一种汽车用静音门锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用静音门锁，包括车门中的支架板、锁体、棘爪以及车架上的锁杆，支架板上设置有可容锁杆进出的通道，锁体借助第一限位轴具有旋转自由度并借助棘爪进行限位，棘爪借助第二限位轴固定安装，在支架板端面上还设置有棘爪的操作单元，操作单元通过执行器与车门把手相连，操作单元外部设置有外壳，操作单元包括电机及与其输出端相连的蜗轮蜗杆传动机构，其输出轴与第二限位轴相连，执行器末端设置有齿条，齿条与蜗轮轴上增设的齿轮相啮合，支架板端面上安装有缓冲块，缓冲块位于锁体锁紧位置的后端且与锁体位于同一平面内，该门锁在使用时噪音显著减小，乘员乘坐感受明显提升。

Silencing door lock for automobile

The utility model relates to an automobile mute lock comprises a lock rod, a support plate, door lock body, a pawl, a frame, the support plate is arranged on the channel capacity of the lock rod and the lock body with the first limit shaft with a rotational degree of freedom and with the pawl pawl to limit, with the help of second limit shaft fixed installation, operation unit is arranged in the pawl bracket plate end, operation unit by the actuator and the door handle connected to the operation unit is arranged outside the casing, the operating unit includes worm gear motor and connected with the output end of the transmission mechanism, the output shaft and second limiting shaft connected to the actuator the rack is arranged at the tail end, adding the rack and the worm gear shaft gear meshing, the support plate is arranged on the end surface of the cushion block, cushion block is located in the locking position of the lock body and the lock body and the rear end in the same plane When in use, the noise of the door lock is obviously reduced, and the riding experience of the occupant is obviously improved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用静音门锁
本技术属于门锁
，涉及汽车用门锁，具体涉及一种汽车用静音门锁。
技术介绍
汽车门锁包括车门中的锁本体和车体上的锁杆，车门中还设置有与锁本体相连的执行器，乘员通过车门外的把手或者车门内的扣手牵引执行器打开门锁，在汽车的日常使用中，锁车和解锁过程中都会伴随噪音，在汽车对外部隔音处理技术日渐成熟的情况下，汽车门锁的噪音已经成为影响车内乘坐感受的一个重要因素，因此，需要对汽车用门锁进行静音方面的处理。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的缺点，提供了一种汽车用的静音门锁，该门锁使用缓冲块对锁体的行程进行限制，驱动执行器的传动机构简化为蜗轮蜗杆传动，最大限度地减少了门锁中各种结构发生撞击的次数，降低了门锁动作时的声音，改善了乘车体验。本技术的具体技术方案是：一种汽车用静音门锁，该门锁包括车门中的支架板、锁体、棘爪以及车架上的锁杆，支架板上设置有可容锁杆进出的通道，锁体和棘爪分别借助第一限位轴和第二限位轴安装于支架板端面上，锁体借助第一限位轴具有旋转自由度并借助棘爪进行限位，棘爪借助第二限位轴安装在支架板端面上并具有旋转自由度，在支架板端面上还设置有棘爪的操作单元，操作单元通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用静音门锁，该门锁包括车门中的支架板(1)、锁体(2)、棘爪(3)以及车架上的锁杆(7)，支架板(1)上设置有可容锁杆(7)进出的通道(4)，锁体(2)和棘爪(3)分别借助第一限位轴(5)和第二限位轴(6)安装于支架板(1)端面上，锁体(2)借助第一限位轴(5)具有旋转自由度并借助棘爪(3)进行限位，棘爪(3)借助第二限位轴(6)安装在支架板(1)端面上并具有旋转自由度，在支架板(1)端面上还设置有棘爪(3)的操作单元，操作单元通过执行器(8)与车门把手相连，操作单元外部设置有外壳(9)，操作单元包括电机(10)及与其输出端相连的传动机构，传动机构的输出轴与第二限位轴(6)相连，执行器...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用静音门锁，该门锁包括车门中的支架板(1)、锁体(2)、棘爪(3)以及车架上的锁杆(7)，支架板(1)上设置有可容锁杆(7)进出的通道(4)，锁体(2)和棘爪(3)分别借助第一限位轴(5)和第二限位轴(6)安装于支架板(1)端面上，锁体(2)借助第一限位轴(5)具有旋转自由度并借助棘爪(3)进行限位，棘爪(3)借助第二限位轴(6)安装在支架板(1)端面上并具有旋转自由度，在支架板(1)端面上还设置有棘爪(3)的操作单元，操作单元通过执行器(8)与车门把手相连，操作单元外部设置有外壳(9)，操作单元包括电机(10)及与其输出端相连的传动机构，传动机构的输出轴与第二限位轴(6)相连，执行器(8)末端设置有齿条(12)，齿条(12)与传动机构输出端形成啮合传动，其特征在于：所述的支架板(1)端面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13