载运定价方法以及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种载运定价方法以及系统，涉及智能交通技术领域，载运定价方法包括：将乘客的载运路线分为多个区间；记录每个区间的乘车人数；根据载运成本与预定收益计算每个区间的定价额；根据定价额与乘车人数确定每个区间的人均定价；将乘客所属的每个区间的人均定价相加，得到乘客的最终定价，解决了现有技术中存在的对于在拼车时如何确定每人的价格方面缺少系统性的方法与管理，无法按照统一、合理、精确的标准与规则来确定交通使用价格的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
载运定价方法以及系统
本专利技术涉及智能交通
，尤其是涉及一种载运定价方法以及系统。
技术介绍
智能交通系统(IntelligentTransportationSystem，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。智能交通的发展跟物联网的发展是离不开的，只有物联网技术概念的不断发展，智能交通系统才能越来越完善，智能交通是交通的物联化体现。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。在公路交通智能化的时代，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。目前，在智能交通中，拼车的情况日益普遍。但是，在实际操作过程中，拼车的人数是会经常变化的，一至四人的情况都有可能会发生，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载运定价方法，其特征在于，包括：将乘客的载运路线分为多个区间；记录每个所述区间的乘车人数；根据载运成本与预定收益计算每个所述区间的定价额；根据所述定价额与所述乘车人数确定每个所述区间的人均定价；将乘客所属的每个所述区间的所述人均定价相加，得到乘客的最终定价。

【技术特征摘要】
1.一种载运定价方法，其特征在于，包括：将乘客的载运路线分为多个区间；记录每个所述区间的乘车人数；根据载运成本与预定收益计算每个所述区间的定价额；根据所述定价额与所述乘车人数确定每个所述区间的人均定价；将乘客所属的每个所述区间的所述人均定价相加，得到乘客的最终定价。2.根据权利要求1所述的载运定价方法，其特征在于，所述记录每个所述区间的乘车人数之前，还包括：根据订单区间与订单人数进行匹配与调度，确定每个所述区间的乘车人数。3.根据权利要求1或2所述的载运定价方法，其特征在于，所述载运成本包括：油费、养路费、车辆折旧额以及车辆保险额中至少一种。4.根据权利要求1或2所述的载运定价方法，其特征在于，还包括：在订单完成失败时，根据行驶记录与交通情况确定责任类型。5.根据权利要求4所述的载运定价方法，其特征在于，还包括：根据所述责任类型确定优惠额。6.一种载运定价系统，其特征在于，应用于权利要求1-5任一项所述的载运定价方法，所述系统包括：分段模块、人数模块、总价...

【专利技术属性】
技术研发人员：何江，
申请(专利权)人：杭州纳戒科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33