一种船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置制造方法及图纸

一种船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置，包括滑轨、第一支架、第一舱段、第一铰支、第一支板、第一镂空、第一销轴、第一剪叉臂、连杆座、第二剪叉臂、第二销轴、第二镂空、第二支板、第三剪叉臂、第四镂空、第四销轴、第四支板、第二支架、滑块、第四螺栓、第三螺栓、第三限位块、第三支板、第三销轴、第三镂空、第二铰支、第二舱段、第一限位块、第一螺栓、锁紧板、第二螺栓、第一连接杆和第二连接杆，所述第一舱段前后两侧面上各安装第一铰支；本发明专利技术的优点是：能调节两个舱段之间的距离和位置关系。

A cabin of ship hydrodynamic performance test of the roll motion simulation device

Roll motion simulation device for ship cabin hydrodynamic performance test, including the slide, the first bracket, the first section, the first hinged, first support plate, the first hollow, the first pin, the first fork arm, a connecting rod seat, second fork arm, second pin, second, second, third hollow plate the fork arm, fourth hollow, fourth pin, fourth supporting plate, second bracket, slider, bolt, bolt, fourth third, third third limiting block supporting plate, third pin, third hollow, second hinged, second cabin, the first limiting block, a first bolt, a locking plate, a bolt, second the first connecting rod and the second connecting rod, before and after the first cabin two side are installed on the first hinge; the invention has the advantages that can adjust the distance and location relationship between two cabin.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置
本专利技术涉及一种船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置，属于实验装置

技术介绍
载液船舶在航行过程中，受到装载液舱内液体晃荡现象所产生的晃荡力和晃荡力矩的作用，影响着船舶的姿态。船舶的运动又在同一时刻因为当前频率波浪的作用，影响着液舱晃荡的幅值。即液舱晃荡与船舶运动在同一时间下是相互影响的，或者说是耦合在一起的。此种耦合效应，在载液船舶的设计以及航行控制，晃荡诱导载荷计算等方面，都是十分重要的。现有技术的船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置的两个模拟舱段都是水平安装关系，无法调节两个舱段之间的距离，也无法调节两个舱段之间的位置关系，不符合实际运输船中液舱的实际安装位置。为了解决上述困难，需要开发一款能调节两个舱段之间的距离和位置关系的船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置。本专利技术要解决的问题是现有技术的船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置无法调节调节两个舱段之间的距离和位置关系的问题。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是：一种船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置，包括滑轨、第一支架、第一舱段、第一铰支、第一支板、第一镂空、第一销轴、第一剪叉臂、连杆座、第二剪叉臂、第二销轴、第二镂空、第二支板、第三剪叉臂、第四镂空、第四销轴、第四支板、第二支架、滑块、第四螺栓、第三螺栓、第三限位块、第三支板、第三销轴、第三镂空、第二铰支、第二舱段、第一限位块、第一螺栓、锁紧板、第二螺栓、第一连接杆和第二连接杆，所述第一舱段前后两侧面上各安装第一铰支，铰支上安装第一支架，两个第一支架之间安装第一连接杆，第一连接杆右侧安装滑轨，第一舱段右侧安装第一支板，第一支板上设有第一镂空，第一镂空上安装两个第一销轴，第一剪叉臂左侧上下两端各安装在第一销轴上，第一剪叉臂右端安装在连杆座上，连杆座上安装第二剪叉臂，第二剪叉臂右侧上下两端各安装在第二销轴上，第二销轴安装在第二镂空上，第二支板上设有第二镂空，第二支板右侧安装锁紧板，锁紧板上设有第二螺栓，第二螺栓将锁紧板固定在第二舱段上，第二销轴右侧安装第一限位块，第一限位块上设有第一螺栓，第一螺栓将第一限位块固定在第二舱段上，第二舱段前后两侧壁上各安装第二铰支，第二铰支上安装第二支架，两个第二支架安装在第二连接杆，第二连接杆上安装第四支板，第四支板上设有第四镂空，第四镂空上安装两个第四销轴，第三剪叉臂下端安装在两个第四销轴上，第三剪叉臂上端安装在两个第三销轴上，第三销轴安装在第三镂空上，第三支板上设有第三镂空，第三支板安装在滑块下，滑块安装在滑轨上，滑块上设有第四螺栓，第四螺栓将滑块固定在滑轨上，第三销轴上安装第三限位块，第三限位块上设有第三螺栓，第三螺栓将第三限位块固定在滑块上。所述滑轨采用不锈钢材料制成。所述第一舱段和第二舱段均为密封舱段。本专利技术的优点是：拧松第四螺栓，第一螺栓，拉绳第一剪叉臂和第二剪叉臂，使第二舱段和滑块向右移动，来扩大第一舱段和第二舱段之间的距离；拧松第四螺栓，拧松第一螺栓和第二螺栓，转动第二剪叉臂，使第二剪叉臂左端绕着连杆座上的轴向下摆动，使第二剪叉臂由水平状态变为竖直状态，拉伸第三剪叉臂，同时向左移动滑块，使第二舱段向下移动同时向左移动到第二支板下方，用第二螺栓将锁紧板固定在第二舱段上，来调节第一舱段和第二舱段之间的位置关系，在第一舱段和第二舱段内注入液体，将装置安装于水动力实验室，利用造波机产生波浪，波浪的上下起伏，带动第一舱段和第二舱段做横摇运动，配合传感器来进行实验。附图说明图1是本专利技术一种船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置整体结构图；图2是第二剪叉臂由水平位置旋转到竖直位置时的整体结构图；图3是第一支架安装结构的侧面示意图；图4是第二支架安装结构的侧面示意图；图中：1、滑轨2、第一支架3、第一舱段4、第一铰支5、第一支板6、第一镂空7、第一销轴8、第一剪叉臂9、连杆座10、第二剪叉臂11、第二销轴12、第二镂空13、第二支板14、第三剪叉臂15、第四镂空16、第四销轴17、第四支板18、第二支架19、滑块20、第四螺栓21、第三螺栓22、第三限位块23、第三支板24、第三销轴25、第三镂空26、第二铰支27、第二舱段28、第一限位块29、第一螺栓30、锁紧板31、第二螺栓32、第一连接杆33、第二连接杆。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。本专利技术一种船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置，包括滑轨1、第一支架2、第一舱段3、第一铰支4、第一支板5、第一镂空6、第一销轴7、第一剪叉臂8、连杆座9、第二剪叉臂10、第二销轴11、第二镂空12、第二支板13、第三剪叉臂14、第四镂空15、第四销轴16、第四支板17、第二支架18、滑块19、第四螺栓20、第三螺栓21、第三限位块22、第三支板23、第三销轴24、第三镂空25、第二铰支26、第二舱段27、第一限位块28、第一螺栓29、锁紧板30、第二螺栓31、第一连接杆32和第二连接杆33，所述第一舱段3前后两侧面上各安装第一铰支4，铰支上安装第一支架2，两个第一支架2之间安装第一连接杆32，第一连接杆32右侧安装滑轨1，第一舱段3右侧安装第一支板5，第一支板5上设有第一镂空6，第一镂空6上安装两个第一销轴7，第一剪叉臂8左侧上下两端各安装在第一销轴7上，第一剪叉臂8右端安装在连杆座9上，连杆座9上安装第二剪叉臂10，第二剪叉臂10右侧上下两端各安装在第二销轴11上，拧松第四螺栓20，第一螺栓29，拉绳第一剪叉臂8和第二剪叉臂10，使第二舱段27和滑块19向右移动，来扩大第一舱段3和第二舱段27之间的距离；第二销轴11安装在第二镂空12上，第二支板13上设有第二镂空12，第二支板13右侧安装锁紧板30，锁紧板30上设有第二螺栓31，第二螺栓31将锁紧板30固定在第二舱段27上，第二销轴11右侧安装第一限位块28，第一限位块28上设有第一螺栓29，第一螺栓29将第一限位块28固定在第二舱段27上，第二舱段27前后两侧壁上各安装第二铰支26，第二铰支26上安装第二支架18，两个第二支架18安装在第二连接杆33，第二连接杆33上安装第四支板17，第四支板17上设有第四镂空15，第四镂空15上安装两个第四销轴16，第三剪叉臂14下端安装在两个第四销轴16上，第三剪叉臂14上端安装在两个第三销轴24上，第三销轴24安装在第三镂空25上，第三支板23上设有第三镂空25，第三支板23安装在滑块19下，滑块19安装在滑轨1上，滑块19上设有第四螺栓20，第四螺栓20将滑块19固定在滑轨1上，第三销轴24上安装第三限位块22，第三限位块22上设有第三螺栓21，第三螺栓21将第三限位块22固定在滑块19上，滑轨1采用不锈钢材料制成，第一舱段3和第二舱段27均为密封舱段，拧松第四螺栓20，拧松第一螺栓29和第二螺栓31，转动第二剪叉臂10，使第二剪叉臂10左端绕着连杆座9上的轴向下摆动，使第二剪叉臂10由水平状态变为竖直状态，拉伸第三剪叉臂14，同时向左移动滑块19，使第二舱段27向下移动同时向左移动到第二支板13下方，用第二螺栓31将锁紧板30固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置，包括滑轨（1）、第一支架（2）、第一舱段（3）、第一铰支（4）、第一支板（5）、第一镂空（6）、第一销轴（7）、第一剪叉臂（8）、连杆座（9）、第二剪叉臂（10）、第二销轴（11）、第二镂空（12）、第二支板（13）、第三剪叉臂（14）、第四镂空（15）、第四销轴（16）、第四支板（17）、第二支架（18）、滑块（19）、第四螺栓（20）、第三螺栓（21）、第三限位块（22）、第三支板（23）、第三销轴（24）、第三镂空（25）、第二铰支（26）、第二舱段（27）、第一限位块（28）、第一螺栓（29）、锁紧板（30）、第二螺栓（31）、第一连接杆（32）和第二连接杆（33），其特征是：所述第一舱段（3）前后两侧面上各安装第一铰支（4），铰支上安装第一支架（2），两个第一支架（2）之间安装第一连接杆（32），第一连接杆（32）右侧安装滑轨（1），第一舱段（3）右侧安装第一支板（5），第一支板（5）上设有第一镂空（6），第一镂空（6）上安装两个第一销轴（7），第一剪叉臂（8）左侧上下两端各安装在第一销轴（7）上，第一剪叉臂（8）右端安装在连杆座（9）上，连杆座（9）上安装第二剪叉臂（10），第二剪叉臂（10）右侧上下两端各安装在第二销轴（11）上，第二销轴（11）安装在第二镂空（12）上，第二支板（13）上设有第二镂空（12），第二支板（13）右侧安装锁紧板（30），锁紧板（30）上设有第二螺栓（31），第二螺栓（31）将锁紧板（30）固定在第二舱段（27）上，第二销轴（11）右侧安装第一限位块（28），第一限位块（28）上设有第一螺栓（29），第一螺栓（29）将第一限位块（28）固定在第二舱段（27）上，第二舱段（27）前后两侧壁上各安装第二铰支（26），第二铰支（26）上安装第二支架（18），两个第二支架（18）安装第二连接杆（33），第二连接杆（33）上安装第四支板（17），第四支板（17）上设有第四镂空（15），第四镂空（15）上安装两个第四销轴（16），第三剪叉臂（14）下端安装在两个第四销轴（16）上，第三剪叉臂（14）上端安装在两个第三销轴（24）上，第三销轴（24）安装在第三镂空（25）上，第三支板（23）上设有第三镂空（25），第三支板（23）安装在滑块（19）下，滑块（19）安装在滑轨（1）上，滑块（19）上设有第四螺栓（20），第四螺栓（20）将滑块（19）固定在滑轨（1）上，第三销轴（24）上安装第三限位块（22），第三限位块（22）上设有第三螺栓（21），第三螺栓（21）将第三限位块（22）固定在滑块（19）上。...

【技术特征摘要】
1.一种船舶舱段水动力性能试验的横摇运动模拟装置，包括滑轨（1）、第一支架（2）、第一舱段（3）、第一铰支（4）、第一支板（5）、第一镂空（6）、第一销轴（7）、第一剪叉臂（8）、连杆座（9）、第二剪叉臂（10）、第二销轴（11）、第二镂空（12）、第二支板（13）、第三剪叉臂（14）、第四镂空（15）、第四销轴（16）、第四支板（17）、第二支架（18）、滑块（19）、第四螺栓（20）、第三螺栓（21）、第三限位块（22）、第三支板（23）、第三销轴（24）、第三镂空（25）、第二铰支（26）、第二舱段（27）、第一限位块（28）、第一螺栓（29）、锁紧板（30）、第二螺栓（31）、第一连接杆（32）和第二连接杆（33），其特征是：所述第一舱段（3）前后两侧面上各安装第一铰支（4），铰支上安装第一支架（2），两个第一支架（2）之间安装第一连接杆（32），第一连接杆（32）右侧安装滑轨（1），第一舱段（3）右侧安装第一支板（5），第一支板（5）上设有第一镂空（6），第一镂空（6）上安装两个第一销轴（7），第一剪叉臂（8）左侧上下两端各安装在第一销轴（7）上，第一剪叉臂（8）右端安装在连杆座（9）上，连杆座（9）上安装第二剪叉臂（10），第二剪叉臂（10）右侧上下两端各安装在第二销轴（11）上，第二销轴（11）安装在第二镂空（12）上，第二支板（13）上设有第二镂空（12），第二支板（13）右侧安装锁紧板（30），...

【专利技术属性】
技术研发人员：张吉萍，王广伟，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33