The utility model discloses a novel vehicle frame assembly robot flip welding fixture, which comprises a base, wherein the base on the left and the right ends are respectively provided with a left supporting board and the right supporting plate, the base through the first bolt and the right support plate, the left supporting plate is provided with a first port, a motor of the first port, the motor is fixed on the inner wall of the first port on the right supporting board is provided with a first port and the second port, the output terminal of the motor is fixedly connected with a rotating shaft, one end of the rotating shaft from the motor through the second opening, the rotating shaft is fixedly connected with the rotation Taiwan, the rotary table are respectively provided with a fixed inside the box, two of the cylinder is provided with a clamp. The utility model is defined by the fixed position fixture box, defined by the two relative clamping position, make the product weld uniform, beautiful appearance, not undercut, overip, unweld phenomenon, to ensure the mechanical properties of products.
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车车架总成机器人翻转补焊夹具
本技术涉及夹具
,具体为一种新型汽车车架总成机器人翻转补焊夹具。
技术介绍
机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。在一种新型汽车车架总成上也要用到机器人翻转补焊夹具,一般的夹具相比较而言翻转速度较慢且翻转不均匀,近而会导致产品焊缝不均匀,外观不美观,形成咬边,焊瘤、未焊透等现象,影响产品的力学性能,增加操作的复杂性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车车架总成机器人翻转补焊夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型汽车车架总成机器人翻转补焊夹具,包括底座,所述底座上左右两端分别设有左支撑板和右支撑板,所述底座通过两个第一螺栓分别连接左支撑板和右支撑板,所述左支撑板上设有第一通口,所述第一通口内设有电机,所述电机固定于第一通口内壁上,所述右支撑板上设有和第一通口相对应的第二通口,所述电机输出端上固定连接有转轴,所述转轴远离电机的一端贯穿第二 ...
【技术保护点】
一种新型汽车车架总成机器人翻转补焊夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上左右两端分别设有左支撑板(2)和右支撑板(3),所述底座(1)通过两个第一螺栓(11)分别连接左支撑板(2)和右支撑板(3),所述左支撑板(2)上设有第一通口,所述第一通口内设有电机(4),所述电机(4)固定于第一通口内壁上,所述右支撑板(3)上设有和第一通口相对应的第二通口,所述电机(4)输出端上固定连接有转轴(5),所述转轴(5)远离电机(4)的一端贯穿第二通口,所述转轴(5)上固定连接有转动台(7),所述转动台(7)上下两端均设有气缸(10),两个所述气缸(10)输出端均连接夹具(9) ...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车车架总成机器人翻转补焊夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上左右两端分别设有左支撑板(2)和右支撑板(3),所述底座(1)通过两个第一螺栓(11)分别连接左支撑板(2)和右支撑板(3),所述左支撑板(2)上设有第一通口,所述第一通口内设有电机(4),所述电机(4)固定于第一通口内壁上,所述右支撑板(3)上设有和第一通口相对应的第二通口,所述电机(4)输出端上固定连接有转轴(5),所述转轴(5)远离电机(4)的一端贯穿第二通口,所述转轴(5)上固定连接有转动台(7),所述转动台(7)上下两端均设有气缸(10),两个所述气缸(10)输出端均连接夹具(9),两个所述夹具(9)左右两端对应设置有凹槽,两个所述凹槽内均设有弹簧(14),两个所述凹槽的内壁均通过弹簧(14)连接夹环(15),两个所述凹槽的两侧均设有滑槽,所述滑槽的侧壁滑动连接有滑杆(17),所述滑杆(17)远离...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志远,
申请(专利权)人:南昌江铃集团车架有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。