一种备胎固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种备胎固定装置，其中，包括：本体、两个固定侧板和托板，本体呈矩形框状，本体固定在货箱内；两个固定侧板相对横向布置在本体的两侧面，两个固定侧板的中部均设有向本体外突出的弧面；托板固定在本体的底面上，托板呈波浪状，中部向下凹陷。固定备胎时，将备胎竖直放入本体，备胎的两侧面与两个固定侧板接触，备胎的底面与托板接触，由于固定侧板中部为弧面，可起到固定备胎的作用。通过将备胎固定装置固定在货箱内，可解决底盘空间不足，无法固定备胎的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种备胎固定装置
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种备胎固定装置。
技术介绍
在卡车底盘上通常会有备胎固定装置，用于固定备胎。由于新技术的应用，底盘上的件越来越多，在某些时候备胎固定空间不足。现有技术中备胎固定装置如图1所示，备胎固定装置1＇固定在车架横梁2＇上，备胎固定装置1＇包括升降器12＇，升降器12＇可固定备胎3＇后，实现备胎3＇的升降。但考虑到备胎固定装置需要占据很大的空间，当备胎固定位置被其他零部件占用或布置空间不足时，此种固定方式不适用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种备胎固定装置，解决现有技术中由于底盘空间不足，导致备胎无法布置的问题。本技术提供了一种备胎固定装置，其中，包括：本体，所述本体呈矩形框状，所述本体固定在货箱内；两个固定侧板，两个所述固定侧板相对横向布置在所述本体的两侧面，两个所述固定侧板的中部均设有向所述本体外突出的弧面；托板，所述托板固定在所述本体的底面上，所述托板呈波浪状，中部向下凹陷。优选地，还包括焊接支架，所述焊接支架呈U状，所述焊接支架连接所述本体和所述货箱。优选地，所述焊接支架数量为四个，所述本体的底面前后各设置两个所述焊接支架。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种备胎固定装置，其特征在于，包括：本体，所述本体呈矩形框状，所述本体固定在货箱内；两个固定侧板，两个所述固定侧板相对横向布置在所述本体的两侧面，两个所述固定侧板的中部均设有向所述本体外突出的弧面；托板，所述托板固定在所述本体的底面上，所述托板呈波浪状，中部向下凹陷。

【技术特征摘要】
1.一种备胎固定装置，其特征在于，包括：本体，所述本体呈矩形框状，所述本体固定在货箱内；两个固定侧板，两个所述固定侧板相对横向布置在所述本体的两侧面，两个所述固定侧板的中部均设有向所述本体外突出的弧面；托板，所述托板固定在所述本体的底面上，所述托板呈波浪状，中部向下凹陷。2.根据权利要求1所述的备胎固定装置，其特征在于，还包括焊接支架，所述焊接支架呈U状，所述焊接支架连接所述本体和所述货箱。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，王杰，马波，张翠，邢志斌，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34