A deceleration zone generating device, including: a slowdown with elastic plate, rack, left and right driven gear driven gear, gear transmission gear, right left, public gear, flywheel, left and right shaft and driven shaft driven generator, which is provided with a gear and rack: the left and right sides are respectively meshed with the driven gear left and the right driven gear rack is connected with the reduction in the left driven gear and left transmission gear is sleeved on the left and right ends of the driven shaft, the driven gear and the right gear set is arranged on the right and left ends of the driven shaft, the driven gear and the driven gear shaft connected right overrunning clutch with the corresponding through left driving gear and the right gear with public gear, gear shaft and flywheel is connected to the public by the public, the flywheel is connected with the power generator, the invention can effectively the vehicle kinetic energy into electrical energy, energy utilization. High utilization rate.
【技术实现步骤摘要】
减速带发电装置
本专利技术涉及的是一种发电领域的技术,具体是一种减速带发电装置。
技术介绍
减速带是用来降低速度的运动平息装置。车辆以预期的速度通过减速带,以高速通过减速带会带来不便。正常车速的降低实质上增强了邻近地区的个人安全,通过减速带来控制通过道路的车流量。车辆的重力势能可以用于发电目的。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术大多只能实现单程发电,能量转换效率低的缺陷,提出一种减速带发电装置,能够有效的将汽车的动能转化为电能。本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术包括:带有弹性件的减速板、齿条、左从动齿轮、右从动齿轮、左传动齿轮、右传动齿轮、公共齿轮、飞轮、左从动轴、右从动轴和发电机,其中:齿条左右两侧设有齿且分别与左从动齿轮和右从动齿轮相啮合,齿条上端与减速板相连,左从动齿轮和左传动齿轮套设于左从动轴两端,右从动齿轮和右传动齿轮套设于右从动轴两端,左从动齿轮与右从动齿轮通过超越离合器与对应的轴相连,左传动齿轮和右传动齿轮都与公共齿轮啮合,公共齿轮通过公共轴与飞轮相连,飞轮与发电机相连。所述的减速板两端通过弹性件固定于矩形框架。所述的弹性件为弹簧。所述的减速板的两个端部的两侧分别设有导向杆。所述的减速板与路面之间设有橡胶带。所述的左从动轴与右从动轴平行设置且平行于框架的宽度方向。所述的左从动轴和右从动轴都通过沿框架长度方向设置的支撑杆与框架相固定。附图说明图1a和图1b为本专利技术位置安装示意图;图2为本专利技术整体结构示意图;图3为齿轮与发电机连接示意图;图4为齿轮连接示意图;图5为左从动齿轮和右从动齿轮旋转示意图;图6为负载质量与电能之间的关 ...
【技术保护点】
一种减速带发电装置,其特征在于,包括:带有弹性件的减速板、齿条、左从动齿轮、右从动齿轮、左传动齿轮、右传动齿轮、公共齿轮、飞轮、左从动轴、右从动轴和发电机,其中:齿条左右两侧设有齿且分别与左从动齿轮和右从动齿轮相啮合,齿条上端与减速板相连,左从动齿轮和左传动齿轮套设于左从动轴两端,右从动齿轮和右传动齿轮套设于右从动轴两端,左从动齿轮与右从动齿轮通过超越离合器与对应的轴相连,左传动齿轮和右传动齿轮都与公共齿轮啮合,公共齿轮通过公共轴与飞轮相连,飞轮与发电机相连。
【技术特征摘要】
1.一种减速带发电装置,其特征在于,包括:带有弹性件的减速板、齿条、左从动齿轮、右从动齿轮、左传动齿轮、右传动齿轮、公共齿轮、飞轮、左从动轴、右从动轴和发电机,其中:齿条左右两侧设有齿且分别与左从动齿轮和右从动齿轮相啮合,齿条上端与减速板相连,左从动齿轮和左传动齿轮套设于左从动轴两端,右从动齿轮和右传动齿轮套设于右从动轴两端,左从动齿轮与右从动齿轮通过超越离合器与对应的轴相连,左传动齿轮和右传动齿轮都与公共齿轮啮合,公共齿轮通过公共轴与飞轮相连,飞轮与发电机相连。2.根据权利要求1所述的减速带发电装置,其特征是...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋杰,A·阿里,A·默罕默德,彭俊保,程进,
申请(专利权)人:上海交通大学,
类型:发明
国别省市:上海,31
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