一种无轨变形门式起重机制造技术

本发明专利技术涉及一种无轨变形门式起重机，包括机架（1），在机架的两侧均设置有导向支撑管（1b），每个导向支撑管两侧均滑动连接水平导向管（2），每个水平导向管均连接竖直套筒（3）；每个竖直套筒（3）的下侧均套接支撑管（5），每个竖直套筒与相应的支撑管之间均设有锁紧装置（6）；在每个支撑管（5）的下侧均连接行走装置（7）；在机架上连接起吊装置（9）。本发明专利技术的优点：本装置适合在平面道路、中圆弧形曲面和坡度斜面上行走，能够在平面道路、圆弧形曲面、坡度斜面转向，满足曲线区间线路横向位移要求，满足各种区间断面线路吊载货物的各种高度要求，能够在各种工况下满足吊载货物三维六自由度调整的要求。

Trackless deformation gantry crane

The invention relates to a trackless deformation gantry crane, which comprises a frame (1), on both sides of the frame are provided with a guide supporting tube (1b), each supporting pipe on both sides of the sliding connection oriented horizontal guide tube (2), the level of each guide tube are connected with the vertical sleeve (3); each vertical sleeve (3 the lower side are sheathed) supporting tube (5), each vertical sleeve and corresponding supporting tube are provided with a locking device (6); in each support tube (5) of the lower side are connected with the walking device (7); the lifting device is connected with a frame (9). The invention has the advantages that the device is suitable for walking on the road, in the plane circular arc surface and the slope on the slope, can turn in the road plane, arc surface, slope slope, curve line interval to meet the requirements of lateral displacement, meet various interval section line cargo crane various height requirements, to meet the cargo crane 3D six degree of freedom adjustment requirements under various working conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种无轨变形门式起重机
本专利技术涉及一种轨道铺设设备，特别涉及一种无轨变形门式起重机。
技术介绍
近几年来，我国逐步成为世界上铁路运营里程最多的国家，为保证列车的高速运行，要求轨道结构具有较强的整体性，一旦基础发生较大变形或轨道的传力部件损伤，则轨道结构的稳定性和平顺性就很难保证，轻则导致列车限速，重则发生安全事故。在实际应用中，对铁路、地铁隧道的轨道施工施工时，轨道板、轨枕、模板、轨排、钢轨和岔道等均需要吊装，轨道结构部件在服役期间可能会收到损坏，而发生轨道板或混凝土底座板裂纹、破损或断裂，高速道岔伤损，水泥乳化沥青砂浆离缝、破损或碎裂，I型板凸形挡台及凸形挡台填充树脂破损，轨道板承轨台损坏、整体道床沉降超限等问题，这些情况不仅影响轨道美观，而且直接影响轨道结构稳定性和平顺性，从而危及到列车运行安全，因此需要对存在隐患的轨道结构部件及时维修或更换。由于地理环境的因素，轨道不是都处于水平状态的，一般的吊机无法使用，且由于目前铁路采用的轨道板，尺寸和重量均较大，需要更换时，需要采用吊车配合人工共同作业，这不仅需要搭建工作台，事先要铺设临时铁轨，用于轨道起重机吊运作业，施工完成后还要拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无轨变形门式起重机，其特征在于包括：a、机架（1），机架（1）包括矩形框架（1a），在矩形框架（1a）的两侧均设置有导向支撑管（1b）；b、在每个导向支撑管（1b）的两侧均滑动配合连接一个水平导向管（2），在每个水平导向管（2）中均设有一个水平液压缸（4），每个水平液压缸（4）分别连接在相应的导向支撑管（1b）中，在每个水平导向管（2）上均连接一个竖直套筒（3）；c、每个竖直套筒（3）的下侧均套接滑动配合的支撑管（5），在每个支撑管（5）中均设有一个竖直液压缸（15），每个竖直液压缸（15）分别连接相应竖直套筒（3），在每个竖直套筒（3）与相应的支撑管（5）之间均设有锁紧装置（6）；d、在...

【技术特征摘要】
1.一种无轨变形门式起重机，其特征在于包括：a、机架（1），机架（1）包括矩形框架（1a），在矩形框架（1a）的两侧均设置有导向支撑管（1b）；b、在每个导向支撑管（1b）的两侧均滑动配合连接一个水平导向管（2），在每个水平导向管（2）中均设有一个水平液压缸（4），每个水平液压缸（4）分别连接在相应的导向支撑管（1b）中，在每个水平导向管（2）上均连接一个竖直套筒（3）；c、每个竖直套筒（3）的下侧均套接滑动配合的支撑管（5），在每个支撑管（5）中均设有一个竖直液压缸（15），每个竖直液压缸（15）分别连接相应竖直套筒（3），在每个竖直套筒（3）与相应的支撑管（5）之间均设有锁紧装置（6）；d、在每个支撑管（5）的下侧均连接一个行走装置（7）；e、在机架（1）上还通过横向调节装置（8）连接起吊装置（9）；f、在机架（1）上还设有动力系统（10），动力系统（10）分别为行走装置（7）及起吊装置（9）提供动力。2.根据权利要求1所述的一种无轨变形门式起重机，其特征在于：在所述机架（1）下方的两侧分别铰接一个支撑架（11），在每个支撑架（11）上均连接一组支撑座（12），每个支撑座（12）均通过球头连接在相应的支撑架（11）上。3.根据权利要求1所述的一种无轨变形门式起重机，其特征在于：在所述机架（1）同侧的两个竖直套筒（3）之间还连接一组加强连杆（13）。4.根据权利要求1所述的一种无轨变形门式起重机，其特征在于：所述行走装置（7）包括铰接在所述支撑管（5）下侧的调节座（14），在支撑管（5）和调节座（14）之间还设有调节油缸（16），调节座（14）通过固定轴（17）连接车轮架（18），在车轮架（18）两侧分别连接一个车轮罩（19），每个车轮罩（19）内均连接一个车轮（20），在其中一个车轮（20）上安装驱动装置（21）；在车轮架（18）上连接一个角度调节液压缸（22），角度调节液压缸（22）通过曲柄（23）驱动连接其中一个车轮罩（19），在两个车轮罩（19）之间还连接连杆（24）。5.根据权利要求4所述的一种无轨变形门式起重机，其特征在于：在所述支撑管（5）的下侧设有第二铰接座（5a），第二铰接座（5a）通过第一铰接轴（25）连接所述调节座（14），第一铰接轴（25）与所述固定轴（17）垂直设置。6.根据权利要求4所述的一种无轨变形门式起重机，其特征在于：在所述支撑管（5）内设有共用铰接轴（26），所述竖直液压缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛恒鹤，周会，李元伟，钟良，褚茂焰，申勋杰，
申请(专利权)人：安徽兴宇轨道装备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34