一种新型备胎安装支撑机构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型备胎安装支撑机构，包括后地板及位于后地板上的支架本体，所述后地板上支架本体的两侧对称设置防止支架本体错位的限位结构，所述限位结构包括腰型限位凸起；所述支架本体包括安装凸台及位于安装凸台下端对称设置的连接耳，所述凸台为空心结构，所述凸台的侧壁垂直连接耳的固定方向对称开有缺口，缺口使凸台与后地板之间形成通腔。腰型限位凸起防止连接耳固定错位；安装更加简便，便于安装工人操作，可极大地提高生产效率，降低了产品的生产成本，提高了产品的竞争力，增加了汽车企业的利润。

A new type of spare tire installation support mechanism and automobile

The utility model provides a novel spare tire mounting support mechanism, support body comprises a rear floor and located on the floor, the floor of the bracket body symmetrically on both sides of the bracket body set up to prevent the dislocation of the limiting structure of the limiting structure comprises a waist limiting bulge; the bracket body comprises a mounting boss located in Taiwan and connecting bosses are symmetrically arranged at the lower end of the installation of the ear, the boss is a hollow structure, the boss is vertically connected to the ear side wall of the fixed direction are symmetrically arranged so as to form a cavity gap, the gap between the boss and the rear floor. The waist type limit raised to prevent the lug fixing dislocation; installation more convenient, convenient installation and operation of workers, can greatly improve production efficiency, reduce production costs, improve the competitiveness of products, increase the auto enterprise profit.

【技术实现步骤摘要】
一种新型备胎安装支撑机构及汽车
本技术涉及汽车
，具体涉及一种新型备胎安装支撑机构及汽车。
技术介绍
轮胎作为汽车的必备零件，对汽车正常运行起着非常重要的作用，一旦汽车在行驶过程中轮胎出现的问题，将会导致整个汽车瘫痪。为了解决这一问题，目前很多汽车上都设置了备胎，以防止行驶过程中轮胎问题对汽车行驶过程的影响。目前，传统的汽车备胎支架的焊接方式，采用将备胎支架直接焊接在后地板上。由于大多数备胎支架结构形式单一，钣金无限位装置，导致工人在焊接支架时经常出现焊接错位，造成返工率增加，大大增加了生产成本，降低了生产效率。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本技术的目的在于提供一种新型备胎安装支撑机构及汽车，以解决备胎支架焊接错位的问题，使安装此类车型备胎的支架能一次性安装到位，降低返工率，节约生产成本。为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种新型备胎安装支撑机构，包括后地板及位于后地板上的支架本体，所述后地板上支架本体的两侧对称设置防止支架本体错位的限位结构，所述限位结构包括腰型限位凸起；所述支架本体包括安装凸台及位于安装凸台下端对称设置的连接耳，所述凸台为空心结构，所述凸台的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型备胎安装支撑机构，包括后地板及位于后地板上的支架本体，其特征在于：所述后地板上支架本体的两侧对称设置防止支架本体错位的限位结构，所述限位结构包括腰型限位凸起；所述支架本体包括安装凸台及位于安装凸台下端对称设置的连接耳，所述凸台为空心结构，所述凸台的侧壁垂直连接耳的固定方向对称开有缺口，缺口使凸台与后地板之间形成通腔。

【技术特征摘要】
1.一种新型备胎安装支撑机构，包括后地板及位于后地板上的支架本体，其特征在于：所述后地板上支架本体的两侧对称设置防止支架本体错位的限位结构，所述限位结构包括腰型限位凸起；所述支架本体包括安装凸台及位于安装凸台下端对称设置的连接耳，所述凸台为空心结构，所述凸台的侧壁垂直连接耳的固定方向对称开有缺口，缺口使凸台与后地板之间形成通腔。2.根据权利要求1所述的一种新型备胎安装支撑机构，其特征在于：所述凸台为上小下大的空心柱体结构，所述连接耳与凸台之间圆弧过渡连接。3.根据权利要求1或2所述的一种新型备胎安装支撑机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐磊，
申请(专利权)人：重庆同捷工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50