可根据车流量自动调整速度的道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可根据车流量自动调整速度的道闸，包括电机和减速器，所述减速器的输出轴连接有传动机构，所述传动机构上连接有闸杆或闸板，所述电机通过一用于调节电机转速的调节电路与输入电源电性连接，所述调节电路受控于一控制模块，所述控制模块还电性连接有设置在车辆通过位置的地感探测器。本实用新型专利技术具有能进行二种速度选择的优点。

【技术实现步骤摘要】
可根据车流量自动调整速度的道闸
本技术涉及道闸，尤其是涉及一种能进行二种速度选择的可根据车流量自动调整速度的道闸。
技术介绍
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益增加，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求，现有的道闸在使用过程中有时需要进行速度的调整，如在高流量时需加快其运行速度，在低流量时需减缓其运行速度，而现有的道闸不具备该功能
技术实现思路
为克服现有技术的缺点，本技术目的在于提供一种能根据车流量进行速度调节的可根据车流量自动调整速度的道闸。本技术通过以下技术措施实现的，一种可根据车流量自动调整速度的道闸，包括电机和减速器，所述减速器的输出轴连接有传动机构，所述传动机构上连接有闸杆或闸板，所述电机通过一用于调节电机转速的调节电路与输入电源电性连接，所述调节电路受控于一控制模块，所述控制模块还电性连接有设置在车辆通过位置的地感探测器。作为一种优选方式，所述电机上的电机绕组包括并联的慢速电机绕组和快速电机绕组，所述快速电机绕组的线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可根据车流量自动调整速度的道闸，其特征在于：包括电机和减速器，所述减速器的输出轴连接有传动机构，所述传动机构上连接有闸杆或闸板，所述电机通过一用于调节电机转速的调节电路与输入电源电性连接，所述调节电路受控于一控制模块，所述控制模块还电性连接有设置在车辆通过位置的地感探测器。

【技术特征摘要】
1.一种可根据车流量自动调整速度的道闸，其特征在于：包括电机和减速器，所述减速器的输出轴连接有传动机构，所述传动机构上连接有闸杆或闸板，所述电机通过一用于调节电机转速的调节电路与输入电源电性连接，所述调节电路受控于一控制模块，所述控制模块还电性连接有设置在车辆通过位置的地感探测器。2.根据权利要求1所述的可根据车流量自动调整速度的道闸，其特征在于：所述电机上的电机绕组包括并联的慢速电机绕组和快速电机绕组，所述快速电机绕组的线圈匝数多于慢速电机绕组的线圈匝数；所述慢速电机绕组和快速电机绕组通过第一电磁开关的选择与输入电...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂启纯，
申请(专利权)人：深圳市威捷机电股份公司，
类型：新型
国别省市：广东,44