放油塞、油量检测装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种放油塞、油量检测装置及车辆。其中，放油塞包括塞体、压力传感器和数据传输件。压力传感器设置在塞体上的与油箱内部相接触的部分。数据传输件设置在塞体上并与压力传感器相连。正常将放油塞安装在油箱上使用时，由于放油塞上设置有压力传感器和数据传输件，可以通过压力传感器测试油箱底部所经受的压力，再通过数据传输件传输出压力信号。当油箱需要放油时，从油箱上取下塞体即可放油。因为，本实施例的放油塞还兼有压力测试传输的功能，就不需要对油箱底部做额外改进来安装压力测试元件了，使用方便。

Oil drain plug, oil quantity detecting device and vehicle

The utility model provides an oil drain plug, an oil quantity detecting device and a vehicle. Wherein, the oil discharge plug comprises a plug body, a pressure sensor and a data transmission part. A pressure sensor is provided on the plug body to contact the inner part of the tank. The data transmission is disposed on the plug body and is connected with the pressure sensor. The normal oil drain plug installed in the tank, the oil drain plug is provided with a pressure sensor and data transmission, through the pressure sensor at the bottom of the tank to withstand pressure, and then through the data transmission from the output pressure signal. When the tank needs oil, remove the plug from the tank to drain the oil. Because the oil drain plug of the embodiment of the utility model also has the function of pressure test transmission, no additional improvement on the bottom of the tank is needed to install the pressure test element, and the use is convenient.

【技术实现步骤摘要】
放油塞、油量检测装置及车辆
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种放油塞、油量检测装置及车辆。
技术介绍
目前，汽车上的仪表油量信号来自油箱内的“油浮”，即传统意义上的燃油传感器装置。该装置是通过油箱内燃油的液位来判定油箱油量。油箱内不同的油量对应不同的液位，油量传感器输出不同的电压信号，汽车仪表根据获取到的电压信号显示出相应油量。上述的燃油传感器体积较大，影响油箱的实际燃油容量。为了克服上述技术中的缺点，现有技术中出现了一种安装在油箱底部的燃油传感器。该燃油传感器通过检测油箱内油液对油箱底部施加的压力来推算出油箱内的剩余油量。然而，使用该燃油传感器时，需要在保证油箱密封性能的前提下对油箱做出很多额外改进，才能将该燃油传感器安装在油箱的底部，使用不方便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种放油塞、油量检测装置及车辆，以解决现有技术中对燃油传感器使用不方便的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种放油塞，包括塞体、压力传感器和数据传输件。压力传感器设置在塞体的与油箱内部的油液相接触的部分上；数据传输件设置在塞体上并与压力传感器相连。进一步地，塞体包括柱塞部和与柱塞部相连接的安装部，柱塞部用于塞住油箱底部的放油口，压力传感器设置在柱塞部上。进一步地，压力传感器设置在柱塞部的顶部。进一步地，数据传输件包括传输线和数据接口，数据接口设置在安装部上，并通过传输线与压力传感器连接。进一步地，柱塞部内开设有过线孔，过线孔的第一端延伸至压力传感器处，过线孔的第二端延伸至数据接口处，传输线设置在过线孔内。进一步地，放油塞还包括密封件，密封件设置在过线孔内，密封件用于密封传输线与过线孔之间的间隙。进一步地，柱塞部上形成有与油箱底部的放油口相适配的螺纹段，安装部为用于旋拧的螺母结构。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种油量检测装置，包括上述的放油塞、控制器和油量表，控制器与放油塞的压力传感器相连，用于接收压力传感器检测到的压力信号，并根据该压力信号计算出油箱内的油量信息；油量表与控制器相连，用于接收控制器计算出的油量信息，并显示出该油量信息。进一步地，控制器为ECU。根据本技术的另一方面，提供了一种车辆，包括油量检测装置，油量检测装置为上述的油量检测装置。应用本技术的技术方案，正常将放油塞安装在油箱上使用时，由于放油塞上设置有压力传感器和数据传输件，可以通过压力传感器测试油箱底部所经受的压力，再通过数据传输件传输出压力信号。当油箱需要放油时，从油箱上取下塞体即可放油。因为，本实施例的放油塞还兼有压力测试传输的功能，就不需要对油箱底部做额外改进来安装压力测试元件了，使用方便。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的放油塞的实施例的结构示意图；以及图2示出了根据本技术的油量检测装置的实施例的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、塞体；11、柱塞部；111、过线孔；12、安装部；20、压力传感器；30、数据传输件；31、传输线；32、数据接口；40、密封件；50、油箱；60、控制器；70、油量表。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。图1示出了本技术的放油塞的实施例，该放油塞包括塞体10、压力传感器20和数据传输件30。压力传感器20设置在塞体10上的与油箱50内部相接触的部分。数据传输件30设置在塞体10上并与压力传感器20相连。正常将放油塞安装在油箱50上使用时，由于放油塞上设置有压力传感器20和数据传输件3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种放油塞，其特征在于，包括：塞体(10)；压力传感器(20)，设置在所述塞体(10)的与油箱(50)内部的油液相接触的部分上；数据传输件(30)，设置在所述塞体(10)上并与所述压力传感器(20)相连。

【技术特征摘要】
1.一种放油塞，其特征在于，包括：塞体(10)；压力传感器(20)，设置在所述塞体(10)的与油箱(50)内部的油液相接触的部分上；数据传输件(30)，设置在所述塞体(10)上并与所述压力传感器(20)相连。2.根据权利要求1所述的放油塞，其特征在于，所述塞体(10)包括柱塞部(11)和与所述柱塞部(11)相连接的安装部(12)，所述柱塞部(11)用于塞住所述油箱(50)底部的放油口，所述压力传感器(20)设置在所述柱塞部(11)上。3.根据权利要求2所述的放油塞，其特征在于，所述压力传感器(20)设置在所述柱塞部(11)的顶部。4.根据权利要求3所述的放油塞，其特征在于，所述数据传输件(30)包括传输线(31)和数据接口(32)，所述数据接口(32)设置在所述安装部(12)上，并通过所述传输线(31)与所述压力传感器(20)连接。5.根据权利要求4所述的放油塞，其特征在于，所述柱塞部(11)内开设有过线孔(111)，所述过线孔(111)的第一端延伸至所述压力传感器(20)处，所述过线孔(111)的第二端延伸至所述数据接口(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹林浩，房启岭，张开丰，徐志伟，高伟，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11