【技术实现步骤摘要】
具有间隙补偿的装配套筒
本技术涉及车辆总装装配结构
,具体涉及一种具有间隙补偿的装配套筒。
技术介绍
车辆是由大量的零部件构成的,在进行车辆总装装配的过程中,往往由于各个零部件在本身制造过程中存在的误差,以及零部件装配时产生的误差,会使得多种误差累计,影响到车辆的总装装配,甚至于加大了车辆装配的难度。其中,仪表板在总装装配的过程中,由于误差的存在,会造成装配后的仪表板与门护板之间存在左右间隙不均匀、偏差过大等问题,严重影响装配外观的视觉效果。因此,如何设计一种能够更加有效的实现仪表板和车身的门护板的装配,同时保证装配效果的装置就成为了亟待解决的事情。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本技术提供了一种具有间隙补偿的装配套筒,其具有结构简单、应用方便的优点。本技术的技术方案为:具有间隙补偿的装配套筒,包括焊接螺母、装配套筒本体和内六角螺栓;焊接螺母刚性连接车辆的侧围内板,且焊接螺母内表面上设置有内螺纹;装配套筒本体外表面上设置有与内螺纹配合使用的外螺纹,通过内螺纹和外螺纹相互啮合而将装配套筒本体连接于焊接螺母内部,以及装配套筒本体中心处贯通的设有紧固通孔;内六角螺栓通过紧固通孔贯穿装配套筒本体,且螺栓螺母连接并紧固内六角螺栓。优选的,焊接螺母焊接连接车辆侧围。本技术的具有间隙补偿的装配套筒具有结构设计合理、应用方便的优点,通过装配套筒方便的实现车辆仪表板和门护板的装配,同时由于装配套筒的间隙补偿功能,能够有效的调整仪表板和门护板间的间隙,保证了装配的视觉效果。附图说明图1为本技术中具有间隙补偿的装配套筒的剖面结构图。附图标记说明1:装配套筒本体2:内六 ...
【技术保护点】
一种具有间隙补偿的装配套筒,其特征在于,包括焊接螺母、装配套筒本体、内六角螺栓和螺栓螺母;所述焊接螺母刚性连接车辆的侧围内板,且所述焊接螺母内表面上设置有内螺纹;所述装配套筒本体外表面上设置有与所述内螺纹配合使用的外螺纹,通过所述内螺纹和外螺纹相互啮合而将所述装配套筒本体连接于所述焊接螺母内部,以及所述装配套筒本体中心处贯通的设有紧固通孔;所述内六角螺栓通过所述紧固通孔贯穿所述装配套筒本体,且所述螺栓螺母连接并紧固所述内六角螺栓。
【技术特征摘要】
1.一种具有间隙补偿的装配套筒,其特征在于,包括焊接螺母、装配套筒本体、内六角螺栓和螺栓螺母;所述焊接螺母刚性连接车辆的侧围内板,且所述焊接螺母内表面上设置有内螺纹;所述装配套筒本体外表面上设置有与所述内螺纹配合使用的外螺纹,通过所述内螺纹和外螺纹相互啮合而将所述装...
【专利技术属性】
技术研发人员:李卫,赵海燕,周金涛,曹骥,付亚立,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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