一种开普封层路面结构制造技术

本实用新型专利技术属于道路工程技术领域，具体来说，涉及到一种开普封层路面结构。所述路面结构从下到上依次铺设有基层、乳化沥青透层、橡胶沥青碎石封层、SBS改性沥青碎石封层和微表处层。与现有技术相比，本实用新型专利技术所述开普封层路面结构具有如下特点：1)该路面结构采用两层碎石封层和微表处层的结合，可以很好地抑制沥青路面裂缝的反射，延长使用寿命，该技术可应用于高速公路及国省道的大多数路面；2)铺层比较美观、摩擦系数高、防滑性能好；3)采用橡胶沥青、SBS改性沥青作为碎石封层的粘结料，可起到很好的封水作用，提高路面的整体性能；4)价格介于碎石封层、微表处和热沥青摊铺之间，具有良好的经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种开普封层路面结构
本技术属于道路工程
，具体来说，涉及到一种开普封层路面结构。
技术介绍
沥青路面的预防性养护可以防止路面病害的进一步扩展，减缓路面使用性能的恶化进程，延长路面使用寿命，提高路面的服务效能，节约养护维修资金，通常用于尚没有发生损坏或只有轻微病害的路面。由于预防性养护具有巨大的经济效益和社会效益，人们越来越重视对这种技术的研究与应用。开普封层是近年来发展起来的一种新型路面结构，采用碎石封层和微表处的结合，该结构下层的碎石封层结构可以起到防水粘结作用，并能延缓反射裂缝的出现；上层微表处既有良好的防滑性能又有良好的平整度。然而，对于裂缝比较严重的沥青路面采用一般开普封层达不到预期效果，这将影响路面寿命。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种抗裂性能优异、使用寿命长的开普封层路面结构。本技术所述的一种开普封层路面结构，所述路面结构从下到上依次铺设有基层1、乳化沥青透层2、橡胶沥青碎石封层3、SBS改性沥青碎石封层4和微表处层5。本技术所述的一种开普封层路面结构，所述橡胶沥青碎石封层3和SBS改性沥青碎石封层4厚度均为5-8mm。本技术所述的一种开普封层路面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开普封层路面结构，其特征在于，所述路面结构从下到上依次铺设有基层(1)、乳化沥青透层(2)、橡胶沥青碎石封层(3)、SBS改性沥青碎石封层(4)和微表处层(5)。

【技术特征摘要】
1.一种开普封层路面结构，其特征在于，所述路面结构从下到上依次铺设有基层(1)、乳化沥青透层(2)、橡胶沥青碎石封层(3)、SBS改性沥青碎石封层(4)和微表处层(5)。2.根据权利要求1所述的开普封层路面结构，其特征在于，所述橡胶沥青碎石封层(3)和SBS改性沥青碎石封层(4)厚度均为5-8mm。3.根据权利要求1所述的开普封层路面结构，其特征在于，所述乳化沥青透层(2)采用乳化沥青PC-2...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴强，庞瑾瑜，王兴，刘清波，赵达峰，谢邦柱，段羊阳，
申请(专利权)人：山西省交通科学研究院，山西隰延高速公路投资有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14