车辆外部的任意一个后视镜的位置。图2仅用于示意，不代表真实的设置位置。在实际应用中，这几个功能单元可以设置在车辆的任意位置。检测单元101能够随时监测车辆所包括的多个系统和部件的运行状态，如可以监测发动机、排放控制系、燃油系统、风扇、雨刷等的运行状态。例如检测单元101可以周期性检测，或者也可以在接收故障检测请求后再进行检测。在每次检测完毕后，检测单元101可以根据检测结果生成检测日志，并将检测日志发送给控制器102。在可能的实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆检测设备，包括：检测单元，设置在所述车辆上，用于检测所述车辆的运行状态，根据检测结果生成检测日志，并将所述检测日志发送给所述设备中的控制器；控制器，与所述检测单元连接，用于接收所述检测单元发送的所述检测日志，根据所述检测日志确定所述车辆是否故障，生成车辆状态信息，并将所述车辆状态信息发送给所述设备中的无线通信单元；所述车辆状态信息用于指示所述车辆是否故障；所述无线通信单元，与所述控制器连接，用于接收所述控制器发送的所述车辆状态信息，并通过无线通信方式将所述车辆状态信息发送给移动终端设备。

【技术特征摘要】
1.一种车辆检测设备，包括：检测单元，设置在所述车辆上，用于检测所述车辆的运行状态，根据检测结果生成检测日志，并将所述检测日志发送给所述设备中的控制器；控制器，与所述检测单元连接，用于接收所述检测单元发送的所述检测日志，根据所述检测日志确定所述车辆是否故障，生成车辆状态信息，并将所述车辆状态信息发送给所述设备中的无线通信单元；所述车辆状态信息用于指示所述车辆是否故障；所述无线通信单元，与所述控制器连接，用于接收所述控制器发送的所述车辆状态信息，并通过无线通信方式将所述车辆状态信息发送给移动终端设备。2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述无线通信单元还用于：接收所述移动终端设备发送的故障检测指令，并将所述故障检测指令发送给所述控制器；所述故障检测指令用于请求检测所述车辆的第一部件是否故障；所述控制器还用于：执行所述故障检测指令，指示所述检测单元检测所述第一部件是否故障，并根据所述检测单元发送的检测信息生成故障指示信息，通过所述无线通信单元将所述故障指示信息发送给所述移动终端设备；所述故障指示信息用于指示所述第一部件是否故障。3.如权利要求2所述的设备，其特征在于，所述控制器还用于：在执行所述故障检测指令之前，向所述第一部件发送控制指令；所述控制指令用于指示所述第一部件执行预定动作。4.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述控制器根据所述检测日志确定所述车辆是否故障，包括：所述控制器将接收的所述检测日志与存储的车辆标准日志进行比较，所述车辆标准日志反映所述车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐锦亮，陈柯宇，唐勇，邱吉刚，
申请(专利权)人：四川九洲电器集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51