一种电动车电池防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动车电池防盗装置，包括锁座上设有一锁芯半通孔，锁体上端安装有一把手，所述锁体两侧分别设有一锁芯、钥匙轴，转轴连接圆盘和涡轮，所述锁体内部的蜗杆前后两侧分别安装有一密封件，所述转轴安装在所述锁体上，套筒与导槽螺纹连接，钥匙轴上设有一钥匙孔，所述连杆分别与所述圆盘、锁芯铰接，所述连接件连接所述钥匙轴和所述蜗杆，本实用新型专利技术结构简单，与电池采用一体式结构的锁体，携带方便省力，锁体采用涡轮蜗杆传动带动连杆使其推动锁芯作伸缩运动，将锁芯卡箍在车架的锁座上，锁芯整体结构强度高，涡轮蜗杆传动力大，具有自锁功能，安全性高。

Battery anti-theft device for electric vehicle

The utility model provides a battery of electric vehicle anti-theft device comprises a lock seat is provided with a lock core half hole, the upper end of the lock body is installed with a handle and the lock body are respectively arranged on both sides of a lock core, a key shaft, rotating shaft and turbine disc, before and after the lock body inside the worm on both sides are respectively provided with a seal a, the shaft installed in the lock body, the sleeve and the guide screw connection, a key shaft is provided with a key hole, the connecting rods are respectively hinged with the lock core, the disc, the connecting piece is connected with the key shaft and the worm gear, the utility model has simple structure, and battery the lock body of integral structure, convenient carrying, a lock body adopts worm drive which drives the connecting rod to push the lock core for telescopic movement, the lock core clamps in the frame of the lock seat, a lock core high strength of the whole structure, worm transmission High power, with self-locking function, high safety.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池防盗装置
本技术属于电动车防盗
，尤其涉及一种电动车电池防盗装置。
技术介绍
现在市场上的电动车为了方便充电或者方便存贮电池，大部分电动车将电瓶放置在车体的后部分，众所周知电动车电瓶作为电动车的一个重要的动力部件，其经济价值高，电瓶车偷盗案件中大多都是电池被盗窃，造成经济损失。因此如何提高电动车电池的安全性成为一个关注的问题，传统的电动车电池锁结构强度低，容易被破坏，安全性差。因此，专利技术一种电动车电池防盗装置显得非常必要。
技术实现思路
针对现有的电动车防盗技术存在的技术问题，本技术提供一种电动车电池防盗装置。一种电动车电池防盗装置包括锁座、锁芯、把手、锁体、钥匙孔、电池、导槽、连杆、转轴、圆盘、钥匙轴、连接件、蜗杆、密封件、套筒和涡轮；所述锁座上设有一所述锁芯半通孔，所述锁体上端安装有一所述把手，所述锁体两侧分别设有一所述锁芯、钥匙轴，所述转轴连接所述圆盘和所述涡轮，所述锁体内部的所述蜗杆前后两侧分别安装有一所述密封件，所述转轴安装在所述锁体上，所述套筒与所述导槽螺纹连接，所述钥匙轴上设有一所述钥匙孔。优选地，所述连杆的一端与圆盘实现铰连接，另一端与锁芯实现铰连接。优选地，所述钥匙轴和所述蜗杆的连接处通过连接件实现连接。优选地，所述涡轮外回转面均匀分布有斜齿，所述蜗杆左侧立面中心位置设有容纳斜齿的凹槽。优选地，所述锁体安装在所述电池的上端，所述锁体的横截面直径与电池的横截面直径相同。优选地，所述锁座经螺栓固定在电动车车架上。优选地，所述锁芯可沿所述锁体上的所述导槽移动，所述锁体水平方向设有容纳锁芯的通槽。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术结构简单，很好的满足了其使用需求，解决了电瓶车偷盗案件中大多都是电池被盗窃，造成经济损失。因此如何提高电动车电池的安全性成为一个关注的问题，传统的电动车电池锁结构强度低，容易被破坏，安全性差的问题，与电池采用一体式结构的锁体，携带方便省力，锁体采用涡轮蜗杆传动带动连杆使其推动锁芯作伸缩运动，将锁芯卡箍在车架的锁座上，锁芯整体结构强度高，涡轮蜗杆传动力大，具有自锁功能，安全性高。附图说明图1是本技术三维结构图。图2是本技术正视结构图。图3是本技术图1中锁体局部剖视图。图中：1-锁座、2-锁芯、3-把手、4-锁体、5-钥匙孔、6-电池、7-导槽、8-连杆、9-转轴、10-圆盘、11-钥匙轴、12-连接件、13-蜗杆、14-密封件、15-套筒、16-涡轮。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种电动车电池防盗装置包括锁座1、锁芯2、把手3、锁体4、钥匙孔5、电池6、导槽7、连杆8、转轴9、圆盘10、钥匙轴11、连接件12、蜗杆13、密封件14、套筒15和涡轮16；锁座1上设有一锁芯2半通孔，锁体4上端安装有一把手3，锁体4两侧分别设有一锁芯2、钥匙轴11，转轴9连接圆盘10和涡轮16，锁体4内部的蜗杆13前后两侧分别安装有一密封件14，转轴9安装在锁体4上，套筒15与导槽7螺纹连接，钥匙轴11上设有一钥匙孔5，连杆8分别与圆盘10、锁芯2铰接，连接件12连接钥匙轴11和蜗杆13，涡轮16与蜗杆13啮合，锁体4安装在电池6的上端，锁座1经螺栓固定在电动车车架上，锁芯2可沿锁体4上的导槽7移动。工作原理本技术是这样来实现的，本技术工作时，将钥匙插入钥匙孔5，拧动钥匙孔5上端的钥匙，使其带动钥匙轴11转动，连接件12连接钥匙轴11和蜗杆13，蜗杆13与涡轮16相切，使涡轮16转动，而涡轮16、圆盘10均固定在转轴9上，因此转轴9带动圆盘10作旋转运动，圆盘10转动推动连杆8，使连杆8推动锁芯2沿导槽7向上运动，使导槽7内的锁芯2卡在固定在电动车车架山的锁座1上，使电动车电池与车架固接为一体，锁体的结构强度高，使用方便省力，与电池采用一体式结构，携带方便省力，同理解锁时，将钥匙插入钥匙孔5，反向拧动钥匙孔5上端的钥匙，转轴9带动圆盘10作旋转运动，圆盘10转动拉动连杆8，使连杆8拉动锁芯2沿导槽7向下运动，使导槽7内的锁芯2脱离在固定在电动车车架山的锁座1，完成解锁。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车电池防盗装置，其特征在于，该电动车电池防盗装置包括锁座(1)、锁芯(2)、把手(3)、锁体(4)、钥匙孔(5)、电池(6)、导槽(7)、连杆(8)、转轴(9)、圆盘(10)、钥匙轴(11)、连接件(12)、蜗杆(13)、密封件(14)、套筒(15)和涡轮(16)；所述锁座(1)上设有一所述锁芯(2)半通孔，所述锁体(4)上端安装有一所述把手(3)，所述锁体(4)两侧分别设有一所述锁芯(2)、钥匙轴(11)，所述转轴(9)连接所述圆盘(10)和所述涡轮(16)，所述锁体(4)内部的所述蜗杆(13)前后两侧分别安装有一所述密封件(14)，所述转轴(9)安装在所述锁体(4)上，所述套筒(15)与所述导槽(7)螺纹连接，所述钥匙轴(11)上设有一所述钥匙孔(5)。

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池防盗装置，其特征在于，该电动车电池防盗装置包括锁座(1)、锁芯(2)、把手(3)、锁体(4)、钥匙孔(5)、电池(6)、导槽(7)、连杆(8)、转轴(9)、圆盘(10)、钥匙轴(11)、连接件(12)、蜗杆(13)、密封件(14)、套筒(15)和涡轮(16)；所述锁座(1)上设有一所述锁芯(2)半通孔，所述锁体(4)上端安装有一所述把手(3)，所述锁体(4)两侧分别设有一所述锁芯(2)、钥匙轴(11)，所述转轴(9)连接所述圆盘(10)和所述涡轮(16)，所述锁体(4)内部的所述蜗杆(13)前后两侧分别安装有一所述密封件(14)，所述转轴(9)安装在所述锁体(4)上，所述套筒(15)与所述导槽(7)螺纹连接，所述钥匙轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘湘，
申请(专利权)人：广州鼎芯电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44