万向折叠车把制造技术

一种万向折叠车把由把立、U形轨、L形把，以及快拆锁构成，U形轨焊接在把立上端，快拆锁套装在U形轨前端，L形把插接在U形轨内。所述把立的下端焊接有折叠盒，折叠盒的下部设有标准的把桩，可以插接在任何一种自行车、电动自行车、电动车、滑板车，以及三轮车、摩托车上。由于设置了U形轨和L形把，并配合弹簧锁扣或转向花键键槽，本发明专利技术创造了全新结构的万向旋转调节式折叠车把，使骑行者像是骑行在具有蝴蝶把的高级赛车上，可以任意调节手持握把的方向、高度和宽度，以适应地形坡度的变化和风力大小的环境，减少骑行的疲劳，特别能够高效压缩折叠车的体积，其突破性的进步意义极其明显。

Universal folding handlebar

The utility model relates to a universal folding handlebar, which is composed of a vertical U rail, a L shaped handle, and a quick dismounting lock, wherein the U shaped rail is welded on the upright end, and the quick breaking lock is sheathed at the front end of the U shaped rail, and the L shape is inserted into the U shaped rail. A folding box is welded at the lower end of the stand, and the lower part of the folding box is provided with a standard pile, which can be inserted into any kind of bicycles, electric bicycles, electric cars, scooters, tricycles and motorcycles. Due to the arrangement of the U shaped and L shaped rail, and with the spring lock or steering spline keyway, the invention creates a universal rotary adjustable folding handlebar with new structure, so that the rider is like riding in the car with the senior butterfly, adjustable hand grips the direction, height and width, in order to adapt to the terrain slope the change of wind and the size of the environment, reduce riding fatigue, especially to the efficient compression folding vehicle volume, the breakthrough progress is extremely obvious.

【技术实现步骤摘要】
万向折叠车把
本专利技术涉及自行车领域中一种结构精简、万向调节、用途广泛的全新折叠车把结构。
技术介绍
自行车车把是自行车中最重要的零部件之一，最直接关系到骑乘的稳定和人身安全。随着折叠车的出现，自行车车把业发展了折叠结构。我国折叠车把的技术走在世界前列。中国专利：自行车折叠把（CN92228219.6，1994.2.23）提出的技术方案：折叠把管的支臂、销轴、夹板的凹槽三者构成折叠把通用三要素，成为日后无数折叠把专利技术的基本构架，如中国专利：自行车折叠把手结构（CN201020176798.2，2010.4.15）中的手杆（折叠把管）、轴栓、缺口（凹槽），中国专利:：箱体是音乐折叠电动车（201610308556.6，2016.5.11）中的折叠把手、销轴、约束套等。著名的A-bik美国专利：PORTABLEFORDINGBICYCLE（US6，986，522B2，Jan.17.2006）的折叠把全部使用了CN92228219.6的通用三要素。通用三要素虽有广泛认同，但其加工要求精度高，需要强度附加设备，零部件较多成本大，但坚固度差而且调节适应性小，需要改进，有结构更简单、调节范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种万向折叠车把，其特征在于：万向折叠车把由把立（1）、U形轨（3）、L形把（5），以及快拆锁（6）构成， U形轨（3）焊接在把立（1）上端，快拆锁（6）套装在U形轨（3）前端，L形把（5）插接在U形轨（3）内。

【技术特征摘要】
1.一种万向折叠车把，其特征在于：万向折叠车把由把立（1）、U形轨（3）、L形把（5），以及快拆锁（6）构成，U形轨（3）焊接在把立（1）上端，快拆锁（6）套装在U形轨（3）前端，L形把（5）插接在U形轨（3）内。2.如权利要求1所述的万向折叠车把，其特征在于：把立（1）的下端焊接有折叠盒（2），折叠盒（2）的下部设有标准的把桩，可以插接在任何一种自行车、电动自行车、电动车、滑板车，以及三轮车、摩托车上。3.如权利要求1所述的万向折叠车把，其特征在于：U形轨（3）是左右对称的双旋转轨，即U形轨（3）具有左旋转轨（3A）和右旋转轨（3B），U形轨（3）焊接在把立（1）的上端，和把立（1）所成的角度（θ）称为前伸角，不限定为90度，根据要求可以是大于90度的钝角，也可以是小于90度的锐角。4.如权利要求1所述的万向折叠车把，其特征在于：所述U形轨（3）上开有定向孔，定向孔由前、后两个为一组，在U形轨上至少开设两组。5.如权利要求4所述的万向折叠车把，其特征在于：定向孔在左右双旋转轨上的位置是对称的，不同组别的定位孔分布在左右每个旋转轨的圆周上，但要求相同组别的定位孔左右方位对称，如第一组（左2）、（右2）两者同位于12点位置的定向孔（3.2），第二组（左1）在9点位置，（右1）在3点位置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵幼仪，赵序，
申请(专利权)人：北京微马科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11